本实用新型专利技术公开了一种改良式飞机压料头的缝纫设备，包括机座、安装于机座上的机头；还包括活动设置于机座上的移料机构及设置于移料机构上的压料头，飞机架具有前板、直梁及后座，前板的一侧连接于直梁的一端，直梁的另一端连接于后座的一侧，直梁位于前板与后座之间，压料头用于压持正在缝纫中的物料，移料机构用于移动缝纫中的物料。该改良式飞机压料头的缝纫设备将压料头的直梁长度增加为原来的两倍，改变压板压持在待缝纫材料的位置离待缝纫材料的边缘更远，使压板对待缝纫材料的压持更稳固，增加弹簧加固，有效降低震动对材料的影响，保证缝纫质量，提高生产效益。提高生产效益。提高生产效益。
【技术实现步骤摘要】
一种改良式飞机压料头的缝纫设备
[0001]本技术涉及缝纫设备
，尤其公开了一种改良式飞机压料头的缝纫设备。
技术介绍
[0002]在缝纫设备工作过程中会产生振动，待缝纫材料因其厚度、硬度、尺寸等因素不同，受到振动的影响也不同。一些尺寸、硬度较大的材料在缝纫移料过程中可能因震动而压持松动，从而导致缝纫质量不良，生产的次品率较高，影响生产效益。
技术实现思路
[0003]为了克服现有技术中存在的缺点和不足，本技术的目的在于提供一种改良式飞机压料头的缝纫设备。
[0004]为实现上述目的，本技术的一种改良式飞机压料头的缝纫设备，包括机座、安装于机座上的机头；还包括活动设置于机座上的移料机构及设置于移料机构上的压料头，压料头具有飞机架、相对飞机架固定的托板、相对飞机架活动设置的摆臂、设置于摆臂上的压板、设置在飞机架上并用于驱动摆臂移动的气缸，托板、压板用于夹持限位机头所缝制的物件；飞机架包括前板、直梁及后座，前板的一侧连接于直梁的一端，直梁的另一端连接于后座的一侧，直梁位于前板与后座之间；摆臂具有第一臂部、与第一臂部连接的第二臂部，第一臂部与第二臂部的连接处转动设置在直梁上，气缸的两端分别转动设置在后座上及第一臂部的自由端，压板设置在第二臂部的自由端，第一臂部的长度大于第二臂部的长度。
[0005]具体地，移料机构包括纵向移动轨、横向移动轨、第一驱动件、移动座及第二驱动件，纵向移动轨设置于机座上，横向移动轨活动设置于纵向移动轨上，第一驱动件驱动横向移动轨沿纵向移动轨往返移动，移动座活动设置于横向移动轨上，第二驱动件驱动移动座沿横向移动轨往返移动，飞机架设置在移动座上。
[0006]具体地，纵向移动轨的数量为三个，三个纵向移动轨平行设置，中间的纵向移动轨与一侧的纵向移动轨之间的距离小于中间的纵向移动轨与另一侧的纵向移动轨之间的距离。
[0007]具体地，中间的纵向移动轨与其相邻的纵向移动轨之间的距离为 50
‑
200cm。
[0008]具体地，前板设置有通孔，第二臂部的中部活动容设在通孔，第一臂部、压板分别位于前板的两侧。
[0009]具体地，横向移动轨的数量为三个，三个横向移动轨平行且等间距设置。
[0010]具体地，中间的横向移动轨与其相邻的横向移动轨之间的距离为10
‑
50cm。
[0011]具体地，移料机构还包括与移动座滑动设置的载架，载架的中部连接有两个导杆，两个导杆滑动设置在机座上。
[0012]具体地，两个导杆之间的距离为5
‑
30cm。
[0013]具体地，摆臂的数量及气缸的数量均两个，直梁位于两个摆臂之间，且直梁位于两
个气缸之间，两个摆臂的第二臂部的自由端分别连接压板彼此远离的两端。
[0014]本技术的有益效果：本技术所述的改良式飞机压料头的缝纫设备在缝纫过程中，压料头随移动座移动至待缝纫材料的上方，气缸驱动摆臂推动压板向下活动压持在待缝纫材料上，移料机构带动压料头将待缝纫材料移送到机头工作段位置，机头的机针传动机构对待缝纫材料进行缝线。该改良式飞机压料头的缝纫设备将压料头的直梁长度增加为原来的两倍，改变压板压持在待缝纫材料的位置离待缝纫材料的边缘更远，使压板对待缝纫材料的压持更稳固，增加弹簧加固，有效降低震动对材料的影响，保证缝纫质量，提高生产效益。
附图说明
[0015]图1为本技术的立体结构示意图；
[0016]图2为本技术的压料头结构示意图。
[0017]附图标记包括：
[0018]1—机座
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2—机头
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3—机针传动机构
[0019]4—压料头
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5—移料机构
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40—飞机架
[0020]41—前板
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42—直梁
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43—后座
[0021]44—通孔
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45—垫板
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46—压板
[0022]47—摆臂
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48—气缸
[0023]51—纵向移动轨
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52—横向移动轨
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53—移动座
[0024]54—载架
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55—导杆。
具体实施方式
[0025]为了便于本领域技术人员的理解，下面结合实施例及附图对本技术作进一步的说明，实施方式提及的内容并非对本技术的限定。
[0026]请参阅图1至图2所示，本技术的一种改良式飞机压料头4的缝纫设备，包括机座1、安装于机座1上的机头2；还包括活动设置于机座1上的移料机构5及设置于移料机构5上的压料头4，压料头4具有飞机架40、相对飞机架40固定的托板、相对飞机架40活动设置的摆臂47、设置于摆臂47上的压板46、设置在飞机架40上并用于驱动摆臂47移动的气缸48，托板、压板46 用于夹持限位机头2所缝制的物件；飞机架40包括前板41、直梁42及后座43，前板41悬空设置，直梁42的长度约为后座43的长度的两倍，前板41的一侧连接于直梁42的一端，直梁42的另一端连接于后座43的一侧，直梁42位于前板41与后座43之间；摆臂47具有第一臂部、与第一臂部连接的第二臂部，第一臂部与第二臂部的连接处转动设置在直梁42上，气缸48的两端分别转动设置在后座43上及第一臂部的自由端，压板46设置在第二臂部的自由端，第一臂部的长度大于第二臂部的长度。缝纫设备在缝纫过程中，移料机构5带动正在缝线的材料随缝纫机走线而移动，气缸48驱动摆臂47的第一臂部摆动，摆臂47的第二臂部活动向下压，带动压板46向下活动压持在布料上，将正在缝线的材料压持平整，压料头4的直梁42长度增加为原来的两倍，改变压板 46压持在待缝纫材料的位置离待缝纫材料的边缘更远，使压板46对待缝纫材料的压持更稳固，防止材料因震动而在移动过程中松动歪斜，避免出现缝纫走线歪斜等不良现象。
[0027]请参阅图1所示，移料机构5包括纵向移动轨51、横向移动轨52、第一驱动件、移动座53及第二驱动件，纵向移动轨51设置在机座1上，横向移动轨 52平行设置在纵向移动轨51上，第一驱动件驱动横向移动轨52沿纵向移动轨 51往返移动，移动座53滑动设置在横向移动轨52上，第二驱动件驱动移动座 53沿横向移动轨52往返移动，飞机架40设置在移动座53上。在缝纫移料过程中，第一驱动件驱动横向移动轨52沿纵向移动轨51方向移动，从而带动移动座53移动以使飞机架40在纵向上往返活动；第二驱动件驱动移动座53沿横向移动轨52方向往复移动，以实现移送布料的目的。
[00本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种改良式飞机压料头的缝纫设备，包括机座(1)、安装于机座(1)上的机头(2)；其特征在于：还包括活动设置于机座(1)上的移料机构(5)及设置于移料机构(5)上的压料头(4)，压料头(4)具有飞机架(40)、相对飞机架(40)固定的托板、相对飞机架(40)活动设置的摆臂(47)、设置于摆臂(47)上的压板(46)、设置在飞机架(40)上并用于驱动摆臂(47)移动的气缸(48)，托板、压板(46)用于夹持限位机头(2)所缝制的物件；飞机架(40)包括前板(41)、直梁(42)及后座(43)，前板(41)的一侧连接于直梁(42)的一端，直梁(42)的另一端连接于后座(43)的一侧，直梁(42)位于前板(41)与后座(43)之间；摆臂(47)具有第一臂部、与第一臂部连接的第二臂部，第一臂部与第二臂部的连接处转动设置在直梁(42)上，气缸(48)的两端分别转动设置在后座(43)上及第一臂部的自由端，压板(46)设置在第二臂部的自由端，第一臂部的长度大于第二臂部的长度。2.根据权利要求1所述的改良式飞机压料头的缝纫设备，其特征在于：移料机构(5)包括纵向移动轨(51)、横向移动轨(52)、第一驱动件、移动座(53)及第二驱动件，纵向移动轨(51)设置于机座(1)上，横向移动轨(52)活动设置于纵向移动轨(51)上，第一驱动件驱动横向移动轨(52)沿纵向移动轨(51)往返移动，移动座(53)活动设置于横向移动轨(52)上，第二驱动件驱动移动座(53)沿横向移动轨(52)往返移动，飞机架(40)设置在移动座(53)上。3.根据权利要求2所述的改良式飞机压料头的缝纫设备，其特征在于：纵向移动轨(51)的数量为三个，三个纵...
【专利技术属性】
技术研发人员：夏坤松，
申请(专利权)人：贵州省华厦智能装备科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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