车辆通信方法、服务器和系统以及存储介质技术方案

本申请涉及车辆通信方法、服务器和系统以及存储介质，所述方法包括：向服务端发送请求信息以请求虚拟钥匙，所述虚拟钥匙用于发起对车辆端的控制请求；根据所述服务端的反馈信息发送请求端身份标识；以及接收虚拟钥匙，所述虚拟钥匙经过所述车辆端的私钥加密，包括车辆身份标识、用户信息、所述车辆端的公钥编号、防火墙密钥、第一对称密钥、所述请求端身份标识、所述虚拟钥匙有效时间段。通过该方法可以实现对车辆的远程安全控制。对车辆的远程安全控制。对车辆的远程安全控制。

【技术实现步骤摘要】
车辆通信方法、服务器和系统以及存储介质


[0001]本申请涉及车辆远程控制领域，具体而言，涉及车辆通信方法、车辆通信服务器、车辆通信系统以及存储介质。

技术介绍

[0002]现有技术中，基于T
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BOX的远程车控功能已经得到了广泛应用，但是T
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BOX远程车控基于公用网络实现。通常由APP向后台发起控制请求，后台下发控制指令给T
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BOX，T
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BOX再将控制指令转发给具体的执行部件执行，这种方式受网络覆盖影响较大。
[0003]目前，汽车的进入启动方式已由最初的机械物理钥匙，到遥控钥匙，到后面的PEPS系统，再到T
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BOX远程车控。当前的远程车控虽然可以实现有网情况下的摆脱物理钥匙，但是对于无网情况还是不得不依靠物理钥匙。因此，有必要设计一种能够在无公网覆盖的情况下进行远程安全控制的车辆控制方式。

技术实现思路

[0004]本申请的实施例提供了一种车辆通信方法、车辆通信服务器、车辆通信系统以及存储介质，用于实现对车辆的远程安全控本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆通信方法，包括：向服务端发送请求信息以请求虚拟钥匙，所述虚拟钥匙用于发起对车辆端的控制请求；根据所述服务端的反馈信息发送请求端身份标识；以及接收虚拟钥匙，所述虚拟钥匙经过所述车辆端的私钥加密，包括车辆身份标识、用户信息、所述车辆端的公钥编号、防火墙密钥、第一对称密钥、所述请求端身份标识、所述虚拟钥匙有效时间段，所述第一对称密钥用于建立所述请求端与所述车辆端的可靠连接。2.根据权利要求1所述的方法，还包括：与所述车辆端建立通信连接；向所述车辆端发送所述虚拟钥匙；发送经所述第一对称密钥加密的第一加密随机数并且从所述车辆端接收经所述第一对称密钥加密的第二加密随机数；根据所述第一加密随机数、所述第二加密随机数生成第二对称密钥；以及将所述用户信息、所述请求端身份标识经所述第二对称密钥加密并发送至所述车辆端进行验证。3.根据权利要求2所述的方法，还包括：向所述车辆端发送控制命令；接收来自所述车辆端的命令验证信息，所述命令验证信息根据所述第一加密随机数、所述请求端身份标识经所述第二对称密钥加密生成；生成命令校验信息，所述命令校验信息根据所述第一加密随机数、所述请求端身份标识经所述第二对称密钥加密生成；判断所述命令验证信息与所述命令校验信息是否相同，若是则进入以下步骤，若否则结束流程：生成临时随机数并发送至所述车辆端；以及生成临时验证信息并发送至所述车辆端，所述临时验证信息根据所述临时随机数、所述请求端身份标识经所述第二对称密钥加密生成。4.一种车辆通信服务器，包括：通信单元，其配置成接收用户信息、车辆端的公钥编号、防火墙密钥种子；存储单元，其配置成存储所述用户信息、所述车辆端的公钥编号、所述防火墙密钥查找表，所述防火墙密钥查找表包括所述防火墙密钥种子与防火墙密钥的对应关系；以及执行单元，其配置成：利用所述通信单元接收来自请求端的用于请求虚拟钥匙的请求信息，所述虚拟钥匙用于发起对车辆端的控制请求；利用所述通信单元向所述请求端发送反馈信息以请求请求端身份标识；利用所述通信单元接收所述请求端身份标识；生成经过所述车辆端的私钥加密的虚拟钥匙，其包括车辆身份标识、用户信息、所述车辆端的公钥编号、防火墙密钥、第一对称密钥、所述请求端身份标识、所述虚拟钥匙有效时间段，其中所述防火墙密钥根据所述防火墙密钥种子、所述防火墙密钥查找表生成；以及利用所述通信单元向所述请求端发送所述虚拟钥匙。
5.一种车辆通信系统，包括：第一通信单元，其配置成向服务端发送车辆端的公钥编号、防火墙密钥种子；第二通信单元，其配置成利用端到端通信链路与请求端建立通信；车辆执行单元...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘杰，张成顺，潘坡，仇宗来，孙竞，方健，
申请(专利权)人：泛亚汽车技术中心有限公司，
类型：发明
国别省市：