【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种发电机调压器，特别是涉及一种车用交流发电机电压调节器。二
技术介绍
随着社会科技的发展，机动车辆上的电子设备、车用电器越来越多，这些仪器、设备大多数制造精密，价格昂贵，为了保证其安全正常使用，必须保证电源的质量和精度，而车载电源主要是由发电机提供的，而决定机动车辆发电机发电质量好坏的主要因素是发电机电压调节器，同一个发电机，使用性能好的调节器就会使其性能档次得到明显提高。随着改革开放的深入，依靠技术引进和科技创新，我国汽车工业的技术水平有了很大的提高，同时也带动了汽车调节器产品的迅速发展。目前我们与国外技术水平相比仍然存在很大的差距。究其原因，是因为我国目前生产的交流发电机、电压调节器在产品设计方面，所采用的技术多数还是仿造国外二十世纪八十年代的设计线路，真正自主设计开发的产品很少，为了提高档其质量和性能，大多数只是通过采用大功率管型号和高档次元器件来解决问题。中国技术专利ZL 93233136.X公告号CN 2160169Y公开了一种集成电路电压调节器，包括安装盒，电路仅由比较输出集成块IC，功率开关集成块IC2，取样电阻R，R2，限压电阻R，稳...
【技术保护点】
一种车用交流发电机电压调节器，以比较器为核心组成电压调节控制单元，以功率开关晶体管为核心组成激磁电流控制单元，电压调节控制单元比较器的一个输入端连接基准电压信号，另一个输入端连接取样电压信号，基准电压信号和取样电压信号取自调节器发电机接入端，电压调节控制单元比较器的输出端直接或者经过放大电路后连接激磁电流控制单元功率管的基极触发端，激磁电流控制单元功率管的发射极和集电极分别连接发电机接入端正极、负极，激磁电流控制单元功率管的集电极或射极输出端连接调节器输出端，其特征是：电压调节控制单元比较器取样电压信号输入的一端连接有以比较器为核心组成的稳压调节控制单元，稳压调节控制单元比...
【技术特征摘要】
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