一种电动自行车自动灭火系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种电动自行车自动灭火系统，其技术方案要点是包括有控制器，壳体上安装有灭火冷却器和温度传感器，控制器与温度传感器电连接，控制器电连接有电机驱动芯片，灭火冷却器上安装有灭火冷却剂电机，电机驱动芯片与灭火冷却剂电机电连接。本实用新型专利技术具有以下有益效果：温度传感器监控温度变化，控制器根据温度传感器的反馈发送信号飞电机驱动芯片，电机驱动芯片控制灭火冷却剂电机，以控制灭火冷却器，以便于在温度发生剧烈变化时，能够控制灭火冷却器进行灭火，从而避免火情扩散，避免意外。避免意外。避免意外。

An automatic fire extinguishing system for electric bicycle

【技术实现步骤摘要】
一种电动自行车自动灭火系统


[0001]本技术涉及电动自行车自动控制领域，更具体地说，它涉及一种电动自行车自动灭火系统。

技术介绍

[0002]电动自行车，是指以电能作为能源以驱动自行车行驶的机动车。由于电动自行车出行便利以及能源清洁等优点，得到了推广应用。但是当前电动自行车充电安全事故却不断发生，其原因是在于充电或行驶放电的过程中没有检测和监控，在异常情况下，导致起火等安全事故的出现，又不能及时灭火，从而容易导致事故的扩大，引起意外。

技术实现思路

[0003]针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种电动自行车自动灭火系统，该灭火系统能够及时灭火，从而避免火情扩散，避免意外。
[0004]为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种电动自行车自动灭火系统，包括有壳体，壳体内安装有控制器，壳体上安装有灭火冷却器和温度传感器，控制器与温度传感器电连接，控制器电连接有电机驱动芯片，灭火冷却器上安装有灭火冷却剂电机，电机驱动芯片与灭火冷却剂电机电连接。
[0005]本技术进一步设置为：控制器连接有2.4GHZ无线通讯模块和CAN通讯芯片。
[0006]本技术进一步设置为：控制器连接有降压电路，降压电路连接有4G模组。
[0007]本技术进一步设置为：控制器连接有单片机和充电电路，单片机用于控制充电电路启闭。
[0008]本技术进一步设置为：充电电路包括有继电器，继电器连接有蓄电池。
[0009]本技术进一步设置为：蓄电池安装有监控传感器。
[0010]本技术进一步设置为：控制器连接有用于监测充电电路的监控模块。
[0011]本技术进一步设置为：控制器连接有聚合物电池。
[0012]本技术进一步设置为：聚合物电池连接有升压电路。
[0013]本技术进一步设置为：控制器连接有加速度传感器。
[0014]综上所述，本技术具有以下有益效果：温度传感器监控温度变化，控制器根据温度传感器的反馈发送信号给电机驱动芯片，电机驱动芯片控制灭火冷却剂电机，以控制灭火冷却器，以便于在温度发生剧烈变化时，能够控制灭火冷却器进行灭火，从而避免火情扩散，避免意外。
附图说明
[0015]图1为电动自行车自动灭火系统的连接结构示意图；
[0016]图2为控制器的连接结构示意图。
具体实施方式
[0017]下面结合附图和实施例，对本技术进一步详细说明。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“底面”和“顶面”、“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
[0018]参照图1
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2所示，一种电动自行车自动灭火系统，包括有壳体，壳体内安装有控制器1，壳体上安装有灭火冷却器2和温度传感器11，控制器1与温度传感器11电连接，控制器1电连接有电机驱动芯片12，灭火冷却器2上安装有灭火冷却剂电机21，电机驱动芯片12与灭火冷却剂电机21电连接。
[0019]通过上述方案，温度传感器11监控温度变化，控制器1根据温度传感器11的反馈发送信号给电机驱动芯片12，电机驱动芯片12控制灭火冷却剂电机21，以控制灭火冷却器2，以便于在温度发生剧烈变化时，能够控制灭火冷却器2进行灭火，从而避免火情扩散，避免意外。
[0020]作为改进的一种具体实施方式，控制器1连接有2.4GHZ无线通讯模块13和CAN通讯芯片14。
[0021]通过上述方案，2.4GHZ无线通讯模块13无线远程控制充电，以便于进行控制使用。CAN通讯芯片14能够远程定位电动自行车的位置，以防盗和遗失寻找，并且配合远程控制进行操控。
[0022]作为改进的一种具体实施方式，控制器1连接有降压电路3，降压电路3连接有4G模组31。
[0023]通过上述方案，控制器1通过降压电路3降压供电，以能够为4G模组31稳定地供电。
[0024]作为改进的一种具体实施方式，控制器1连接有单片机4和充电电路，单片机4用于控制充电电路启闭。
[0025]通过上述方案，单片机4控制充电电路启闭，以在火情发生后，迅速断电，以避免火情迅速扩大。单片机4反应速度快，不易出错，提高控制器1的安全和稳定。
[0026]作为改进的一种具体实施方式，充电电路包括有继电器41，继电器41连接有蓄电池42。
[0027]通过上述方案，通过继电器41分流和启闭电路，从而提高稳定和安全性。
[0028]作为改进的一种具体实施方式，蓄电池42安装有监控传感器43。
[0029]通过上述方案，监控充电温度，在温度快速发生变化时，或是内外温差过大，降低充电强度，或是断开电路，不再充电，以避免发生起火等意外。或是在监控到蓄电池42起火后，迅速灭火。
[0030]作为改进的一种具体实施方式，控制器1连接有用于监测充电电路的监控模块46。
[0031]通过上述方案，根据监控模块46的反馈调整电路，保持电流稳定和确保电路安全。
[0032]作为改进的一种具体实施方式，控制器1连接有聚合物电池44。
[0033]通过上述方案，聚合物电池42备用供电，并且起到缓冲作用，充分利用，提高电路的稳定性。避免蓄电池42频繁供电，降低损耗，并且能够提高供电峰值，以提高性能。
[0034]作为改进的一种具体实施方式，聚合物电池44连接有升压电路45。
[0035]通过上述方案，聚合物电池44作为备用电源，通过升压电路45为部分电路和芯片
供电。
[0036]作为改进的一种具体实施方式，控制器1连接有加速度传感器15。
[0037]通过上述方案，根据加速度反馈，避免移动行驶中充电，确保安全。
[0038]以上所述仅是本技术的优选实施方式，本技术的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本技术思路下的技术方案均属于本技术的保护范围。应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动自行车自动灭火系统，包括有壳体，所述壳体内安装有控制器(1)，其特征是：所述壳体上安装有灭火冷却器(2)和温度传感器(11)，所述控制器(1)与温度传感器(11)电连接，所述控制器(1)电连接有电机驱动芯片(12)，所述灭火冷却器(2)上安装有灭火冷却剂电机(21)，所述电机驱动芯片(12)与灭火冷却剂电机(21)电连接。2.根据权利要求1所述的电动自行车自动灭火系统，其特征是：所述控制器(1)连接有2.4GHZ无线通讯模块(13)和CAN通讯芯片(14)。3.根据权利要求1所述的电动自行车自动灭火系统，其特征是：所述控制器(1)连接有降压电路(3)，所述降压电路(3)连接有4G模组(31)。4.根据权利要求1所述的电动自行车自动灭火系统，其特征是：所述控制器(1)连接有单片机(4)和充电电...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱敏，郑建龙，徐国权，王加瑜，戴宁沛，
申请(专利权)人：浙江万立宏科技有限公司，
类型：新型
国别省市：