【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种摩托车用永磁无刷起动、发电和点火一体化磁电机。起动磁电机的工作原理，是将起动和发电绕组固定在一起，转子与发动机的曲轴直接连接。由于省却了传动机构和超越离合器，从而有效简化了电起动系统和润滑系统的结构，减少了传动功率损耗，提高了系统可靠性，发动机结构也得到优化。然而，目前使用的起动磁电机仍沿用传统工作原理，起动通过碳刷一整流子加以实现，因而存在噪声大、碳刷磨损严重等缺点。本技术的目的，在于提供一种摩托车用无刷起动磁电机。该起动磁电机不但克服了由碳刷和整流子所带来的一系列问题，而且能够使发动机及灯光、安全信号系统的性能得到明显改善。为达到上述目的，本技术是通过下述方案加以实现的。主要包括安装在曲轴上的飞轮，它的内壁设有磁钢，在飞轮壳体之下的装在曲轴箱上的电机底座上安装定子铁芯，铁芯上绕有起动、发电绕组，以及安装在底座上面的传感器电路板和外接控制电路、驱动电路的电子线路板的无刷起动磁电机，其特征在于在飞轮壳体的整个下端面均匀分布设有霍尔传感器的磁钢，在电机的底座上与之对应的飞轮外壳下端旋转轨迹处设置霍尔传感器，起动绕组为三相至六相，发电绕组为单相或三...
【技术保护点】
一种摩托车用无刷起动磁电机，它主要包括安装在曲轴上的飞轮，它的内壁设有磁钢，在飞轮壳体之下的装在曲轴箱上的电机底座上安装定子铁芯，铁芯上绕有起动、发电绕组，以及安装在底座上面的传感器电路板和外接控制电路、驱动电路的电子线路板，其特征在于：在飞轮的整个下端面均匀分布设有霍尔传感器的磁钢，在电机底座上与之对应的飞轮下端旋转轨迹处设置霍尔传感器，起动绕组为三相至六相，发电绕组为单相或三相；驱动电路为全桥或半桥控制。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：任立环，刘迎澍，陶俊卫，
申请(专利权)人：天津大学，
类型：实用新型
国别省市：12[中国|天津]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。