【技术实现步骤摘要】
本技术涉及交流电动机调速控制技术,特别涉及一种具有逆变颠覆保护的中压异步电动机斩波式串级调速装置。
技术介绍
在交流电动机调速控制系统中,现有大功率(>200KW)中压(3~10KV)交流异步电动机调速系统主要分为定子侧变频调速和转子侧串级调速两大类。定子侧变频调速在电动机定子侧接中压变频器,通过改变定子电压和频率来调节转速。中压变频器容量大,为电动机额定功率PN的1.2左右,变换电压高,需要许多电力电子器件串联,装置庞大、复杂、价高,可靠性受影响。转子侧串级调速在传统的串级调速系统中,电机转子侧接不可控整流器及晶闸管逆变器,通过改变逆变器触发移相角来改变转子电压,实现调速。转子电压低(一般<1000V),加之风机和泵类负载要求调速范围小(一般40~50%),调速装置低压(<500V)变换电能,且容量小(0.4~0.5PN),避免了中压调速的困难。它的主要缺点是,逆变器的移相控制导致运行功率因数低,谐波大。近年来开发出斩波式串级调速系统,电机转子侧也接不可控整流器及晶闸管逆变器,但在整流器和逆变器间加入一级升压斩波器,工作時晶闸管逆变器的触发移相超前角β固定在最 ...
【技术保护点】
具有逆变颠覆保护的中压异步电动机斩波式串级调速装置,包括接在主电路中依次相连的由接触器(K↓[1])和(K↓[2])组成的控制电路、不可控整流器(DR)、升压斩波器(BC)和晶闸管逆变器(TI),其特征在于: 还包括接在所述升压斩波器(BC)和所述晶闸管逆变器(TI)之间的逆变颠覆保护器(IFP),所述逆变颠覆保护器(IFP)由绝缘门基晶体管(V↓[2])、续流二极管(D↓[2])和用于控制所述绝缘门基晶体管(V↓[2])的过流比较器(CP↓[2])组成,所述晶闸管逆变器(TI)输出电流的采样信号接至所述过流比较器(CP↓[2])的“-”输入端,过流设定值(I↑[** ...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:马小亮,
申请(专利权)人:北京华拿东方能源科技有限公司,
类型:实用新型
国别省市:11[中国|北京]
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