一种汽车座椅的加热扶手外壳制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车座椅的加热扶手外壳，涉及外壳技术领域，外壳主体的上表面开设有固定槽，固定槽内设置有传送带机构，传送带机构包括传送带，传送带表面安装有护垫总成，护垫总成包括加热垫和耐磨护垫，不需要使用加热垫时，可以开启传送带机构来驱动护垫总成旋转，直至耐磨护垫旋转至上表面，对加热垫进行收纳，并利用耐磨护垫服务使用者，延长了加热垫的使用寿命，通过将限位板上的卡件卡入扶手的卡槽内，可以将外壳主体安装在扶手上，需要拆解时，可以外拉连接件通过滑杆和限位板带动卡件移入空腔同时脱离卡槽，即可解除对外壳主体的固定，利用卡合固定代替螺栓固定，使得外壳装卸时不需要借助专业工具。得外壳装卸时不需要借助专业工具。得外壳装卸时不需要借助专业工具。

A heating armrest shell of car seat

【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅的加热扶手外壳


[0001]本技术涉及外壳
，具体为一种汽车座椅的加热扶手外壳。

技术介绍

[0002]目前汽车座椅的加热扶手外壳上安装加热垫来增加使用者舒适度，但是加热垫一年四季安装在外壳上，如果加热垫磨损严重可能会导致其内部零件损坏，缩短加热垫的使用寿命，同时外壳都是利用螺栓固定在扶手上，装卸时十分麻烦，且需要借助专业工具，因此，本领域技术人员提出了一种汽车座椅的加热扶手外壳。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车座椅的加热扶手外壳，解决了加热垫磨损严重可能会导致其内部零件损坏以及外壳利用螺栓固定在扶手上需要借助专业工具且耗费时间的问题。
[0004]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种汽车座椅的加热扶手外壳，包括外壳主体，所述外壳主体的上表面开设有固定槽，所述固定槽内设置有传送带机构，所述传送带机构包括传送带，所述传送带表面安装有护垫总成，所述护垫总成包括加热垫和耐磨护垫。
[0005]所述外壳主体下表面开设有空槽，所述外壳主体的两侧壁均开设有空腔本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅的加热扶手外壳，包括外壳主体（1），其特征在于，所述外壳主体（1）的上表面开设有固定槽（2），所述固定槽（2）内设置有传送带机构（3），所述传送带机构（3）包括传送带，所述传送带表面安装有护垫总成（4），所述护垫总成（4）包括加热垫（401）和耐磨护垫（402）；所述外壳主体（1）下表面开设有空槽（5），所述外壳主体（1）的两侧壁均开设有空腔（6），每个所述空腔（6）内均设置有限位板（8），每个所述限位板（8）的一侧均对应安装有延伸至外壳主体（1）外部的滑杆（7），每个所述空腔（6）内于滑杆（7）上均套有弹簧（9），每个所述限位板（8）的另一侧均安装有延伸至空槽（5）内的卡件（10）。2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅的加热扶手外壳，其特征在于，每个所述限位板（8）侧面两个滑杆（7）的延伸至外壳主体（1）外部的端头共同安装有连接件（11），且所述卡件（10）的尺寸与扶手上的卡槽相适配。...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯富勇，
申请(专利权)人：东莞市拓万实业有限公司，
类型：新型
国别省市：