本实用新型专利技术提供一种汽车万向节镗孔切槽专用装置，包括底座,底座上方中心的工作台,底部连接滑槽，滑槽前端连接伺服进给电机Ⅰ,工作台两侧对称安装有钻孔主轴头；每个钻孔主轴头后方连接一个平转盘主轴头,平旋盘主轴头都包括平转盘和主轴头,所述每个平转盘上都安装切槽镗刀,所述每个平转盘主轴头两端都连接一个伺服进给电机Ⅲ,所述钻孔主轴头下方有与工作台连接的平板,所述平旋盘主轴头位于平板上,所述平板下方有滑槽,所述滑槽外端连接伺服进给电机Ⅱ。本实用新型专利技术有益效果是通过五个进给轴电机，不拆卸工件的条件下完成钻孔镗孔切槽三道工序，节省两次装卸时间，运输时间，提高了工件的同轴度，使工件不再出现镗孔偏心的情况。况。况。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车万向节镗孔切槽专用装置
[0001]本技术涉及汽车部件加工装置
，具体说是涉及一种汽车万向节镗孔切槽专用装置。
技术介绍
[0002]在万向节加工机床中，传统的加工工艺是先对万向节两侧孔进行粗加工钻孔，再转到精镗机床上精加工，再转到车床上车孔内的卡簧槽，这样经过多次装卸工件，浪费了大量时间，经常出现工件同轴度超差，精镗孔偏心等情况。
[0003]专利号为CN201320708839.1披露了一种汽车万向节端盖的双端面加工机，包括床身；传送机构，包括入料装置和导向板，入料装置设置在所述床身的前侧，入料装置包括对称设置在左右两侧的左传送带和右传送带，导向板沿径向延伸，导向板的一侧与所述入料装置相连通，导向板的另一侧位于所述床身的后侧；第一磨削装置和第二磨削装置，第一磨削装置和第二磨削装置对称设置在导向板的左右两侧，第一磨削装置包括固定设置在床身上的第一电机、由第一电机驱动的第一磨轮，第二磨削装置包括固定设置在床身上的第二电机、由第二电机驱动的第二磨轮，第一磨轮和所述第二磨轮对汽车万向节端盖的左右端面同步进行磨削加工。该汽车万向节端盖的质量精度能够保证,但不能针对万向节镗孔切槽,亟需一种效率和精度都高的万向节镗孔切槽装置。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种汽车万向节镗孔切槽专用装置，解决了加工工序复杂，效率底的问题，同时降低了劳动强度。
[0005]一种汽车万向节镗孔切槽专用装置，包括底座,底座上方中心的工作台，所述工作台底部连接滑槽，滑槽前端连接伺服进给电机Ⅰ,工作台两侧对称安装有钻孔主轴头。
[0006]所述每个钻孔主轴头后方连接一个平转盘主轴头,平旋盘主轴头都包括平转盘和主轴头,所述每个平转盘上都安装切槽镗刀,所述每个平转盘主轴头两端都连接一个伺服进给电机Ⅲ,所述钻孔主轴头下方有与工作台连接的平板,所述平旋盘主轴头位于平板上,所述平板下方有滑槽,所述滑槽外端连接伺服进给电机Ⅱ。
[0007]上述钻孔主轴头安装复合刀具。
[0008]上述复合刀具为U钻和镗刀。
[0009]上述平板有上、下两层，所述上层的平板右端短于下层的平板。
[0010]上述工作台上方有物料槽，所述物料槽为框架结构。
[0011]上述伺服进给电机Ⅰ、伺服进给电机Ⅱ和伺服进给电机Ⅲ都为永磁交流伺服电动机。
[0012]本技术的方法为：
[0013]本机床有五个进给轴电机，其中两侧各有一个控制主轴头攻进，即伺服进给电机Ⅱ控制主轴头进攻，通过滑槽进行左右滑动，中间有一个伺服进给电机Ⅰ控制工件前后运动
改变工位，工作台的两侧各有一个钻孔主轴头，一个平旋盘主轴头，打孔的钻孔主轴头采用了U钻+镗刀的复合刀具，平旋盘上安装了切槽镗刀，并使用伺服进给电机Ⅲ调节镗刀的偏心距离，对工件进行加工，这样就可以在不拆卸工件的条件下完成钻孔镗孔切槽三道工序。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]节省两次装卸时间，运输时间，提高了工件的同轴度，使工件不再出现镗孔偏心的情况。
附图说明
[0016]图1是本技术实施例1的整体结构图；
[0017]图2是本技术实施例1的钻孔、平旋盘主轴头结构图；
[0018]图3是本技术实施例1的刀具部分结构图；
[0019]其中，图中：1
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底座；2
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工作台；3
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伺服进给电机Ⅰ；4
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伺服进给电机Ⅱ；5
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伺服进给电机Ⅲ；6
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钻孔主轴头；7
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平旋盘主轴头；701
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平转盘；702
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主轴头；8
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切槽镗刀；9
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复合刀具；10
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滑槽；11
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平板；12
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物料槽。
具体实施方式
[0020]为了能更加清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，对本方案进行阐述。
[0021]实施例1
[0022]见附图1
‑
3,一种汽车万向节镗孔切槽专用装置，包括底座1,底座1上方中心的工作台2，工作台2底部连接滑槽10，滑槽10前端连接伺服进给电机Ⅰ3,工作台2两侧对称安装有钻孔主轴头6；每个钻孔主轴头6后方连接一个平转盘主轴头7,平旋盘主轴头7都包括平转盘701和主轴头702,每个平转盘701上都安装切槽镗刀8,每个平转盘主轴头7两端都连接一个伺服进给电机Ⅲ5,钻孔主轴头6下方有与工作台2连接的平板11,平旋盘主轴头7位于平板11上,所述平板11下方有滑槽10,所述滑槽10外端连接伺服进给电机Ⅱ4。
[0023]本实施例的钻孔主轴头6安装复合刀具9，复合刀具9为U钻和镗刀。
[0024]平板11有上、下两层，上层的平板11右端短于下层的平板11，工作台2上方有物料槽12，物料槽12为框架结构。
[0025]伺服进给电机Ⅰ3、伺服进给电机Ⅱ4和伺服进给电机Ⅲ5都为永磁交流伺服电动机。
[0026]本技术的方法为：
[0027]本机床有五个进给轴电机，其中两侧各有一个控制主轴头攻进，即伺服进给电机Ⅱ4控制主轴头进攻，通过滑槽10进行左右滑动，中间有一个伺服进给电机Ⅰ3控制工件前后运动改变工位，工作台2的两侧各有一个钻孔主轴头6，一个平旋盘主轴头7，打孔的钻孔主轴头6采用了U钻+镗刀的复合刀具9，平旋盘701上安装了切槽镗刀，并使用伺服进给电机Ⅲ5调节镗刀的偏心距离，对工件进行加工，这样就可以在不拆卸工件的条件下完成钻孔镗孔切槽三道工序，节省两次装卸时间，运输时间，提高了工件的同轴度，使工件不再出现镗孔偏心的情况。
[0028]本技术未经描述的技术特征可以通过或采用现有技术实现，在此不再赘述，
当然，上述说明并非是对本技术的限制，本技术也并不仅限于上述举例，本
的普通技术人员在本技术的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本技术的保护范围。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车万向节镗孔切槽专用装置，包括底座(1),底座(1)上方中心的工作台(2)，其特征在于,所述工作台(2)底部连接滑槽(10)，滑槽(10)前端连接伺服进给电机Ⅰ(3),工作台(2)两侧对称安装有钻孔主轴头(6)；所述每个钻孔主轴头(6)后方连接一个平转盘主轴头(7),平旋盘主轴头(7)都包括平转盘(701)和主轴头(702),所述每个平转盘(701)上都安装切槽镗刀(8),所述每个平转盘主轴头(7)两端都连接一个伺服进给电机Ⅲ(5),所述钻孔主轴头(6)下方有与工作台(2)连接的平板(11),所述平旋盘主轴头(7)位于平板(11)上,所述平板(11)下方有滑槽(10),所述滑槽(10)外端连接伺服进给电机Ⅱ(4)。2.根...
【专利技术属性】
技术研发人员：庄备，郭艳艳，庄新海，李士亭，宋正芹，张永田，梁凯龙，
申请(专利权)人：山东智班自动化设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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