一种具有缓冲功能的公交侧墙板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有缓冲功能的公交侧墙板，涉及公共车辆技术领域。一种具有缓冲功能的公交侧墙板，包括侧墙板，所述侧墙板侧面顶部和底部均固定有固定块，固定块的相对侧均开设有滑槽，滑槽内活动连接有活动板，活动板两端一体成型有凸块，凸块位于滑槽内，活动板内壁与侧墙板侧壁之间连接有多个缓冲装置。优选的，所述缓冲装置设置为四个，并且分布在活动板的四角。本实用新型专利技术本实用新型专利技术设置有缓冲装置和防撞板，防撞板内部填塞有海绵，当乘客摔倒并碰撞侧墙板时，活动板向侧墙板侧移动，缓冲装置和防撞板对乘客的撞击力进行缓冲，避免乘客身体与侧墙板的直接接触，该装置的设置减少了乘客因身体撞击到侧墙板而受伤的风险。的风险。的风险。

A bus side wall panel with buffer function

【技术实现步骤摘要】
一种具有缓冲功能的公交侧墙板


[0001]本技术涉及公共车辆
，具体为一种具有缓冲功能的公交侧墙板。

技术介绍

[0002]公共汽车，指在城市道路上循固定路线，有或者无固定班次时刻，承载旅客出行的机动车辆，公共汽车从设计和技术特性的角度看，与其它大、中型客车的车型(如长途客车、旅游客车、团体客车等)不同，这种车辆设有乘客座椅及供乘客站立与走动的通道，要求站立面积大，车厢内通道与出入口宽、两个以上车门，踏板低。
[0003]公交车在行车过程中，站立的乘客由于车辆的颠簸或者刹车而发生晃动，并且可能发生乘客在车内摔倒的事故，现有的公交车很少在乘客站立区域的侧墙板上设置防护装置，这样，容易导致摔倒的乘客因身体撞击到侧墙板而受伤，为此，提出了一种具有缓冲功能的公交侧墙板来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种具有缓冲功能的公交侧墙板，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有缓冲功能的公交侧墙板，包括侧墙板，所述侧墙板侧面顶部和底部均固定有固本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有缓冲功能的公交侧墙板，包括侧墙板(1)，其特征在于：所述侧墙板(1)侧面顶部和底部均固定有固定块(2)，固定块(2)的相对侧均开设有滑槽(201)，滑槽(201)内活动连接有活动板(6)，活动板(6)两端一体成型有凸块(601)，凸块(601)位于滑槽(201)内，活动板(6)内壁与侧墙板(1)侧壁之间连接有多个缓冲装置(5)。2.根据权利要求1所述的一种具有缓冲功能的公交侧墙板，其特征在于：所述缓冲装置(5)设置为四个，并且分布在活动板(6)的四角。3.根据权利要求1所述的一种具有缓冲功能的公交侧墙板，其特征在于：所述缓冲装置(5)包括与侧墙板(1)相固定的矩形块(501)和与活动板(6)相固定的两个第二铰接块(507)，矩形块(501)中部的矩形通槽内壁固定有固定轴(502)，固定轴(502)轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆彩红，张文静，
申请(专利权)人：浙江通达塑业有限公司，
类型：新型
国别省市：