一种PRC管桩加工生产用钢筋骨架的运输装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种PRC管桩加工生产用钢筋骨架的运输装置，包括电动拖车本体，电动拖车本体的拉板上固定连接有支撑货板，支撑货板的左侧固定连接有前防护挡板。该PRC管桩加工生产用钢筋骨架的运输装置，通过利用防护限位撑板的铰接旋转，使其钢筋骨架被挤压定位在前防护挡板和防护限位撑板之间，然后再通过卡接定位插板和实心定位穿筒对其防护限位撑板进行限位支撑，并且再通过将其防护限位撑板上的两个延伸稳定挡杆带动稳固弧形半套筒位移，利用稳固弧形半套筒与卡接盖板对其钢筋骨架上的顶部的钢筋进行限位，再通过半弧形按压定位套筒向下定位按压钢筋骨架，继而达到了使其钢筋骨架在运输位移时更稳定，且定位钢筋骨架时更高效的效果。时更高效的效果。时更高效的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种PRC管桩加工生产用钢筋骨架的运输装置


[0001]本技术涉及管桩加工生产用钢筋骨架的运输车
，具体为一种PRC管桩加工生产用钢筋骨架的运输装置。

技术介绍

[0002]PRC管桩的混凝土强度一般要求不低于C50，且PRC管桩一般采用常压蒸汽养护，常用于工业与民用建筑的低承台桩基础,也可用于基坑、边坡、堤岸、及软土地区的桩基、刚性桩复合地基工程，其中钢筋骨架是PRC管桩制造的内部构件，其钢筋骨架是预先绑扎好的，提前预制绑扎好，然后再将其钢筋骨架放置模具内，随后通过混凝土进行浇筑。目前，现有的PRC管桩加工生产用钢筋骨架在运输时，一般都是通过托运板车进行转运，而在板车的托运过程中，由于在运输的过程中钢筋骨架容易晃动，大多都是通过人工使用稳定绳进行捆绑定位，这样的稳定效果并不理想，并且操作麻烦，从而降低了钢筋骨架转运的速率。

技术实现思路

[0003](一)解决的技术问题
[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种PRC管桩加工生产用钢筋骨架的运输装置，解决了现有的PRC管桩加工生产用钢筋骨架在运输时，一般都是通本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种PRC管桩加工生产用钢筋骨架的运输装置，包括电动拖车本体(1)，其特征在于：所述电动拖车本体(1)的拉板上固定连接有支撑货板(2)，所述支撑货板(2)的左侧固定连接有前防护挡板(3)，所述支撑货板(2)的正面和背面均固定连接有侧挡板(14)，所述支撑货板(2)的顶部放置有钢筋骨架(4)，所述支撑货板(2)的内部滑动连接有稳定滑板(5)，所述稳定滑板(5)的右侧铰接有后防护限位撑板(6)，所述支撑货板(2)右侧的顶部开设有配合防护限位撑板(6)使用的滑动凹槽，所述防护限位撑板(6)的内部插入有两个延伸稳定挡杆(7)，所述延伸稳定挡杆(7)的表面与防护限位撑板(6)的内壁滑动连接，所述延伸稳定挡杆(7)的顶部开设有螺纹凹槽，所述延伸稳定挡杆(7)的顶部插入有螺纹对接杆(8)，所述螺纹对接杆(8)的表面与延伸稳定挡杆(7)顶部开设的凹槽内壁螺纹连接，两个所述螺纹对接杆(8)的顶部均与卡接盖板(9)右侧的底部转动连接，所述卡接盖板(9)的底部铰接有四个摆臂吊筒(11)，四个所述摆臂吊筒(11)的底部设置有稳固弧形半套筒(13)，所述稳固弧形半套筒(13)的前面和背面沿口上分别固定连接有两个对接螺纹套筒(12)，四个所述摆臂吊筒(11)的底部分别与四个对接螺纹套筒(12)的内壁螺纹连接，所述稳固弧形半套筒(13)的弧形内壁与钢筋骨架(4)顶部的横向钢筋挤压接触，前方和后方所述侧挡板(14)的表面开设有多个卡接穿孔，所述防护限位撑板(6)的右侧挤压接触有卡接定位插板(16)，所述卡接定位插板(16)的右侧固定连接有实心定位穿筒(15)，所述卡接定位插板(16)和实心定位穿筒(15)的表面贯穿前后两个侧挡板(14)的卡接穿孔，所述前防护挡板(3)的顶部开设有两个圆形凹...

【专利技术属性】
技术研发人员：王文成，杜伟，
申请(专利权)人：安徽金美亚新型建材有限公司，
类型：新型
国别省市：