车辆座椅扶手的顶出装置和保护系统制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种车辆座椅扶手的顶出装置和保护系统，涉及车辆安全技术领域。该顶出装置的一具体实施方式包括：外壳，设置在车辆座椅中靠近扶手一侧，所述外壳具有通孔；顶杆，设置在所述外壳中，可沿水平方向移动穿过所述通孔，所述顶杆具有第一连接端和第二连接端；动力装置，设置在所述外壳中，所述顶杆第一连接端连接所述动力装置，所述顶杆第二连接端穿过所述通孔；所述动力装置作动推动所述顶杆，使其第二连接端抵接扶手并向远离座椅的方向移动。该实施方式能够在车辆发生碰撞时自动顶出座椅扶手，从而为安装在座椅的安全气囊的展开提供空间，由此实现对乘员的进一步保护。由此实现对乘员的进一步保护。由此实现对乘员的进一步保护。

【技术实现步骤摘要】
车辆座椅扶手的顶出装置和保护系统


[0001]本专利技术涉及车辆安全
，尤其涉及一种车辆座椅扶手的顶出装置和保护系统。

技术介绍

[0002]目前，一些车辆的座椅中安装有近端气囊，用于在车辆发生碰撞时保护乘员受到车身的冲击。但是车辆发生碰撞时，还存在座椅扶手与乘员碰撞以及两个乘员相互碰撞的较大风险，现有技术无法解决这一问题。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本专利技术实施例提供一种车辆座椅扶手的顶出装置和保护系统，能够在车辆发生碰撞时自动顶出座椅扶手，从而为安装在座椅的安全气囊的展开提供空间，由此实现对乘员的进一步保护。
[0004]为实现上述目的，根据本专利技术的一个方面，提供了一种车辆座椅扶手的顶出装置。
[0005]本专利技术实施例的车辆座椅扶手的顶出装置包括：外壳，设置在车辆座椅中靠近扶手一侧，所述外壳具有通孔；顶杆，设置在所述外壳中，可沿水平方向移动穿过所述通孔，所述顶杆具有第一连接端和第二连接端；动力装置，设置在所述外壳中，所述顶杆第一连接端连接所述动力装置，所述顶杆第二连接端穿过所述通孔；本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆座椅扶手的顶出装置，其特征在于，包括外壳，设置在车辆座椅中靠近扶手一侧，所述外壳具有通孔；顶杆，设置在所述外壳中，可沿水平方向移动穿过所述通孔，所述顶杆具有第一连接端和第二连接端；动力装置，设置在所述外壳中，所述顶杆第一连接端连接所述动力装置，所述顶杆第二连接端穿过所述通孔；所述动力装置作动推动所述顶杆，使其第二连接端抵接扶手并向远离座椅的方向移动。2.根据权利要求1所述的顶出装置，其特征在于，所述扶手具有枢转轴，所述扶手围绕枢转轴可旋转地连接在座椅侧部，能在水平位置和收起位置间自由转动，所述第二连接端抵接所述扶手枢转轴。3.根据权利要求2所述的顶出装置，其特征在于，所述通孔上设有滑槽，所述顶杆上与所述通孔滑动接触的圆周部位上设有突起，所述突起与所述滑槽配合限制所述顶杆在所述通孔内水平滑动。4.根据权利要求3所述的顶出装置，其特征在于，所述枢转轴与所述第二连接端的接触位置具有可转动的配合机构，将所述顶杆水平运动转化成所述枢转轴的周向运动，从而带动所述扶手由收起位置向水平位置的方向转动。5.根据权利要求4所述的顶出装置，其特征在于，所述枢转轴与所述顶杆接触的端面...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋评，
申请(专利权)人：宁波均胜汽车安全系统有限公司，
类型：发明
国别省市：