一种防撞无人船制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防撞无人船，包括船体，船体两侧以及头部固定连接有缓冲板，缓冲板上间隔开设有通槽，通槽中设有弹性扣带，弹性扣带包括母扣、公扣、以及连接在公扣母扣之间的弹性带，母扣固定在通槽中，缓冲板背离船体的一侧通过弹性扣带连接有防护机构，即船体两侧和头部均连接有防护机构，防护机构包括气囊、固定板和护板，固定板与气囊固定连接，固定板与护板之间连接有若干均布的第一弹簧，固定板上设有与弹性带配合的带槽。本实用新型专利技术在船体的两侧和头部均通过弹性扣带连接有防护机构，防护机构便于安装和拆卸，同时能很好的保护船体的安全；在船体的底部还装有配重，能使无人船在经历碰撞后快速稳定，防止倾覆。防止倾覆。防止倾覆。

【技术实现步骤摘要】
一种防撞无人船


[0001]本技术涉及无人船
，具体涉及一种防撞无人船。

技术介绍

[0002]无人船是一种可以无需遥控，借助精确卫星定位和自身传感即可按照预计任务在水面航行的全自动水面机器人。
[0003]现有的无人船大都是在船体两侧直接安装防撞板，这样是可以对无人船进行保护，但是无法对头部进行良好的保护；而且仅仅安装防撞板，缓冲效果不佳，当受到的撞击力较大时，仍有可能对船体造成损坏，还易倾覆；此外防撞板损坏后不方便拆卸下来进行更换。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是针对现有技术存在的不足，提供一种防撞无人船。
[0005]为实现上述目的，本技术提供了一种防撞无人船，包括船体，所述船体两侧以及头部固定连接有缓冲板，所述缓冲板上间隔开设有通槽，所述通槽中设有弹性扣带，所述弹性扣带包括母扣、公扣、以及连接在公扣母扣之间的弹性带，所述母扣固定在通槽中，所述缓冲板背离船体的一侧通过弹性扣带连接有防护机构，即船体两侧和头部均连接有防护机构，所述防护机构包括气囊、固定板和护板，所述固定板与气囊固定连接，所述固定板本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防撞无人船，包括船体，其特征在于，所述船体两侧以及头部固定连接有缓冲板，所述缓冲板上间隔开设有通槽，所述通槽中设有弹性扣带，所述弹性扣带包括母扣、公扣、以及连接在公扣母扣之间的弹性带，所述母扣固定在通槽中，所述缓冲板背离船体的一侧通过弹性扣带连接有防护机构，即船体两侧和头部均连接有防护机构，所述防护机构包括气囊、固定板和护板，所述固定板与气囊固定连接，所述固定板与护板之间连接有若干均布的第一弹簧，所述固定板上设有与弹性带配合的带槽。2.根据权利要求1所述的防撞无人船，其特征在于，所述弹性扣带的公扣包括扣体和相对设置的两个扣勾，所述扣勾包括水平与扣体滑动连接的活动块、以及与活动块一体的竖直设置的勾块，所述扣体内设有与活动块配合的滑槽，以及和滑槽连通的...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙礼华，代勇，梁晓军，于嘉鹏，杨威，
申请(专利权)人：三亚芯能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：