一种带有多台不同功能的电动机转子变频调速装置制造方法及图纸

一种带有多台不同功能的电动机转子变频调速装置，由电动机组、斩波器组、检测隔离器组、有源逆变器和机体构成，每台电动机定子并行接至同一电网，而其转子直流回路除了常规的整流桥，还增加了斩波器、检测隔离器，多台电动机共用一个有源逆变器。工作时，逆变桥定位在最小逆变角，通过每个斩波器的接通和关断实现转子变频调速，使起重机构同一时刻完成提升、变幅、回转、行走等多种变频调速操作，实现一机多用，提高了功率因数和机械特性，性价比高，应用灵活可靠，是一种理想的多台转子变频调速装置。（*该技术在2011年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
一种带有多台不同功能的电动机转子变频调速装置本技术属于起重机构用电动机转子变频调速装置，确切地说，它是一种带有多台不同功能的电动机可同时进行转子变频调速的装置。起重机构用电动机的转子变频调速装置，是指电动机定子在吸收电网恒压恒频情况下，将电动机转子输出的随转速变化而使频率不断变化的交流电整流成直流，再将直流经有源逆变成与电网同频同相的交流送回电网再利用。这种“交----直--交”转子变频无级调速技术业已应用于起重机构上，其调速比可达1∶15以上，调速特性平滑无级，就位精度高，节电性能好。但是这种装置只能带有一个电动机，即只能完成起重机构的一个动作。上述已有技术在专利号为00229016.2的《转子变频调速位能负载稳速下降控制器》的文献中有记载。而起重机构实际运行中，通常需要同时完成提升、变幅、回转、行走等4种动作。如果采用上述已有技术则需要4个独立的转子变频调速装置，且每个独立的装置还需配备1个微电脑控制器才能完成起重机构的4个动作，显然，这样设施庞大，造价昂贵。本技术的目的就是为了克服已有技术的不足，而设计制作的一种带有多台电动机可同时完成起重机构所需多种功能的转子变频调速装置。图本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带有多台不同功能的电动机转子变频调速装置，由电动机组（１）、斩波器组（２）、检测隔离器组（３）、有源逆变器（４）和机体（５）构成，其特征在于：Ａ、电动机１Ｍ的转子接至整流桥１的输入端，整流桥１中的整流二极管的负极与晶闸管ＧＴＯ１的阳 极Ａ１和检测隔离器（Ｒ１，Ｄ１）中的电阻器Ｒ１的一端相交连接于Ａ点，整流二极管的正极与晶闸管ＧＴＯ１的阴极Ｋ１相交于Ｆ点；Ｂ、电动机２Ｍ的转子接至整流桥２的输入端，整流桥２中的整流二极管的负极与晶闸管ＧＴＯ２的阳极Ａ２和检测隔离器（Ｒ２ ，Ｄ２）中的电阻器Ｒ２的一端相交连接于Ｂ点，整流二极管的正极与晶闸管ＧＴＯ２的阴极Ｋ２相交于Ｆ点；Ｃ、电动机３Ｍ...

【技术特征摘要】
1、一种带有多台不同功能的电动机转子变频调速装置，由电动机组(1)、斩波器组(2)、检测隔离器组(3)、有源逆变器(4)和机体(5)构成，其特征在于：A、电动机1M的转子接至整流桥1的输入端，整流桥1中的整流二极管的负极与晶闸管GTO1的阳极A1和检测隔离器(R1,D1)中的电阻器R1的一端相交连接于A点，整流二极管的正极与晶闸管GTO1的阴极K1相交于F点；B、电动机2M的转子接至整流桥2的输入端，整流桥2中的整流二极管的负极与晶闸管GTO2的阳极A2和检测隔离器(R2,D2)中的电阻器R2的一端相交连接于B点，整流二极管的正极与晶闸管GTO2的阴极K2...

【专利技术属性】
技术研发人员：周顺新，
申请(专利权)人：周顺新，
类型：实用新型
国别省市：83[中国|武汉]