一种车辆车桥螺纹铣槽加工后去毛刺装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种车辆车桥螺纹铣槽加工后去毛刺装置，包括主体，所述主体的上端外表面设置有毛刺去除装置和夹持装置。本实用新型专利技术所述的一种车辆车桥螺纹铣槽加工后去毛刺装置，通过设置的毛刺去除装置、工作台、滑动轨、滑动块、安装板、驱动装置、液压缸、液压杆、毛刺去除筒、安装轴、清理环和毛刺出口，该装置结构更紧凑不仅在传动时更加稳定，且可以在对毛刺去除时将毛刺甩出装置，可以避免毛刺对螺纹造成影响，保证车桥的合格率，通过设置的毛刺收集装置、箱体、导料板、收纳箱和把手，可以对毛刺进回收，不仅可以避免对装置造成影响同时可以减少资源浪费，此设备不但结构简单，而且操作方便，带来更好的使用前景。带来更好的使用前景。带来更好的使用前景。

A deburring device after milling groove of vehicle axle thread

【技术实现步骤摘要】
一种车辆车桥螺纹铣槽加工后去毛刺装置


[0001]本技术涉及车桥加工领域，特别涉及一种车辆车桥螺纹铣槽加工后去毛刺装置。

技术介绍

[0002]车辆车桥螺纹铣槽加工后去毛刺装置，是指在车桥车壳螺纹铣槽加工结束后对车桥车壳两端的螺纹进行去毛刺的装置，但现有的车桥螺纹铣槽加工后去毛刺装置无法满足人们的需求。
[0003]目前，申请号CN202011513462.5的中国专利公开了一种车桥螺纹部位铣槽加工后自动去除毛刺装置，该装置虽然可以对其进行毛刺去除，但是该装置在去除毛刺时将毛刺留在装置内部，会因毛刺与车桥摩擦造成螺纹的损坏，且无法对，毛刺进行收集收纳，影响装置使用，同时该装置占地面积比较大，浪费使用空间，给人们的使用过程带来了一定的不利影响，为此，我们提出一种车辆车桥螺纹铣槽加工后去毛刺装置。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的在于提供一种车辆车桥螺纹铣槽加工后去毛刺装置，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0006]一种车辆车桥螺纹铣槽加工后去毛刺装置，包括主体，所述主体的上端外表面设置有毛刺去除装置和夹持装置，所述夹持装置位于毛刺去除装置的一侧，所述夹持装置的数量为两组，所述主体的上端内表面设置有毛刺收集装置，毛刺去除装置包括工作台、滑动轨、滑动块、安装板、驱动装置、液压缸、液压杆、毛刺去除筒、安装轴、清理环和毛刺出口。
[0007]优选的，所述工作台的上端外表面设置有滑动轨和滑动块，所述滑动块位于滑动轨的下方，所述滑动块的一侧外表面设置有安装板和驱动装置，所述驱动装置位于安装板的下方，所述滑动块的另一侧外表面设置有液压杆和毛刺去除筒，所述毛刺去除筒位于液压杆的一侧，所述液压杆的外壁设置有液压缸，所述毛刺去除筒的一端外表面设置有安装轴，所述毛刺去除筒的内壁设置有清理环，所述毛刺去除筒的中部开设有毛刺出口，所述滑动轨、滑动块、安装板、驱动装置、安装轴、清理环的数量均为两组，所述液压缸、液压杆和毛刺出口的数量均为四组。
[0008]优选的，所述工作台的上端外表面通过滑动轨、液压缸和液压杆与滑动块的下端外表面活动连接，所述滑动块的一侧外表面通过安装板与驱动装置可拆卸连接，所述滑动块与毛刺去除筒之间设置有传动轴，所述滑动块的另一侧外表面通过传动轴和安装轴与毛刺去除筒的一端外表面可拆卸连接，所述毛刺去除筒与清理环之间设置有固定环，所述毛刺去除筒的内壁与清理环的外壁固定连接。
[0009]优选的，所述毛刺收集装置包括箱体、导料板、收纳箱和把手，所述箱体的上端内表面设置有导料板，所述箱体的下端内表面设置有收纳箱，所述收纳箱的前端外表面设置
有把手。
[0010]优选的，所述箱体的上端内表面与导料板的一侧外表面焊接连接，所述箱体与收纳箱之间设置有滑动槽，所述箱体的下端内表面通过滑动槽和把手与收纳箱的下端外表面可拆卸连接。
[0011]优选的，所述主体的上端外表面与毛刺去除装置的下端外表面焊接连接，所述主体与毛刺收集装置之间设置有固定架，是主体的内部通过固定举架与毛刺收集装置的四周外表面可拆卸连接，所述主体与夹持装置焊接连接。
[0012]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：通过设置的毛刺去除装置、工作台、滑动轨、滑动块、安装板、驱动装置、液压缸、液压杆、毛刺去除筒、安装轴、清理环和毛刺出口，在使用时通过夹持装置对车桥进行夹持后控制液压缸回收液压杆使滑动块上的毛刺去除筒覆盖在车桥的两端，在控制安装板上的驱动装置开启通过安装轴带动毛刺去除筒进行转动，毛刺去除筒内部的清理环对毛刺进行去除，同时通过毛刺出口将毛刺进行甩出，该装置结构更紧凑不仅在传动时更加稳定，且可以在对毛刺去除时将毛刺甩出装置，可以避免毛刺对螺纹造成影响，保证车桥的合格率，通过设置的毛刺收集装置、箱体、导料板、收纳箱和把手，在使用后通过通过导料板对毛刺出口甩出的毛刺进行阻挡引导使其进入收纳箱内，对其进行收纳把手和滑动槽将收纳箱拉出对毛刺进行回收，可以对毛刺进回收，不仅可以避免对装置造成影响同时可以减少资源浪费，整个一种车辆车桥螺纹铣槽加工后去毛刺装置结构简单，操作方便，使用的效果相对于传统方式更好。
附图说明
[0013]图1为本技术一种车辆车桥螺纹铣槽加工后去毛刺装置的整体结构示意图；
[0014]图2为本技术一种车辆车桥螺纹铣槽加工后去毛刺装置图1中毛刺去除装置2的结构示意图；
[0015]图3为本技术一种车辆车桥螺纹铣槽加工后去毛刺装置图2中毛刺去除筒208的截面结构示意图；
[0016]图4为本技术一种车辆车桥螺纹铣槽加工后去毛刺装置图1中毛刺收集装置4的结构示意图。
[0017]图中：1、主体；2、毛刺去除装置；3、夹持装置；4、毛刺收集装置；201、工作台；202、滑动轨；203、滑动块；204、安装板；205、驱动装置；206、液压缸；207、液压杆；208、毛刺去除筒；209、安装轴；210、清理环；211、毛刺出口；401、箱体；402、导料板；403、收纳箱；404、把手。
具体实施方式
[0018]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0019]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，
术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0020]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]实施例一：
[0023]如图1所示，一种车辆车桥螺纹铣槽加工后去毛刺装置，包括主体1，主体1的上端外表面设置有毛刺去除装置2和夹持装置3，夹持装置3位于毛刺去除装置2的一侧，夹持装置3的数量为两组，主体1的上端内表面设置有毛刺收集装置4，毛刺去除装置2包括工作台201、滑动轨202、滑动块203、本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆车桥螺纹铣槽加工后去毛刺装置，包括主体(1)，其特征在于：所述主体(1)的上端外表面设置有毛刺去除装置(2)和夹持装置(3)，所述夹持装置(3)位于毛刺去除装置(2)的一侧，所述夹持装置(3)的数量为两组，所述主体(1)的上端内表面设置有毛刺收集装置(4)，毛刺去除装置(2)包括工作台(201)、滑动轨(202)、滑动块(203)、安装板(204)、驱动装置(205)、液压缸(206)、液压杆(207)、毛刺去除筒(208)、安装轴(209)、清理环(210)和毛刺出口(211)；所述工作台(201)的上端外表面设置有滑动轨(202)和滑动块(203)，所述滑动块(203)位于滑动轨(202)的下方，所述滑动块(203)的一侧外表面设置有安装板(204)和驱动装置(205)，所述驱动装置(205)位于安装板(204)的下方，所述滑动块(203)的另一侧外表面设置有液压杆(207)和毛刺去除筒(208)，所述毛刺去除筒(208)位于液压杆(207)的一侧，所述液压杆(207)的外壁设置有液压缸(206)，所述毛刺去除筒(208)的一端外表面设置有安装轴(209)，所述毛刺去除筒(208)的内壁设置有清理环(210)，所述毛刺去除筒(208)的中部开设有毛刺出口(211)，所述滑动轨(202)、滑动块(203)、安装板(204)、驱动装置(205)、安装轴(209)、清理环(210)的数量均为两组，所述液压缸(206)、液压杆(207)和毛刺出口(211)的数量均为四组；所述毛刺收集装置(4)包括箱体(401)、导料板(402)、收纳箱(403)...

【专利技术属性】
技术研发人员：王守用，
申请(专利权)人：山东恒业机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：