【技术实现步骤摘要】
移动换电车及换电方法
[0001]本公开涉及电动工程机械换电领域,尤其涉及一种移动换电车及换电方法。
技术介绍
[0002]在国家“碳达峰、碳中和”目标推动下,以电能等清洁能源介质驱动的工程机械研发与应用成为推动新能源技术变革的重要途径。
[0003]目前,在隧道内进行作业的电动工程机械设备(以下简称设备)比如电动挖掘机和电动装载机等,由于受电池能量密度的限制,设备一次充电后使用时间有限,当电量耗尽后有两种选择,一是直接充电,二是更换电池。在长深隧道环境下,随着作业面不断推进,将不具备往返于洞外进行电能补给的可行性。而在隧道洞内设置固定充电设备,需配套制定相关的安全标准和操作规程,实施难度大、周期长。
技术实现思路
[0004]本公开的实施例提供了一种移动换电车及换电方法,能够将电池箱送到需要更换电池箱的用电装置处,提高换电效率。
[0005]根据本公开的一方面,提出一种移动换电车,包括:
[0006]底盘;
[0007]起重臂,设在底盘上,且绕起重臂的第一端与底盘的连接点可转动;
[0008]伸缩臂,伸缩臂的第一端与起重臂的第二端铰接,以实现伸缩臂在竖直平面内转动,伸缩臂被配置为实现伸出与缩回;
[0009]回转机构,与伸缩臂的第二端连接,被配置为通过动力输出部输出旋转运动;
[0010]第一驱动部件,设在伸缩臂的第二端,被配置为驱动回转机构相对于伸缩臂在竖直平面内进行俯仰运动;和
[0011]换电机构,设置于动力输出部,被配置为实现与 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种移动换电车,其特征在于,包括:底盘(1);起重臂(2),设在所述底盘(1)上,且绕所述起重臂(2)的第一端与所述底盘(1)的连接点可转动;伸缩臂(3),所述伸缩臂(3)的第一端与所述起重臂(2)的第二端铰接,以实现伸缩臂(3)在竖直平面内转动,所述伸缩臂(3)被配置为实现伸出与缩回;回转机构(4),与所述伸缩臂(3)的第二端连接,被配置为通过动力输出部输出旋转运动;第一驱动部件(5),设在所述伸缩臂(3)的第二端,被配置为驱动所述回转机构(4)相对于所述伸缩臂(3)在竖直平面内进行俯仰运动;和换电机构(6),设置于所述动力输出部,被配置为实现与电池箱(7)的连接与分离。2.根据权利要求1所述的移动换电车,其特征在于,还包括:驾驶室(9);其中,所述连接点位于靠近所述驾驶室(9)的位置,所述底盘(1)上设有第一区域和第二区域,所述第一区域用于放置从用电装置(8)上拆下的电池箱(7),所述第二区域用于放置待安装于所述用电装置(8)的电池箱(7),所述第一区域和所述第二区域均位于所述连接点的远离所述驾驶室(9)的一侧。3.根据权利要求2所述的移动换电车,其特征在于,所述第一区域与所述第二区域沿所述移动换电车的长度方向并排设置。4.根据权利要求2所述的移动换电车,其特征在于,所述第一区域和所述第二区域均设有锁紧装置,所述锁紧装置用于锁紧所述电池箱(7)。5.根据权利要求1所述的移动换电车,其特征在于,所述回转机构(4)包括:第一安装件(401),相对于所述伸缩臂(3)的第二端在竖直平面内可转动地连接;第二驱动部件(405),设在所述第一安装件(401)上;第一齿轮(406),与所述第二驱动部件(405)的输出端连接;第二齿轮(407),可转动地连接于所述第一安装件(401)并与所述第一齿轮(406)啮合,所述第二齿轮(407)作为所述动力输出部;和第二安装件(402),与所述第二齿轮(407)远离所述第一安装件(401)的端面固定连接;其中,所述换电机构(6)通过所述第二安装件(402)安装于所述第二齿轮(407)。6.根据权利要求5所述的移动换电车,其特征在于,还包括:第三安装件(403),固定连接于所述伸缩臂(3)的第二端,且所述第三安装件(403)与所述第一安装件(401)通过销轴(404)可转动地连接;其中,所述第一驱动部件(5)为直线驱动部件,所述第一驱动部件(5)的第一端与所述伸缩臂(3)的第二端铰接,所述第一驱动部件(5)的第二端与所述第一安装件(401)铰接,以驱动所述第一安装件(401)绕所述销轴(404)在竖直平面内俯仰运动。7.根据权利要求1所述的移动换电车,其特征在于,所述换电机构(6)包括:基体(606)和至少一组夹...
【专利技术属性】
技术研发人员:张传泰,韩冰冰,王晨,
申请(专利权)人:江苏徐工工程机械研究院有限公司,
类型:发明
国别省市:
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