本实用新型专利技术涉及电动机齿轮连接技术领域，提供一种电动机齿轮防脱装置，包括平垫片、弹簧垫圈、螺栓；电动机的转轴在外侧壁沿轴向开设有第一键槽，齿轮在内孔侧壁沿轴向开设有第二键槽，齿轮通过机键、第一键槽、第二键槽与转轴连接；转轴在头端开设有螺纹孔，螺栓的尾端依次穿过弹簧垫圈、平垫片后紧固在螺纹孔内；平垫片、弹簧垫圈的直径均大于齿轮的内孔直径。第一键槽的轴向长度等于转轴的长度，第二键槽的轴向长度等于齿轮的内孔长度，平垫片抵靠机键、齿轮的端面。本实用新型专利技术能够实现机键与齿轮在电动机转轴上的进一步固定，避免了机键退出导致齿轮脱出现象的发生，提升了电动机的使用效率与稳定性。的使用效率与稳定性。的使用效率与稳定性。
【技术实现步骤摘要】
一种电动机齿轮防脱装置
[0001]本技术涉及电动机齿轮连接
，尤其是涉及一种电动机齿轮防脱装置。
技术介绍
[0002]铁路信号道口栏木在升降过程中，经常出现栏木不动作现象，甚至发生栏木自动下落或砸伤车辆的情况。通过多次试验，发现是厂家对机键的机械加工精度不够，使电动机齿轮机键槽和机键不能紧密连接，造成机键退出致使齿轮轻易地脱出电动机机轴，栏木无法动作。同时，在栏木动作过程中，机键脱出就会造成电动机失去动力，致使齿轮联锁失效，导致正在动作的栏木自动落下，砸伤路上的车辆或行人。除了铁路信号道口栏木电动机，其他类型电机也存在机械加工精度不够造成机键退出致使齿轮脱出的情况。
技术实现思路
[0003]针对现有技术存在的问题，本技术提供一种电动机齿轮防脱装置，能够实现机键与齿轮在电动机转轴上的进一步固定，避免了机键退出导致齿轮脱出现象的发生，提升了电动机的使用效率与稳定性。
[0004]本技术的技术方案为：
[0005]一种电动机齿轮防脱装置，其特征在于，包括平垫片(5)、弹簧垫圈(6)、螺栓(7)；电动机(1)的转轴(2)在外侧壁沿轴向开设有第一键槽(8)，齿轮(3)在内孔侧壁沿轴向开设有第二键槽(9)，所述齿轮(3)通过机键(4)、第一键槽(8)、第二键槽(9)与所述转轴(2)连接；所述转轴(2)在头端开设有螺纹孔，所述螺栓(7)的尾端依次穿过所述弹簧垫圈(6)、所述平垫片(5)后紧固在所述螺纹孔内；所述平垫片(5)、弹簧垫圈(6)的直径均大于所述齿轮(3)的内孔直径。
[0006]进一步的，所述第一键槽(8)的轴向长度等于所述转轴(2)的长度，所述第二键槽(9)的轴向长度等于所述齿轮(3)的内孔长度，所述平垫片(5)抵靠所述机键(4)、所述齿轮(3)的端面。
[0007]进一步的，所述螺栓(7)的直径为6mm、长为15mm、等级在8.8以上、牙型为细牙、牙距为0.75mm。
[0008]本技术的有益效果为：
[0009](1)本技术通过在电动机转轴头端开设螺纹孔并利用螺栓将平垫片、弹簧垫圈紧固在齿轮端面，实现机键与齿轮在电动机转轴上的进一步固定，避免了机键退出导致齿轮脱出现象的发生，提升了电动机的使用效率与稳定性，也避免了更换电动机造成设备费用的增加。
[0010](2)本技术结构简单，安装便捷，且方便拆卸。
附图说明
[0011]图1为电动机的结构示意图。
[0012]图2为电动机的分解示意图。
[0013]图3为本技术的电动机齿轮防脱装置的分解示意图。
[0014]图4为本技术的电动机齿轮防脱装置的结构示意图。
[0015]图5为本技术的电动机齿轮防脱装置在电动机上的安装示意图。
[0016]图中，1—电动机，2—转轴，3—齿轮，4—机键，5—平垫片，6—弹簧垫圈，7—螺栓，8—第一键槽，9—第二键槽。
具体实施方式
[0017]下面将结合附图和具体实施方式，对本技术作进一步描述。
[0018]如图3、图4所示，本技术的电动机齿轮防脱装置包括平垫片5、弹簧垫圈6、螺栓7。如图1、图2所示，电动机1的转轴2在外侧壁沿轴向开设有第一键槽8，齿轮3在内孔侧壁沿轴向开设有第二键槽9，所述齿轮3通过机键4、第一键槽8、第二键槽9与所述转轴2连接。所述转轴2在头端开设有螺纹孔，所述螺栓7的尾端依次穿过所述弹簧垫圈6、所述平垫片5后紧固在所述螺纹孔内；所述平垫片5、弹簧垫圈6的直径均大于所述齿轮3的内孔直径。
[0019]本实施例中，所述第一键槽8的轴向长度等于所述转轴2的长度，所述第二键槽9的轴向长度等于所述齿轮3的内孔长度，所述平垫片5抵靠所述机键4、所述齿轮3的端面。
[0020]本实施例中，所述螺栓(7)的直径为6mm、长为15mm、等级在8.8以上、牙型为细牙、牙距为0.75mm。上述精确设计的高强度螺栓，能够承受较大的载荷，进一步提升本技术的机键4与齿轮7的防脱出效果。
[0021]下面结合附图说明本技术的工作原理：
[0022]本技术的转轴2与齿轮3通过机键4与第一键槽8、第二键槽9的密贴键连接实现联锁。通过分析转轴2与齿轮3之间的机械结构，并通过模拟，发现转轴2端头的横向作用力与齿轮3的纵向力关系很小。在电动机1的转轴2头端使用钻床钻眼锥丝以开设螺纹孔，如图4、图5所示，螺栓7依次穿过弹簧垫圈6、平垫片5后紧固在螺纹孔内，且平垫片5抵靠在机键4、齿轮3的端面以挡住机键4、齿轮3，通过简捷安装就能够有效地将机键4、齿轮3进一步固定在电动机转轴上，避免电动机1运行过程中机键4退出致使齿轮3脱出转轴2的情况，提升电动机的使用效率与稳定性。
[0023]显然，上述实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。上述实施例仅用于解释本技术，并不构成对本技术保护范围的限定。基于上述实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，也即凡在本申请的精神和原理之内所作的所有修改、等同替换和改进等，均落在本技术要求的保护范围内。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电动机齿轮防脱装置，其特征在于，包括平垫片(5)、弹簧垫圈(6)、螺栓(7)；电动机(1)的转轴(2)在外侧壁沿轴向开设有第一键槽(8)，齿轮(3)在内孔侧壁沿轴向开设有第二键槽(9)，所述齿轮(3)通过机键(4)、第一键槽(8)、第二键槽(9)与所述转轴(2)连接；所述转轴(2)在头端开设有螺纹孔，所述螺栓(7)的尾端依次穿过所述弹簧垫圈(6)、所述平垫片(5)后紧固在所述螺纹孔内；所述平垫片(5)、弹簧垫圈(6)...
【专利技术属性】
技术研发人员：张锡春，尚静，田建春，杨吕洋，于祖荣，蔡秀梅，姜显坤，王永俊，李正亮，
申请(专利权)人：金川集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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