本发明专利技术公开装配装置，用于对分体式悬挂总成进行装配，分体式悬挂总成包括板簧、支座以及连接组件，板簧有沿上下向相对设置的安装面和操作面，安装面供支座安装，连接组件包括开口朝下且安装于支座的U型螺栓，U型螺栓的两延伸臂分设于板簧的两侧，以将支座固定于板簧，装配装置包括基座和限位组件，基座包括固定座和供安装面朝上安放的活动座，活动座沿左右向轴线转动安装于固定座，以使得活动座可转动至操作面朝上设置，限位组件包括设于板簧安装面背离操作面的一侧且与U型螺栓相抵的限位块，转动活动座使得板簧的操作面朝上设置时，U型螺栓的两个延伸臂的螺纹端也朝上设置，便于U型螺栓的螺纹端与盖板的组装，操作简单，减轻了劳动强度。了劳动强度。了劳动强度。
【技术实现步骤摘要】
装配装置
[0001]本专利技术涉及分体式悬挂总成装配
，特别涉及装配装置。
技术介绍
[0002]车分体式悬挂总成由支座、板簧、U型螺栓、盖板及螺母装配组成。在现场装配工艺中，先将分体式悬挂总成进行装配，然后将2组分体式悬挂总成分别左右各安装在车架上，最后安装车桥，且使车桥左右两边的门框分别与左右分体式悬挂总成板簧的两端配合。在分体式悬挂总装配生产中，使用了简单的装配工装，先将板簧两端分别放置在装配工装的两个U型槽上，然后安装支座，使支座的安装槽套在板簧上，在安装盖板时，需人工下蹲并使用单手托举盖板，为重劳作业，劳动强度大。
技术实现思路
[0003]本专利技术的主要目的是提出一种装配装置，旨在解决现有技术中，在分体式悬挂总装配生产中，在安装盖板时，需人工下蹲并使用单手托举盖板，为重劳作业，劳动强度大的问题。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提出一种装配装置，用于对分体式悬挂总成进行装配，所述分体式悬挂总成包括板簧、支座以及连接组件，所述板簧具有沿上下向相对设置的安装面和操作面，所述安装面供所述支座安装，所述连接组件包括开口朝下设置U型螺栓，所述U型螺栓安装于所述支座，且所述U型螺栓的两个延伸臂分设于所述板簧的两侧，以将所述支座固定于所述板簧，所述装配装置包括：
[0005]基座，包括固定座和活动座，所述活动座用于供所述板簧安放，以使得所述板簧的安装面朝上设置，所述活动座沿左右向轴线转动安装于所述固定座，以使得所述活动座可转动至所述板簧的操作面朝上设置；以及，
[0006]限位组件，包括限位块，所述限位块用于设于所述板簧安装面背离所述操作面的一侧，且用于与所述U型螺栓相抵，以限制所述U型螺栓沿上下向的活动。
[0007]可选地，所述支座包括座体和分设于所述座体两侧且沿左右向延伸设置的两个安装臂，各所述安装臂上均设置有沿前后向延伸设置的卡装槽，所述卡装槽用以供所述U型螺栓的横臂安装；
[0008]所述限位块包括两个限位分块，两个所述限位分块沿左右向间隔设置，且用于对应两个所述安装臂设置，各所述限位分块均呈台阶设置，以形成用于朝向所述安装面设置的抵接面，所述抵接面用于与对应的所述U型螺栓相抵。
[0009]可选地，两个所述限位分块均用于沿左右向滑动安装于所述板簧，且两个所述限位分块相背离的表面由上下向呈倾斜设置；
[0010]所述限位组件还包括对应两个所述限位分块设置的两个抵紧机构，各所述抵紧机构均包括：
[0011]支架，包括沿上下向延伸设置的立柱和自所述立柱侧壁沿前后向延伸设置的横
梁，所述立柱沿左右向滑动安装于所述活动座，所述横梁上设置有抵紧块，所述抵紧块具有抵接斜面，所述抵接斜面用于与所述限位分块呈倾斜设置的表面相抵接；以及，
[0012]锁紧组件，设于所述立柱和所述活动座之间，用于在所述抵紧块与对应的所述限位分块相抵紧时，将所述立柱锁紧固定于所述活动座。
[0013]可选地，各所述限位分块均设置有沿左右向延伸设置的滑槽，所述滑槽用于与所述板簧相适配；和/或，
[0014]所述立柱和所述活动座之间还设置有第一导向结构，所述第一导向结构包括沿左右向延伸设置的第一滑轨和与所述第一滑轨相适配的第一滑座，所述第一滑轨设于所述活动座，所述第一滑座设于所述立柱；和/或，
[0015]所述立柱侧壁凸设有凸台，所述凸台沿上下向贯设有穿设孔，所述穿设孔的侧壁背离所述活动座的一侧沿前后向贯设有螺纹孔，所述锁紧组件包括操作臂和螺接件，所述操作臂沿上下向延伸设置，所述操作臂的一端穿过所述穿设孔且沿左右向轴线转动安装于所述立柱，所述螺接件沿前后向延伸设置，且与所述螺纹孔螺纹连接，以使得在转动所述螺接件抵紧所述操作臂时，所述操作臂的另一端用于与所述活动座摩擦抵接。
[0016]可选地，所述操作臂的另一端设置有沿左右向延伸设置的第一齿条；
[0017]所述活动座上设置有沿左右向延伸设置且与所述第一齿条相对应的第二齿条，所述第二齿条用以在所述螺接件抵紧所述操作臂时，与所述第一齿条相啮合。
[0018]可选地，还包括翻转驱动机构，所述翻转驱动机构安装于所述固定座，且所述翻转驱动机构的驱动端与所述活动座驱动连接，用以驱动所述活动座转动。
[0019]可选地，所述翻转驱动机构包括翻转驱动电机，所述翻转驱动电机的输出轴沿左右向延伸设置，且与所述活动座相连。
[0020]可选地，还包括板簧定位夹紧组件，所述板簧定位夹紧组件设于所述活动座，用以定位且夹紧所述板簧，以使得所述板簧安装面朝上设置；和/或，
[0021]所述支座和所述板簧的安装面之间设置有配合结构，所述配合结构包括配合凸起和与所述配合凸起相适配的配合槽，所述配合凸起和所述配合槽中一者设于所述支座，另一者设于所述板簧，所述装配装置还包括侧推组件，所述侧推组件设于所述活动座的后侧，且所述侧推组件具有推动端，所述推动端具有沿前后向的活动行程，所述推动端用于推动所述支座活动，以使得所述配合凸起的前侧面与所述配合槽的前侧壁相抵接。
[0022]可选地，所述板簧定位夹紧组件包括：
[0023]两个夹紧部，沿前后向间隔设置，且两个所述夹紧部中至少一所述夹紧部为活动夹紧部，所述活动夹紧部具有靠近或远离另一所述夹紧部的活动行程；以及，
[0024]直线驱动组件，用于驱动所述活动夹紧部活动。
[0025]可选地，所述直线驱动组件包括驱动气缸，所述驱动气缸包括缸体和沿前后向活动的活塞杆，所述缸体安装于所述活动座，所述活塞杆的自由端与所述活动夹紧部相连；和/或，
[0026]所述活动夹紧部与所述活动座之间设置有第二导向结构，所述第二导向结构包括沿前后向延伸设置的第二滑轨和与所述第二滑轨相适配的第二滑座，所述第二滑轨设于所述活动座，所述第二滑座设于所述活动夹紧部。
[0027]本专利技术的技术方案中，所述活动座用于供所述板簧安放，以使得所述板簧的安装
面朝上设置，在此时，将所述支座安装于所述安装面，并将开口朝下设置的所述U型螺栓安装于所述支座，使得所述U型螺栓的两个延伸臂分设于所述板簧的两侧，通过设于所述板簧安装面a背离所述操作面的一侧的限位块与所述U型螺栓相抵，以限制所述U型螺栓沿上下向的活动，使得在所述活动座转动至所述板簧的操作面朝上设置的过程中，避免所述U型螺栓窜动，且通过转动所述活动座使得所述板簧的操作面朝上设置时，所述U型螺栓的两个延伸臂的螺纹端也朝上设置，便于所述U型螺栓的螺纹端与所述盖板的组装，操作简单，不需要人工下蹲并使用单手托举盖板，减轻了劳动强度。
附图说明
[0028]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
[0029]图1为本专利技术提供的装配装置装配分体式悬挂总成时本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种装配装置，用于对分体式悬挂总成进行装配，所述分体式悬挂总成包括板簧、支座以及连接组件，所述板簧具有沿上下向相对设置的安装面和操作面，所述安装面供所述支座安装，所述连接组件包括开口朝下设置U型螺栓，所述U型螺栓安装于所述支座，且所述U型螺栓的两个延伸臂分设于所述板簧的两侧，以将所述支座固定于所述板簧，其特征在于，所述装配装置包括：基座，包括固定座和活动座，所述活动座用于供所述板簧安放，以使得所述板簧的安装面朝上设置，所述活动座沿左右向轴线转动安装于所述固定座，以使得所述活动座可转动至所述板簧的操作面朝上设置；以及，限位组件，包括限位块，所述限位块用于设于所述板簧安装面背离所述操作面的一侧，且用于与所述U型螺栓相抵，以限制所述U型螺栓沿上下向的活动。2.如权利要求1所述的装配装置，其特征在于，所述支座包括座体和分设于所述座体两侧且沿左右向延伸设置的两个安装臂，各所述安装臂上均设置有沿前后向延伸设置的卡装槽，所述卡装槽用以供所述U型螺栓的横臂安装；所述限位块包括两个限位分块，两个所述限位分块沿左右向间隔设置，且用于对应两个所述安装臂设置，各所述限位分块均呈台阶设置，以形成用于朝向所述安装面设置的抵接面，所述抵接面用于与对应的所述U型螺栓相抵。3.如权利要求2所述的装配装置，其特征在于，两个所述限位分块均用于沿左右向滑动安装于所述板簧，且两个所述限位分块相背离的表面由上下向呈倾斜设置；所述限位组件还包括对应两个所述限位分块设置的两个抵紧机构，各所述抵紧机构均包括：支架，包括沿上下向延伸设置的立柱和自所述立柱侧壁沿前后向延伸设置的横梁，所述立柱沿左右向滑动安装于所述活动座，所述横梁上设置有抵紧块，所述抵紧块具有抵接斜面，所述抵接斜面用于与所述限位分块呈倾斜设置的表面相抵接；以及，锁紧组件，设于所述立柱和所述活动座之间，用于在所述抵紧块与对应的所述限位分块相抵紧时，将所述立柱锁紧固定于所述活动座。4.如权利要求3所述的装配装置，其特征在于，各所述限位分块均设置有沿左右向延伸设置的滑槽，所述滑槽用于与所述板簧相适配；和/或，所述立柱和所述活动座之间还设置有第一导向结构，所述第一导向结构包括沿左右向延伸设置的第一滑轨和与所述第一滑轨相适配的第一滑座，所述第一滑轨设于所述活动座，所述第一滑座设于所述立柱；和/或，所述立柱侧壁凸设有凸台，所述凸台沿上下向贯设有穿设孔，所述穿设孔的侧壁背离所述活动座的一侧...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄勇，覃政，区锦文，黄佳华，文建东，赵卿，赖春辉，徐前亮，
申请(专利权)人：东风柳州汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：
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