【技术实现步骤摘要】
一种可调节式交通信号灯
[0001]本技术涉及一种城市交通设备,具体为一种可调节式交通信号灯。
技术介绍
[0002]交通信号灯是指挥交通运行的信号灯,一般由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行,绿灯表示准许通行,黄灯表示警示,交通信号灯分为:机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、方向指示指示灯(箭头信号灯)、车道信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯。
[0003]目前,可移动交通信号灯在使用时,安装架的四个面都安装三个信号灯,这样一共需要安装十二个信号灯,会增加生产信号灯的成本,同时随着安装多个信号灯也会增加电量的消耗。因此我们对此做出改进,提出一种可调节式交通信号灯。
技术实现思路
[0004]为了解决上述技术问题,本技术提供了如下的技术方案:
[0005]本技术一种可调节式交通信号灯,包括安装架、调节机构和移动机构,所述安装架的顶部和底部均开设有两个凹槽,所述安装架顶部的两侧均设有红色灯,两个所述红色灯相对的一侧均固定安装有安装垫,两个所述安装垫相对的一侧之间固定安 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种可调节式交通信号灯,包括安装架(1)、调节机构和移动机构,其特征在于,所述安装架(1)的顶部和底部均开设有两个凹槽(2),所述安装架(1)顶部的两侧均设有红色灯(3),两个所述红色灯(3)相对的一侧均固定安装有安装垫(5),两个所述安装垫(5)相对的一侧之间固定安装有一个第一横杆(6),且第一横杆(6)位于顶部的两个凹槽(2)内,所述安装架(1)底部的两侧均设有绿色灯(4),两个所述绿色灯(4)相对的一侧也均固定安装有安装垫(5),两个所述安装垫(5)相对的一侧之间固定安装有一个第二横杆(12),且第二横杆(12)位于底部的两个凹槽(2)内,所述调节机构设置在安装架(1)的内部,且调节机构包括步进电机(7)、转轴(8)、第一齿轮(9)、第二齿轮(10)和实心杆(11),所述步进电机(7)的底座安装在安装架(1)上,所述转轴(8)的顶端与步进电机(7)的输出轴固定连接,所述转轴(8)的端部穿过第一横杆(6)并与第一齿轮(9)相连接,所述第一齿轮(9)的一侧与第二齿轮(10)的一侧相啮合,所述实心杆(11)的顶端与第二齿轮(10)的顶端相连接,所述实心杆(11)的底端安装在第二横杆(12)的顶端,所述安装架(1)中部的四个面均固定安装有黄色灯(17)。2...
【专利技术属性】
技术研发人员:何朋,曾玉婷,曹志,
申请(专利权)人:合肥瑞特鑫电子科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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