点钞机专用直流电机调速启停刹车控制器制造技术

本实用新型专利技术涉及直流电机控制设备，特别是点钞机专用直流电机调速启停刹车控制器。其特征是交流电源进线接口与进线保护电路输入端相连接，进线保护电路输出端与桥式整流滤波电路输入端相连接，桥式整流滤波电路输出端与启动执行控制电路输入端相连接，启动执行控制电路输出端与起动／停机刹车控制电路输入端相连接，起动／停机刹车控制电路输出端与直流电机接口相连接，起动／停止刹车控制电路另一输出端与电脑控制输入接口相连接，调速电路与启动电路输入相连，另一端与电脑控制输入接口Ｊ４相连接。对点钞机电机的启动、驱动、转动及停止加刹车实现精确控制，从而解决电机的惯性转动问题及电机运转时转速控制。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及直流电机的控制设备，特别是点钞机专用直流电机调速启停 刹车控制器。
技术介绍
以往，在点钞机上作为动力部分的直流电机，由于在运转时电机的惯性，致 使点钞机轴在需要停止运转时还继续转几圈，造成误动作，影响点妙机点钞数 量的精确度。另外，由于没有调速功能，点钞时不能按照纸币的具体情况调整 点钞速度。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述缺陷，提供一种点钞机专用直流电机调速启停 刹车控制器。旨在解决直流电机在断电的同时，立即刹车，确保电机无惯性转 动和运转时调整速度。本技术的技术方案是点钞机专用直流电机调速启停刹车控制器，包括 交流电源进线接口J^直流电机接口 J2和电脑控制输入接口 J3,其特征在于还 包括交流电源进线保护电路、桥式整流滤波电路、启动执行控制电路、停机刹车电路、起动/停止刹车控制电路、电机转速调整控制接口 J4、 DT6电路；交流电源进线接口 Ji与交流电源进线保护电路输入端相连接，交流电源进线保护电路输出端与桥式整流滤波电路输入端相连接；桥式整流滤波电路输出端与启动 执行控制电路输入端相连接，启动执行控制电路输出端与起动/停止刹车控制电 路输入端相连接；起动/停止刹车控制电路输出端与停机刹车控制电路输入端相 连接，停机刹车控制电路输出端与直流电机接口 J2相连接；起动/停止刹车控制 电路另一输出端与电脑控制输入接口 J3相连接；调速电路输出与启动电路输入 相连，另一输入端与电脑控制输入接口 J4相连接。所说的桥式整流滤波电路通过电阻&两端之一端与启动执行控制电路上 的三极管T,相连，又与电阻R2R3相连接，另一端与三极管T3T4的发射极相连； 所说的启动执行控制电路上的三极管T,又与起动/停止刹车控制电路上的电阻 R5相连接，其上的三极管T3基极与电阻R6相连接，三极管T3T4的发射极与三极 管Ts的发射极相连接；所说的起动/停止刹车控制电路上电阻Rs和电阻R9共同 端与停机刹车控制电路上的T2管相连接，电阻R9的另一端与T2管正极及电阻 IO相连，T5管发射极又与T2管负极及R10相连；所说的停机刹车控制电路T2管输出两端通过电阻R"与直流电机接口 J2相接；所说的电脑控制输入接口 J3 与电阻R8两端相连接入起动/停止刹车控制电路；所说的调速电路由接口 J4、 DT6、 R1K、 R10K串并联组成，电路输出端与启动电路输入端T,电连接。本技术的优点是由于采用本控制电路，对点鈔机电机的启动、驱动、 转动及停止加刹车实现精确控制，完成电机在断电与停止转动的同时，立即刹车不动，从而解决电机的惯性转动问题及电机运转时转速控制。启动停止可靠刹车力大，调速有效，电路设计简单，应用普通元器件成本低。附图说明图1是本技术的电路原理图。具体实施方式以下结合附图进一步说明实施例。参照图1,本电路包括交流电源进线接口 Ji、直流电机接口 J2、电脑控制 输入接口 J3，由交流电源迸线保护电路、桥式整流滤波电路、启动执行控制电 路、停机刹车控制电路、起动/停止刹车控制电路组成，安装在印刷线路板上后， 再安装在直流电机壳体内。通过各电路的合理连接实现控制点钞机电机的启动、 驱动、转动及停止加刹车的整个过程。如图示，交流电源进线接口 J,与保护电 路的输入端相连接，而交流电源进线保护电路的输出端与桥式整流滤波电路输入端相连接；桥式整流滤波电路的输出端通过电阻R,两端之一端与启动执行控 制电路上输入端的三极管L相连又与电阻R2R3相连接，而另一端与三极管T3T4 的发射极相连。启动执行控制电路的输出端上三极管T,与起动/停止刹车控制电 路输入端的电阻R5相连接，三极管T3基极与电阻R^相连接，三极管T3T4的发射 极与三极管T5的发射极相连接。起动/停止刹车控制电路输出端电阻Rs和电阻R9共同端与停机刹车控制电路输入端的T2管相连接，电阻R9另一端与T2正极及电阻10相连，Ts管发射极又与T2管负极及电阻R10相连。停机刹车控制电路的T2管输出两端通过电阻Ru与直流电机接口 J2相接。电脑控制输入接口 J3与电阻R8两端相连而接入起动/停止刹车控制电路的输出端。调速电路输出与启动电 路输入相连，另一输入端与电脑控制接口 J4相连接。电路中元器件配置如下YMPPT、 Dl-D4 1N007、 Cl 10財/250V, R1=R2=R4=R9=200K， R3=10K， R5=20Q/10W， R6=R10=20K， R8=10K，三极 管Ts、 TVTs为13001， T,FQZP40, T2IRF740, DT5TLP521， DT6TLP521，调 速控制接口包括J4、 DT6、 R1K、 R10K元件。此控制电路通过220V电源供电， 通过起动/停止刹车控制电路实现启动和停止的两状态互锁功能，即启动时不停 止刹车，而刹车时停止启动，电路工作原理是控制点钞机电机的起动、驱动、转动及停止加刹车的整个 控制过程，要求电脑控制输入起动命令时，控制器能提供起动转^l的命令，使 电机正常地转动；在电机转动过程或期间，可通过电脑输入到J4及DT6元件 控制电机的速度，达到调制电机转速的目的。当接到电脑控制输入停止转动命 令时，就发出停止转动命令，并在电机停转的同时，提供即刻刹车的功能，完 成电机在停止转动断电的同时立即刹车使电机的转动无惯性，立即刹车不动。权利要求1、点钞机专用直流电机调速启停刹车控制器，包括交流电源进线接口J1、直流电机接口J2和电脑控制输入接口J3，其特征在于还包括交流电源进线保护电路、桥式整流滤波电路、启动执行控制电路、停机刹车电路、起动/停止刹车控制电路、电机转速调整控制接口J4、DT6；交流电源进线接口J1与交流电源进线保护电路输入端相连接，交流电源进线保护电路输出端与桥式整流滤波电路输入端相连接；桥式整流滤波电路输出端与启动执行控制电路输入端相连接，启动执行控制电路输出端与起动/停止刹车控制电路输入端相连接；起动/停止刹车控制电路输出端与停机刹车控制电路输入端相连接，停机刹车控制电路输出端与直流电机接口J2相连接；起动/停止刹车控制电路另一输出端与电脑控制输入接口J3相连接；调速电路输出与启动电路输入相连，另一端与电脑控制输入接口J4相连接。2、 根据权利要求1所说的点钞机专用直流电机调速启停刹车控制器，其特 征在于所说的桥式整流滤波电路通过电阻&两端之一端与启动执行控制电 路上的三极管Ti相连，又与电阻R2R3相连接，另一端与三极管T3T4的发射极 相连；所说的启动执行控制电路上的三极管T,又与起动/停止刹车控制电路 上的电阻Rs相连接，其上的三极管T3基极与电阻R6相连接，三极管TVT4的 发射极与三极管T5的发射极相连接；所说的起动/停止刹车控制电路上电阻 Rs和电阻R9共同端与停机刹车控制电路上的T2管相连接，电阻&的另一端 与T2管正极及电阻10相连，T5管发射极又与T2管负极及R10相连；所说的停机刹车控制电路T2管输出两端通过电阻Rn与直流电机接口 J2相接；所说 的电脑控制输入接口 J3与电阻R8两端相连接入起动/停止刹车控制电路；所 说的调速电路由接口 J4、 DT6、 R1K、 R10K串并联组成，调速本文档来自技高网...

【技术保护点】
点钞机专用直流电机调速启停刹车控制器，包括交流电源进线接口Ｊ↓［１］、直流电机接口Ｊ↓［２］和电脑控制输入接口Ｊ↓［３］，其特征在于还包括交流电源进线保护电路、桥式整流滤波电路、启动执行控制电路、停机刹车电路、起动／停止刹车控制电路、电机转速调整控制接口Ｊ４、ＤＴ６；交流电源进线接口Ｊ↓［１］与交流电源进线保护电路输入端相连接，交流电源进线保护电路输出端与桥式整流滤波电路输入端相连接；桥式整流滤波电路输出端与启动执行控制电路输入端相连接，启动执行控制电路输出端与起动／停止刹车控制电路输入端相连接；起动／停止刹车控制电路输出端与停机刹车控制电路输入端相连接，停机刹车控制电路输出端与直流电机接口Ｊ↓［２］相连接；起动／停止刹车控制电路另一输出端与电脑控制输入接口Ｊ↓［３］相连接；调速电路输出与启动电路输入相连，另一端与电脑控制输入接口Ｊ４相连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：崔刚，管洪安，
申请(专利权)人：浙江奥星机电有限公司，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]