本发明专利技术属于打磨支撑装置技术领域，且公开了铸件轮式装载机后桥的打磨支撑装置，包括底板，所述底板的顶面滑动连接有两个滑动管，所述滑动管的内腔滑动连接有升降板，所述升降板的顶面焊接有放置轴，所述放置轴顶端远离底板的一端焊接有限位板。本发明专利技术通过在固定架的顶端活动连接旋转架，在放入后桥时，后桥自身的重力会将放置轴向下压动，进而带动压杆下移，当压杆与旋转架接触后，可以将旋转架的后端向上旋转，当放置轴下移至最低点后，旋转架带动橡胶轮旋转至后桥的上方，压紧后桥，并且在取出后桥时，橡胶轮可以推动旋转架向后旋转，实现了在放入和取出后桥时，分别实现自动对后桥进行锁止和放松，提高了装置的工作效率。提高了装置的工作效率。提高了装置的工作效率。
【技术实现步骤摘要】
铸件轮式装载机后桥的打磨支撑装置
[0001]本专利技术属于打磨支撑装置
，具体为一种铸件轮式装载机后桥的打磨支撑装置。
技术介绍
[0002]铸件轮式装载机后桥，是铸件轮式装载机上传递的后驱动轴组成部分，是铸件轮式装载机上重要的组件，在后桥生产后，需要对后桥表面进行打磨处理，在进行打磨时，首先需要使用到支撑装置对后桥支撑。
[0003]申请号为202023097572.6的中国技术专利中公开了一种铸件轮式装载机后桥的打磨支撑装置，其中通过将后桥吊起，推动张紧轴上的锁紧手轮可带动张紧块插入到后桥两端内部，向外拉动锁紧手轮时可将张紧块从后桥内拔出；通过转动锁紧手轮可将张紧块打开，通过张紧块将后桥两端固定锁紧，反向转动锁紧手轮时可将张紧块收回，后桥锁紧状态解除，通过驱动套带动伸缩轴转动，从而带动后桥转动，也可通过电机驱动后桥转动，代替人工翻转后桥过程，后桥后续加工处理过程不仅安全，而且省时省力工作效率大大提高，但上述技术方案中，还存在以下技术问题：上述支撑装置在使用时，需要将后桥放置在装置上，然后再使用夹具对后桥的两端进行支撑，但大多夹具在使用时，需要将后桥的两端分别放置在两个夹具内，对后桥两端的底部进行支撑，然后再使用夹具将后桥两端的顶部进行夹持，才能实现对后桥的完全固定，并且在取下后桥时，也需要首先对夹具进行解锁才能取出后桥，操作复杂，降低了装置的工作效率。
[0004]上述支撑装置在使用时，大多采用夹具对后桥的两端进行固定，进而进行支撑，在对后桥进行打磨时，由于需要对后桥的四周进行全面的打磨，为了减少操作人员的移动，通常会采用驱动装置驱动后桥进行旋转，使操作人员可以在一个位置处实现对后桥的四周进行完全的打磨，然后使用驱动装置驱动后桥旋转，需要消耗能源，增加了装置的使用成本。
[0005]上述支撑装置在对不同规格的后桥进行支撑固定时，由于后桥具有不同的尺寸规格，因此单一的夹具不能适配多种规格的后桥，当后桥的尺寸规格大于夹具的最大装夹范围时，需要更换相适配的夹具，降低了装置的适用范围。
技术实现思路
[0006]本专利技术的目的在于提供一种铸件轮式装载机后桥的打磨支撑装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0007]为了实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种铸件轮式装载机后桥的打磨支撑装置，包括底板，所述底板的顶面滑动连接有两个滑动管，所述滑动管的内腔滑动连接有升降板，所述升降板的顶面焊接有放置轴，所述放置轴顶端远离底板的一端焊接有限位板，所述限位板顶端的一侧焊接有压杆，所述底板的顶面焊接有固定架，所述固定架的顶端转动连接有旋转架，所述旋转架的后端滑动连接有连接杆，所述连接杆的底端通过螺栓固
定连接有安装架，所述安装架的底端转动连接有橡胶轮，所述连接杆的表面活动套接有压紧弹簧，所述滑动管的内腔固定安装有复位弹簧，所述底板的顶面固定安装有限位组件，所述滑动管的底端啮合有驱动组件。
[0008]优选的，所述滑动管远离底板中心的一端焊接有固定油罐，所述滑动管与固定油罐连通，所述固定油罐远离底板中心的一端焊接有副油罐，所述固定油罐和副油罐之间固定安装有连通阀管，所述副油罐的内腔滑动连接有防尘板，所述固定油罐的内腔滑动连接有活塞组件，所述活塞组件的顶端焊接有固定杆，所述固定杆的侧面开设有齿槽，所述固定油罐和滑动管的顶端设有传动组件，所述放置轴顶端的凹槽内转动连接有滚轮，所述滚轮远离底板中心的一端固定套接有从动齿轮。
[0009]优选的，所述压紧弹簧的两端分别固定安装在连接杆与安装架之间，所述旋转架为“L”形，所述旋转架的一端与固定架转动连接，所述压杆的形状为“L”形。
[0010]优选的，所述限位组件包括定位条，所述定位条焊接在底板的顶面上，所述定位条的内腔滑动连接有滑条，所述滑条焊接在滑动管底端相对的侧面上。
[0011]优选的，所述驱动组件包括滚珠丝杠，所述滚珠丝杠转动连接在底板的顶面上，所述滚珠丝杠的中部焊接有连接盘，所述连接盘的左右两个侧面均焊接有推杆，两个所述滑动管分别安装在滚珠丝杠上且位于连接盘的两侧。
[0012]优选的，所述活塞组件包括连接块，所述连接块滑动连接在固定油罐的内腔中，所述连接块的侧壁固定安装有密封环，所述密封环与固定油罐的内壁紧密贴合，所述连接块的顶端焊接有配重铅块，所述固定杆固定安装在连接块的顶面上且贯穿配重铅块。
[0013]优选的，所述传动组件包括旋转轴，所述旋转轴转动连接在固定油罐和滑动管的顶端上，所述旋转轴远离底板中心的一端固定套接有驱动齿轮，所述旋转轴靠近底板中心的一端固定套接有主动齿轮，所述主动齿轮位于从动齿轮的正下方，所述驱动齿轮与齿槽啮合。
[0014]优选的，所述从动齿轮位于限位板远离底板中心的一侧，所述滚轮的顶端位于放置轴顶面的上方。
[0015]优选的，所述副油罐的顶端开设有圆孔，所述防尘板和连接块的底面均通过螺栓固定安装有圆柱轴。
[0016]本专利技术的有益效果如下：1、本专利技术通过在固定架的顶端活动连接旋转架，在放入后桥时，后桥自身的重力会将放置轴向下压动，进而带动压杆下移，当压杆与旋转架接触后，可以将旋转架的后端向上旋转，当放置轴下移至最低点后，旋转架带动橡胶轮旋转至后桥的上方，压紧后桥，并且在取出后桥时，橡胶轮可以推动旋转架向后旋转，实现了在放入和取出后桥时，分别实现自动对后桥进行锁止和放松，操作简单，提高了装置的工作效率。
[0017]2、本专利技术通过放置轴在下移时，将液压油压入固定油罐内，将活塞组件上推，当放置轴运动至最低点后打开连通阀管，此时活塞组件的重力将液压油推至副油罐内，使活塞组件带动固定杆下移，由于此时从动齿轮与传动组件啮合，通过固定杆带动齿槽的下移，可以通过传动组件和从动齿轮带动滚轮旋转，进而驱动后桥的制动盘自动旋转，并且在旋转后桥时不需要消耗能源，降低了装置的使用成本。
[0018]3、本专利技术通过在旋转架与连接杆之间安装压紧弹簧，压紧弹簧的弹力为连接杆施
加向橡胶轮运动的力，进而带动橡胶轮压紧在后桥上，当后桥上制动盘的尺寸增加后，橡胶轮受到后桥的限制减少下移距离，即使在后桥的规格增加后仍然可以与后桥接触，通过橡胶轮移动不同的距离可以实现对不同规格尺寸的后桥进行压紧，并且对不同规格的后桥进行固定时，不需要操作人员进行调节，操作简单，增加了装置的适用范围。
附图说明
[0019]图1为本专利技术结构示意图；图2为本专利技术结构图1中A处放大示意图；图3为本专利技术结构旋转架连接示意图；图4为本专利技术结构图3中B处放大示意图；图5为本专利技术结构限位组件爆炸连接示意图；图6为本专利技术结构滑动管、固定油罐和副油罐剖视示意图；图7为本专利技术结构复位弹簧连接示意图；图8为本专利技术结构传动组件连接示意图。
[0020]图中：1、底板；2、滑动管；3、升降板；4、放置轴；5、限位板；6、压杆；7、固定架；8、旋转架；9、连接杆；10、安装架；11、橡胶轮；12、压紧弹簧；13、从动齿轮；14、限位组件；141、定位条；142、滑条；15、驱动组件本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种铸件轮式装载机后桥的打磨支撑装置，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的顶面滑动连接有两个滑动管（2），所述滑动管（2）的内腔滑动连接有升降板（3），所述升降板（3）的顶面焊接有放置轴（4），所述放置轴（4）顶端远离底板（1）的一端焊接有限位板（5），所述限位板（5）顶端的一侧焊接有压杆（6），所述底板（1）的顶面焊接有固定架（7），所述固定架（7）位于压杆（6）的下方，所述固定架（7）的顶端转动连接有旋转架（8），所述旋转架（8）的后端滑动连接有连接杆（9），所述连接杆（9）的底端通过螺栓固定连接有安装架（10），所述安装架（10）的底端转动连接有橡胶轮（11），所述连接杆（9）的表面活动套接有压紧弹簧（12），所述滑动管（2）的内腔固定安装有复位弹簧（16），所述底板（1）的顶面固定安装有限位组件（14），所述滑动管（2）的底端啮合有驱动组件（15）。2.根据权利要求1所述的铸件轮式装载机后桥的打磨支撑装置，其特征在于：所述滑动管（2）远离底板（1）中心的一端焊接有固定油罐（17），所述滑动管（2）与固定油罐（17）连通，所述固定油罐（17）远离底板（1）中心的一端焊接有副油罐（18），所述固定油罐（17）和副油罐（18）之间固定安装有连通阀管（25），所述副油罐（18）的内腔滑动连接有防尘板（19），所述固定油罐（17）的内腔滑动连接有活塞组件（20），所述活塞组件（20）的顶端焊接有固定杆（21），所述固定杆（21）的侧面开设有齿槽（22），所述固定油罐（17）和滑动管（2）的顶端设有传动组件（23），所述放置轴（4）顶端的凹槽内转动连接有滚轮（24），所述滚轮（24）远离底板（1）中心的一端固定套接有从动齿轮（13）。3.根据权利要求1所述的铸件轮式装载机后桥的打磨支撑装置，其特征在于：所述压紧弹簧（12）的两端分别固定安装在连接杆（9）与安装架（10）之间，所述旋转架（8）为“L”形，所述旋转架（8）的一端与固定架（7）转动连接，所述压杆（6）的形状为“L”形。4.根据权利要求1所述的铸件轮式装载机后桥的打磨支撑装置，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘元铭，
申请(专利权)人：山东明宇重工机械有限公司，
类型：发明
国别省市：
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