本实用新型专利技术涉及宽度检测装置领域，具体为一种用于桥梁裂缝的宽度检测装置，包括固定支架、滑轨、滑动支架、螺纹杆、转动把手、驱动电机、固定测量件、滑动测量件、皮带轮、皮带、滑动件、测量装置和滑动限位件；固定支架侧面与滑轨连接；滑动支架与螺纹杆螺纹连接；螺纹杆与转动把手连接；转动把手与滑轨远离固定支架的一端转动连接；驱动电机输出端与皮带轮传动连接；皮带轮与皮带传动连接；皮带上设有皮带夹；皮带夹与滑动件连接；滑动件与固定测量件和滑动测量件侧面滑动连接固定测量件底部与固定支架连接。本实用新型专利技术通过测量件之间的相对滑动从而进行测量，同时细长的测量件便于本装置在各种使用场景中应用的同时，提高了测量的精度。度。度。
【技术实现步骤摘要】
一种用于桥梁裂缝的宽度检测装置
[0001]本技术涉及宽度检测装置
，特别是涉及一种用于桥梁裂缝的宽度检测装置。
技术介绍
[0002]桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物，为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、桥墩和基础；支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。
[0003]授权公告号为CN209745175U的中国专利公开了一种用于桥梁裂缝的宽度检测装置，包括操作架，所述操作架的下端固定连接有多个支撑腿，多个所述支撑腿上均设有升降机构，所述操作架上设有电机槽与装置槽，所述电机槽的内底部固定连接有伺服电机，所述装置槽的内壁上转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆靠近伺服电机的一端贯穿装置槽的内壁并延伸至电机槽内与伺服电机的输出轴末端固定连接，所述螺纹杆上螺纹连接有第二测量杆，所述装置槽的内顶部固定连接有第一测量杆，所述螺纹杆贯穿第一测量杆的侧壁，所述第一测量杆的侧壁上固定连接有测距装置，所述第一测量杆与第二测量杆的下端均设有伸长机构，其具有从而通过齿轮杆与直齿的啮合调节操作架，用以保证操作架水平放置等优点。
[0004]但是上述已公开方案存在如下不足之处：上述装置采用弓字型结构框架，占地面积大，且在一些狭小区域进行测量时本装置无法完全放入，从而降低了上述装置的使用场景范围。
技术实现思路
[0005]本技术的目的是针对
技术介绍
中存在的技术问题，本技术提出一种用于桥梁裂缝的宽度检测装置，本技术通过测量件之间的相对滑动从而进行测量，同时细长的测量件便于本装置在各种使用场景中应用的同时，提高了测量的精度。
[0006]本技术提出了一种用于桥梁裂缝的宽度检测装置，包括固定支架、滑轨、滑动支架、螺纹杆、转动把手、驱动电机、固定测量件、滑动测量件、皮带轮、皮带、滑动件、测量装置和滑动限位件；
[0007]固定支架侧面与滑轨连接；滑轨与滑动支架滑动连接；滑动支架与螺纹杆螺纹连接；螺纹杆与转动把手连接；转动把手与滑轨远离固定支架的一端转动连接；驱动电机输出端与皮带轮传动连接；皮带轮与皮带传动连接；皮带上设有皮带夹；皮带夹与滑动件连接；滑动件与固定测量件和滑动测量件侧面滑动连接固定测量件底部与固定支架连接；滑动测量件底部与滑动支架连接；滑动件底部与测量装置连接；固定测量件侧面与滑动限位件连
接；滑动限位件与测量装置侧面接触。
[0008]优选的，滑轨上设有转动支架，转动支架顶部设有轴套，轴套与螺纹杆转动连接。
[0009]优选的，固定测量件上设有张紧轮，张紧轮与皮带传动连接，张紧轮底部与固定测量件滑动阻尼连接。
[0010]优选的，滑动测量件远离螺纹杆的一端上设有限位杆，限位杆穿过滑动测量件与滑动测量件滑动连接。
[0011]优选的，驱动电机输出端上设有传动轴，传动轴与皮带轮传动连接。
[0012]优选的，固定测量件侧面呈L字型，固定测量件顶部宽度与测量装置厚度相同。
[0013]优选的，固定测量件上设有等间距固定螺纹孔，等间距固定螺纹孔与滑动限位件通过螺丝连接。
[0014]优选的，滑动支架底部设有滑块，滑块上设有凹槽，凹槽与滑轨宽度相同。
[0015]本技术的上述技术方案具有如下有益的技术效果：
[0016]本技术通过测量件之间的相对滑动从而进行测量，同时细长的测量件便于本装置在各种使用场景中应用的同时，提高了测量的精度，通过滑动件与测量装置的组合能够在测量的同时检查测量件之间是否保持水平，从而避免了倾斜误差，滑动限位件能够防止测量装置过量滑动，保证了本装置的稳定性。
附图说明
[0017]图1为本技术一种用于桥梁裂缝的宽度检测装置的实施例的结构示意图；
[0018]图2为本技术提出的一种用于桥梁裂缝的宽度检测装置的俯视图；
[0019]图3为本技术提出的一种用于桥梁裂缝的宽度检测装置的侧视图；
[0020]附图标记：1、固定支架；2、滑轨；3、滑动支架；4、螺纹杆；5、转动把手；6、驱动电机；7、固定测量件；8、滑动测量件；9、皮带轮；10、皮带；11、滑动件；12、测量装置；13、滑动限位件。
具体实施方式
[0021]实施例一
[0022]如图1
‑
3所示，本技术提出的一种用于桥梁裂缝的宽度检测装置，包括固定支架1、滑轨2、滑动支架3、螺纹杆4、转动把手5、驱动电机6、固定测量件7、滑动测量件8、皮带轮9、皮带10、滑动件11、测量装置12和滑动限位件13；
[0023]固定支架1侧面与滑轨2连接；滑轨2与滑动支架3滑动连接；滑动支架3与螺纹杆4螺纹连接；螺纹杆4与转动把手5连接；转动把手5与滑轨2远离固定支架1的一端转动连接；驱动电机6输出端与皮带轮9传动连接；皮带轮9与皮带10传动连接；皮带10上设有皮带夹；皮带夹与滑动件11连接；滑动件11与固定测量件7和滑动测量件8侧面滑动连接固定测量件7底部与固定支架1连接；滑动测量件8底部与滑动支架3连接；滑动件11底部与测量装置12连接；固定测量件7侧面与滑动限位件13连接；滑动限位件13与测量装置12侧面接触；滑轨2上设有转动支架，转动支架顶部设有轴套，轴套与螺纹杆4转动连接；驱动电机6输出端上设有传动轴，传动轴与皮带轮9传动连接；固定测量件7侧面呈L字型，固定测量件7顶部宽度与测量装置12厚度相同；固定测量件7上设有等间距固定螺纹孔，等间距固定螺纹孔与滑动限
位件13通过螺丝连接；滑动支架3底部设有滑块，滑块上设有凹槽，凹槽与滑轨2宽度相同。
[0024]本实施例中，通过转动把手5能够均匀控制滑动支架3与固定支架1之间的距离，从而便于提取出裂缝宽度，当本装置处于工作状态时，将本装置倒置，固定测量件7抵住裂缝一端，此时开始转动转动把手5，从而使得滑动测量件8向远离固定测量件7方向滑动，当滑动测量件8与裂缝另一端接触时，启动驱动电机6通过皮带10带动滑动件11滑动，从而使得测量装置12沿测量件侧面横向滑动，通过测量装置12在滑动过程当中的间距变化能够判断测量件之间是否保持平行状态，从而提高了本装置的测量精度，同时对于同一裂缝能够高效的测量出多组数据。
[0025]实施例二
[0026]如图2
‑
3所示，本技术提出的一种用于桥梁裂缝的宽度检测装置，相较于实施例一，本实施例中，固定测量件7上设有张紧轮，张紧轮与皮带10传动连接，张紧轮底部与固定测量件7滑动阻尼连接；滑动测量件8远离螺纹杆4的一端上设有限位杆，限位杆穿过滑动测量件8与滑动测量件8滑动连接。
[0027]本技术的一个实施例中，通过调节张紧轮的位置能够保证皮带本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于桥梁裂缝的宽度检测装置，其特征在于，包括固定支架(1)、滑轨(2)、滑动支架(3)、螺纹杆(4)、转动把手(5)、驱动电机(6)、固定测量件(7)、滑动测量件(8)、皮带轮(9)、皮带(10)、滑动件(11)、测量装置(12)和滑动限位件(13)；固定支架(1)侧面与滑轨(2)连接；滑轨(2)与滑动支架(3)滑动连接；滑动支架(3)与螺纹杆(4)螺纹连接；螺纹杆(4)与转动把手(5)连接；转动把手(5)与滑轨(2)远离固定支架(1)的一端转动连接；驱动电机(6)输出端与皮带轮(9)传动连接；皮带轮(9)与皮带(10)传动连接；皮带(10)上设有皮带夹；皮带夹与滑动件(11)连接；滑动件(11)与固定测量件(7)和滑动测量件(8)侧面滑动连接固定测量件(7)底部与固定支架(1)连接；滑动测量件(8)底部与滑动支架(3)连接；滑动件(11)底部与测量装置(12)连接；固定测量件(7)侧面与滑动限位件(13)连接；滑动限位件(13)与测量装置(12)侧面接触。2.根据权利要求1所述的一种用于桥梁裂缝的宽度检测装置，其特征在于，滑轨(2)上设有转动支架，转动支...
【专利技术属性】
技术研发人员：马永坷，曾嘉，金峰，
申请(专利权)人：浙江省交通运输科学研究院，
类型：新型
国别省市：
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