一种高速公路桥梁用裂缝修补装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及裂缝修补技术领域，尤其为一种高速公路桥梁用裂缝修补装置，包括底座，所述底座的顶部固定连接有机箱，所述底座底部拐角处均设置有万向轮，所述机箱的正面设置有控制面板，所述机箱的右侧且位于底座的顶部设置有蓄电池，所述底座的右侧设置有把手，所述机箱内部中心处的左侧设置有第一转轴，所述第一转轴的顶端且位于机箱的顶部设置有第一电机，所述第一转轴的外壁固定连接有搅拌叶，所述机箱的内部设置有保温层，所述机箱的顶部中心处右侧开设有进料口，通过设置的水箱，水泵，喷淋管，电磁阀，解决了目前公路与桥梁进行修补之后，利用自然风干使沥青凝固，浪费时间，影响正常投入使用的问题。响正常投入使用的问题。响正常投入使用的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种高速公路桥梁用裂缝修补装置


[0001]本技术涉及裂缝修补
，具体为一种高速公路桥梁用裂缝修补装置。

技术介绍

[0002]桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。公路的字面含义是公用之路、公众交通之路，汽车、单车、人力车、马等众多交通工具及行人都可以走。
[0003]现有的技术在对公路与桥梁进行修补之后，通常都是通过自然风干使沥青凝固的，但是这种较浪费时间，从而影响正常使用，并且现有的技术在进行修补之后会通过专人对修补的地方进行压紧与修平，费时费力，影响工作效率，因此需要一种高速公路桥梁用裂缝修补装置对上述问题做出改善。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种高速公路桥梁用裂缝修补装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种高速公路桥梁用裂缝修补装置，包括底座，所述底座的顶部固定连接有机箱，所述底座底部拐角处均设置有万向轮，所述机箱的正面设置有控制面板，所述机箱的右侧设置有蓄电池，所述底座的右侧设置有把手，所述机箱内部中心处的左侧设置有第一转轴，所述第一转轴的顶端且位于机箱的顶部设置有第一电机，所述第一转轴的外壁固定连接有搅拌叶，所述机箱的内部设置有保温层，所述机箱顶部中心处的右侧开设有进料口，所述进料口内部设置有导料板，所述机箱内部中心处的右侧且位于进料口的下方设置有水箱，所述水箱的右侧开设有进液口，所述水箱的底部设置有水泵，所述底座的底部且位于第一转轴的正下方设置有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆的输出端设置有安装板，所述安装板底部的正面和背面均设置有支撑板，所述支撑板的外侧壁设置有第二转轴，所述第二转轴外壁固定连接有清理辊，所述第二转轴的外壁且位于清理辊的正面设置有第二电机，所述底座的底部且位于第一电动伸缩杆的右侧固定连接有导料箱，所述导料箱的底部设置有出料管，所述底座的底部且位于导料箱的右侧设置有第二电动伸缩杆，所述第二电动伸缩杆的输出端设置有调节架，所述调节架的内部设置有轴杆，所述轴杆的底端设置有第三转轴，所述第三转轴外壁固定连接有压轮，所述底座的底部设置有喷淋管，所述出料管与喷淋管的内部均设置有电磁阀。
[0007]优选的，所述蓄电池的侧壁上设置有电源插口。
[0008]优选的，所述第一电机和第二电机的外壁均设置有保护罩，所述第一电机和第二电机与保护罩之间均通过螺栓进行连接。
[0009]优选的，所述电磁阀、第一电机、第二电机、蓄电池、第一电动伸缩杆、第二电动伸
缩杆以及水泵与控制面板之间均通过导线相连接，并且连接方式均为电性连接。
[0010]优选的，所述出料管和喷淋管均设置有多组。
[0011]优选的，所述机箱和水箱的正面均安装有透明窗口。
[0012]优选的，所述导料箱通过伸缩软管与机箱连接，所述水泵的进水口与水箱之间通过导管相连接，所述喷淋管与水泵的出水口之间通过伸缩软管相连接。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]1、本技术中，通过设置的水箱，水泵，喷淋管，电磁阀，通过进液口对水箱内部注水，控制面板启动水泵，水泵启动后对喷淋管进行供水，控制面板启动电磁阀，喷淋管内部的水喷出，对修复裂缝用的沥青进行喷洒，当对公路与桥梁的裂缝进行修复时，可以实现对修复用的沥青进行喷水，快速降低沥青的温度，增加沥青凝固的速度，使公路与桥梁快速投入使用，解决了目前公路与桥梁进行修补之后，利用自然风干使沥青凝固，浪费时间，影响正常投入使用的问题。
[0015]2、本技术中，通过设置的第二电动伸缩杆，调节架，轴杆以及压轮，通过操作控制面板控制第二电动伸缩杆向下运动，同时带动调节架、轴杆以及压轮向下移动，使压轮压紧地面，通过推动本装置带动压轮对裂缝中的沥青进行压紧与修平，当对公路与桥梁的裂缝进行修复时，同时对沥青进行压紧与修平，减少人力的消耗，增加工作效率。
[0016]3、本技术中，通过设置的第二电机，第二转轴以及清理辊，通过控制面板控制第二电机的启动，第二电机启动后带动第二转轴与清理辊进行转动，转动的清理辊将裂缝内的垃圾清理出，以此来实现对裂缝的清理，防止了垃圾影响沥青的凝固，增加沥青的凝固效果。
附图说明
[0017]图1为本技术正视图；
[0018]图2为本技术剖视图；
[0019]图3为本技术清理辊的侧剖图；
[0020]图4为本技术图1中A处放大图。
[0021]图中：1
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底座、2
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机箱、3
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万向轮、4
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控制面板、5
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蓄电池、6
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把手、7
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第一转轴、8
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第一电机、9
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搅拌叶、10
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保温层、11
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进料口、12
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导料板、13
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水箱、14
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进液口、15
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水泵、16
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第一电动伸缩杆、17
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安装板、18
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支撑板、19
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第二转轴、20
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清理辊、21
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第二电机、22
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导料箱、23
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出料管、24
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第二电动伸缩杆、25
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调节架、26
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轴杆、27
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第三转轴、28
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压轮、29
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喷淋管、30
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电磁阀。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例,基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]为了便于理解本技术，下面将参照相关对本技术进行更全面的描述,给出了本技术的若干实施例,但是，本技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于
本文所描述的实施例,相反地，提供这些实施例的目的是使对本技术的公开内容更加透彻全面。
[0024]需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件,当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件,本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
[0025]除非另有定义，本文所使用本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高速公路桥梁用裂缝修补装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的顶部固定连接有机箱（2），所述底座（1）底部拐角处均设置有万向轮（3），所述机箱（2）的正面设置有控制面板（4），所述机箱（2）的右侧设置有蓄电池（5），所述底座（1）的右侧设置有把手（6），所述机箱（2）内部中心处的左侧设置有第一转轴（7），所述第一转轴（7）的顶端且位于机箱（2）的顶部设置有第一电机（8），所述第一转轴（7）外壁固定连接有搅拌叶（9），所述机箱（2）的内部设置有保温层（10），所述机箱（2）顶部中心处的右侧开设有进料口（11），所述进料口（11）内部设置有导料板（12），所述机箱（2）内部中心处的右侧且位于进料口（11）的下方设置有水箱（13），所述水箱（13）的右侧开设有进液口（14），所述水箱（13）的底部设置有水泵（15），所述底座（1）的底部且位于第一转轴（7）的正下方设置有第一电动伸缩杆（16），所述第一电动伸缩杆（16）的输出端设置有安装板（17），所述安装板（17）底部的正面和背面均设置有支撑板（18），所述支撑板（18）的外壁设置有第二转轴（19），所述第二转轴（19）外壁固定连接有清理辊（20），所述第二转轴（19）的外壁且位于清理辊（20）的正面设置有第二电机（21），所述底座（1）的底部且位于第一电动伸缩杆（16）的右侧固定连接有导料箱（22），所述导料箱（22）的底部设置有出料管（23），所述底座（1）的底部且位于导料箱（22）的右侧设置有第二电动伸缩杆（24），所述第二电动伸缩杆（24...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘智彬，雷新娣，
申请(专利权)人：广东金隧达建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：