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一种双桨共轴水陆两栖无人飞行器制造技术

技术编号:33984034 阅读:18 留言:0更新日期:2022-06-30 07:13
本实用新型专利技术公开了一种双桨共轴水陆两栖无人飞行器,包括机体,主机身顶部安装有发动机支架,发动机支架上安装有发动机罩,发动机罩内安装有双轴共桨发动机,主机身的内部和底部分别安装有主油箱和前起落架,副机身位于主机身两侧,且通过鳍板与主机身连接,后端安装有垂直尾翼,左侧和右侧的垂直尾翼之间安装有水平尾翼,副机身的内部和底部分别安装有副油箱和起落舱门,起落舱门上安装有后起落架,机翼安装在主机身和副机身上。本实用新型专利技术通过主机身和副机身的配合实现三船体结构设计,主机身底部设计鳍板,副机身后端连接水平尾翼,两者相互作用下,飞行器在水上起飞时可以快速脱离水面,同时更加稳定不易侧翻。同时更加稳定不易侧翻。同时更加稳定不易侧翻。

【技术实现步骤摘要】
一种双桨共轴水陆两栖无人飞行器


[0001]本技术涉及飞行器
,具体涉及一种双桨共轴水陆两栖无人飞行器。

技术介绍

[0002]水陆两栖飞行器与常规路上飞行器不同之处在于其不仅要满足陆地起降还要能在水上短时航行和起降,主要体现在机身气动、水力结构设计以及起落架设计方面。
[0003]目前,现有的水陆两栖飞行器在水面航行时阻力较大,且水上起飞降落不够平稳,导致容易出现侧翻,严重的甚至会出现机毁现象。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种双桨共轴水陆两栖无人飞行器,解决传统固定翼飞行器在海上平台起降困难的问题,使飞行器满足陆地及水上起飞降落的特殊要求,确保飞行器在水上降落时阻力小,起飞平稳,提高实用性。
[0005]本技术的技术方案是这样实现的:
[0006]一种双桨共轴水陆两栖无人飞行器,包括机体,所述机体由主机身、副机身、鳍板、机翼、垂直尾翼、水平尾翼、双轴共桨发动机、发动机支架、发动机罩、主油箱、前起落架、后起落架、起落舱门和收放油缸组成,所述主机身顶部安装有发动机支架,发动机支架上安装有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双桨共轴水陆两栖无人飞行器,包括机体,所述机体由主机身、副机身、鳍板、机翼、垂直尾翼、水平尾翼、双轴共桨发动机、发动机支架、发动机罩、主油箱、前起落架、后起落架、起落舱门和收放油缸组成,其特征在于,所述主机身顶部安装有发动机支架,发动机支架上安装有发动机罩,发动机罩内安装有双轴共桨发动机,所述主机身的内部和底部分别安装有主油箱和前起落架,所述副机身位于主机身两侧,且通过鳍板与所述主机身连接,后端安装有垂直尾翼,左侧和右侧的垂直尾翼之间安装有水平尾翼,所述副机身的内部和底部分别安装有副油箱和起落舱门,所述起落舱门上安装有所述后起落架,所述机翼安装在主机身和副机身上,所述收放油缸分别安装在主机身和副机身内,可使所述前起落架和后起落架收放。2.根据权利要求1所述的一种双桨共轴水陆两栖无人飞行器,其特征在于,所述主机身为船底型,截面形状为双层楔形,下层楔形夹角大,上层夹角小。3.根据权利要求1所述的一种双桨共轴水陆两栖无人飞行器,其特征在于,所述副机身为平面形式,底部高于所述主机身底部,底部后端向后逐渐倾斜。4.根据权利要求1所述的一种双桨共轴水陆两栖无人飞行器,其特征在于,所述鳍板为对称厚翼型,一端与主...

【专利技术属性】
技术研发人员:申文才
申请(专利权)人:尹喜连
类型:新型
国别省市:

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