本实用新型专利技术公开了一种水利工程建筑搭建用材料运输装置，包括车架，所述车架上固定安装有车箱，所述车架下表面的一端固定安装有两组第一支撑杆，所述第一支撑杆下端转动安装有基准轮，所述车架下表面的另一端固定安装有吊杆，所述吊杆上转动套设有两组第一连接套，两组所述第二支撑杆的下端之间固定连接有串连轴，所述串连轴的两端均转动安装有活动轮，所述车架上转动安装有丝杆，所述丝杆上螺纹安装有丝杆套，所述丝杆套的下端转动安装有摆动杆，所述摆动杆的下端与串连轴转动连接。本实用新型专利技术备可以调节前轮的高低以调整车箱倾斜度，从而能够适应堤坝上运输材料的使用环境，安全高效的优点。安全高效的优点。安全高效的优点。
A material transportation device for building construction of hydraulic engineering
【技术实现步骤摘要】
一种水利工程建筑搭建用材料运输装置
[0001]本技术属于水利工程
，尤其涉及一种水利工程建筑搭建用材料运输装置。
技术介绍
[0002]水利工程是用于控制和调配自然界的地表水和地下水，达到除害兴利目的而修建的工程。也称为水工程。水利工程需要修建坝、堤、溢洪道、水闸、进水口、渠道、渡漕、筏道、鱼道等不同类型的水工建筑物，以实现其目标。在水利工程建坝高处施工中，需要将气硬性胶凝材料、水泥、水泥混凝土、建筑砂浆、砌筑材料、沥青及沥青混合料、建筑钢材、木材、高分子材料和土工合成材料等材料进行运送，需要使用到运输装置。
[0003]然而现有技术存在一些问题：现有技术运输装置若要将建筑材料运送到堤坝上时，因坡度原因会导致运输装置的车箱倾斜，在运送过程中，存在不仅运送困难，且容易发生安全事故的缺点，因此我们提出一种水利工程建筑搭建用材料运输装置。
技术实现思路
[0004]针对现有技术存在的问题，本技术提供了一种水利工程建筑搭建用材料运输装置，具备可以调节前轮的高低以调整车箱倾斜度，从而能够适应堤坝上运输材料的使用环境，安全高效的优点，解决了现有技术运输装置若要将建筑材料运送到堤坝上时，因坡度原因会导致运输装置的车箱倾斜，在运送过程中，存在不仅运送困难，且容易发生安全事故的缺点的问题。
[0005]本技术是这样实现的，一种水利工程建筑搭建用材料运输装置，包括车架，所述车架上固定安装有车箱，所述车架的一端固定安装有推把，所述车架下表面的一端固定安装有两组第一支撑杆，所述第一支撑杆下端转动安装有基准轮，所述车架下表面的另一端固定安装有吊杆，所述吊杆上转动套设有两组第一连接套，所述第一连接套的外壁固定连接有第二支撑杆，两组所述第二支撑杆的下端之间固定连接有串连轴，所述串连轴的两端均转动安装有活动轮，所述车架上转动安装有丝杆，所述丝杆上螺纹安装有丝杆套，所述丝杆套的下端转动安装有摆动杆，所述摆动杆的下端与串连轴转动连接。
[0006]作为本技术优选的，所述摆动杆包括第一接头和第二接头，所述第一接头与丝杆套转动连接，所述第二接头与串连轴转动连接，所述第一接头和第二接头上端均固定安装有调节螺杆，两组所述调节螺杆之间通过螺纹套连接。
[0007]作为本技术优选的，所述丝杆套下端对称安装有两组侧装板，两组所述侧装板之间转动安装有连接轴，所述第一接头与连接轴固定连接。
[0008]作为本技术优选的，所述第二接头的下端固定连接有Y形连杆，所述Y形连杆的下两端固定连接有第二连接套，两组所述第二连接套均转动套设于串连轴上。
[0009]作为本技术优选的，所述丝杆的一端固定连接有连动轴，所述车架上固定连接有固定架，所述固定架上设置有承载座，所述连动轴转动插接于承载座上。
[0010]作为本技术优选的，所述第一支撑杆的一侧固定安装有电机安装板，所述电机安装板上固定安装有电机，所述电机的输出轴与连动轴上均套设有同步轮，两组所述同步轮通过同步带传动连接。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0012]1、本技术通过吊杆上通过第一连接套转动连接第二支撑杆，再通过第二支撑杆的下端之间固定连接有串连轴，串连轴的两端均转动安装有活动轮的设计，使得串连轴能够以吊杆为中心轴转动，从而使得活动轮跟随摆动，通过丝杆、丝杆套和摆动杆的设计，在使用时，驱动丝杆转动，从而带动丝杆套在丝杆上沿径向滑动，拉动摆动杆并带动串连轴和活动轮摆动，从而使活动轮与车架之间的垂直距离改变，由于基准轮与车架之间的距离始终不变，从而当活动轮发生摆动后，车架和车箱的整体倾斜度发生改变，达到了调节车箱倾斜度的目的，从而能够适应堤坝上运输材料的使用环境，安全高效的优点。
[0013]2、本技术通过两组螺杆之间通过螺纹套连接的设计，从而能够转动螺纹套使两组调节螺杆旋入或褪出螺纹套，使得两组调节螺杆之间相互靠近或远离，达到调节摆动杆整体长度的目的，从而能够根据使用需要进行调节，结构简单使用方便。
[0014]3、本技术通过两组侧装板之间的连接轴对第一接头进行转动连接，从而使丝杆套在丝杆上滑动时，摆动杆整体能够跟随转动和移动。
[0015]4、本技术通过Y形连杆的设计，使得摆动杆端部与串连轴的连接更加稳固，从而使活动轮和串连轴对装置整体能够形成更加稳固的支撑，安全稳定，通过第二连接套使得Y形连杆与串连轴转动连接，从而使串连轴以吊杆为中心轴转动时，Y形连杆与串连轴能够转动配合，避免了限位卡死的情况出现。
[0016]5、本技术通过承载座、固定架和连动轴的设计，使得车架能够对丝杆提供足够的支撑力，从而使丝杆能够稳定运行，并且通过连动轴还可以与外部驱动传动连接，提供动力源。
[0017]6、本技术通过电机的输出轴转动，带动同步轮转动，再通过两组同步轮和同步带带动连动轴转动，使得丝杆转动，为驱动丝杆转动带动活动轮摆动以使车箱倾斜度提供动力，无需人工手动调节，简单方便。
附图说明
[0018]图1是本技术实施例提供的结构示意图；
[0019]图2是本技术实施例提供的吊杆示意图；
[0020]图3是本技术实施例提供的电机示意图；
[0021]图4是本技术实施例提供的摆动杆示意图。
[0022]图中：1、车架；2、车箱；3、推把；4、第一支撑杆；5、基准轮；6、吊杆；7、第一连接套；8、第二支撑杆；9、串连轴；10、活动轮；11、丝杆；12、丝杆套；13、摆动杆；1301、第一接头；1302、第二接头；1303、调节螺杆；1304、螺纹套；14、第二连接套；15、Y形连杆；16、电机安装板；17、电机；18、同步轮；19、承载座；20、固定架；21、侧装板；22、连接轴；23、连动轴。
具体实施方式
[0023]为能进一步了解本技术的
技术实现思路
、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合
附图详细说明如下。
[0024]下面结合附图对本技术的结构作详细的描述。
[0025]如图1至图4所示，本技术实施例提供的一种水利工程建筑搭建用材料运输装置，包括车架1，车架1上固定安装有车箱2，车架1的一端固定安装有推把3，车架1下表面的一端固定安装有两组第一支撑杆4，第一支撑杆4下端转动安装有基准轮5，车架1下表面的另一端固定安装有吊杆6，吊杆6上转动套设有两组第一连接套7，第一连接套7的外壁固定连接有第二支撑杆8，两组第二支撑杆8的下端之间固定连接有串连轴9，串连轴9的两端均转动安装有活动轮10，车架1上转动安装有丝杆11，丝杆11上螺纹安装有丝杆套12，丝杆套12的下端转动安装有摆动杆13，摆动杆13的下端与串连轴9转动连接。采用上述方案：串连轴9能够以吊杆6为中心轴转动，从而使得活动轮10跟随摆动，通过丝杆11、丝杆套12和摆动杆13的设计，在使用时，驱动丝杆11转动，从而带动丝杆套12在丝杆11上沿径向滑动，拉动摆动杆13并带动串连轴9和活动轮本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种水利工程建筑搭建用材料运输装置，包括车架(1)，其特征在于：所述车架(1)上固定安装有车箱(2)，所述车架(1)的一端固定安装有推把(3)，所述车架(1)下表面的一端固定安装有两组第一支撑杆(4)，所述第一支撑杆(4)下端转动安装有基准轮(5)，所述车架(1)下表面的另一端固定安装有吊杆(6)，所述吊杆(6)上转动套设有两组第一连接套(7)，所述第一连接套(7)的外壁固定连接有第二支撑杆(8)，两组所述第二支撑杆(8)的下端之间固定连接有串连轴(9)，所述串连轴(9)的两端均转动安装有活动轮(10)，所述车架(1)上转动安装有丝杆(11)，所述丝杆(11)上螺纹安装有丝杆套(12)，所述丝杆套(12)的下端转动安装有摆动杆(13)，所述摆动杆(13)的下端与串连轴(9)转动连接。2.如权利要求1所述的一种水利工程建筑搭建用材料运输装置，其特征在于：所述摆动杆(13)包括第一接头(1301)和第二接头(1302)，所述第一接头(1301)与丝杆套(12)转动连接，所述第二接头(1302)与串连轴(9)转动连接，所述第一接头(1301)和第二接头(1302)上端均固定安装有调节螺杆(1303)，两组所述调节螺杆(1303...
【专利技术属性】
技术研发人员：范连玉，王玉香，郑春雷，张瑞华，赵和川，
申请(专利权)人：黑龙江省水利水电集团第一工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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