工业衣车电机节电器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种工业衣车电机节电器，三相３８０Ｖ交流电源的ＩＮ－Ａ、ＩＮ－Ｂ两相端子分别经双向可控硅输出到ＯＵＴ－Ａ、ＯＵＴ－Ｂ端子，ＩＮ－Ｃ端子串联信号变压器ＴＲＡＮＳ１再串联双向可控硅输出到ＯＵＴ－Ｃ端子，ＯＵＴ－Ａ、ＯＵＴ－Ｂ、ＯＵＴ－Ｃ端子接电机三相引线，ＩＮ－Ａ经过分压、限流电阻和高压电容与ＩＮ－Ｂ组成电压信号电路整流器ＢＲ２的交流输入部分，电压信号电路整流器ＢＲ２的直流输出经滤波电容Ｃ２和稳压二极管后经发光二极管推动光偶控制电路；ＩＮ－Ｃ输入电流经电流信号耦合变压器ＴＲＡＮＳ１耦合到电流信号电路，由电流信号电路整流器ＢＲ１整流成直流电，由电容Ｃ１滤波，经可调电阻Ｗ１输出来推动开关三极管Ｖ２，ＬＧ－Ａ、ＬＧ－Ｂ、ＬＧ－Ｃ三只光偶输入侧串联在一条线路中，ＬＧ－Ａ、ＬＧ－Ｂ、ＬＧ－Ｃ三只光偶分别接入三个ＲＣ阻容移相触发电路。（*该技术在2014年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
工业衣车电机节电器
本技术涉及一种工业电子设备，具体的说是一种工业缝纫机的节电器。
技术介绍
随着电力电子技术的发展，电力电子在节能领域的运用已十分广泛，如民用方面有节能光控、声控开关，日光灯电子镇流器，风扇电子调速器，调光灯，变频空调等；工业方面有电力拖动的变频器，中频炉，远红外炉和各类电子补偿器等。工业缝纫机在服装业、手袋业、鞋业、玩具业等制造行业中，大量使用，是这些行业的主要生产设备。但在实际使用过程中，工业缝纫机的马达使用率都非常低，例如：平车在工作时，基本只有当缝纫针在布较上缝制时，才使用马达，工人在整理裁片和针未到布料上缝制时，马达基本上处于空载状态，无功率输出。据统计，平车、双针车等在工作状态时，马达的真正使用时间不到一半，约在21％~46％之间，马达空转，造成功率的极大浪费。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种工业衣车节电器，针对工业衣车特殊的工作特性，采用可控硅斩波截流的特性，在传统的阻容移相触发的基础上增加一套动态控制系统，以达到自动跟踪工业衣车电机负载的变化，实现精确用电，大幅降低了电机的能耗，降低了成本，有显著的经济效益。本技术的技术方案如下：工业衣车电机节电器，其特征在于三相380V交流电源的IN-A、IN-B两相端子分别经双向可控硅输出到0UT-A、OUT-B端子，IN-C端子串联信号变压器TRANS1再串联双向可控硅输出到OUT-C端子，OUT-A、OUT-B、OUT-C端子接电机三相引线，IN-A经过分压、限流电阻和高压电容与IN-B组成电压信号电路整流器BR2的交流输入部分，电压信号电路整流器BR2的直流输出经滤波电容C2和稳压二极管后经发光二极管推动光偶控制电路；IN-C输入电流经电流信号耦合变压器-->TRANS1耦合到电流信号电路，由电流信号电路整流器BR1整流成直流电，由电容C1滤波，经可调电阻W1输出来推动开关三极管V2，LG-A、LG-B、LG-C三只光偶输入侧串联在一条线路中，LG-A、LG-B、LG-C三只光偶分别接入三个RC阻容移相触发电路，共有三个双向触发二极管分别和每一RC阻容移相触发电路的电容并联，并分别接到各相线的双向可控硅上。本技术取一相负载电流Ic为信号源，并把受控的三相触发的光电元件LG-A、LG-B、LG-C串在一个回路中，同时静态双电容阻容移相触发电路电路所用的零件参数一致。光偶元件一致性要好，在制造过程中，要求偶合接触面正对，而且不允许有漏光。在动态触发驱动回路中设计一稳压二极管DW1和电解电容C2以维持控制的稳定，在跟踪取样的控制信号电路中设计一调整电位器W1以适应不同的工业衣车电机。该技术的特点：一、负载电流的跟踪取样和控制，用信号变压器TRANS1隔离主电路和控制电路，用一个负载电流的藕合信号同时触发三相可控硅V1-A、V1-B、V1-C的控制极，使三相可控硅的输出OUT-A、OUT-B、OUT-C电压同步一致。二、三相光偶LG-A、LG-B、LG-C利用光偶合控制方式，实现动态控制信号与静态控制电路的隔离，并且大大地提高控制的响应速度和控制精度。三、利用一相电流Ic和另二相电压Uab协调控制，及通过精密电位器的整定调节，可适应多种不同的工业衣车电机。四、在传统的单电容阻容移相触发的基础上增加为双电容阻容移相触发电路，当可控硅导通角过小时，触发电路的电源电压已过峰值并降得很低，造成C3-1、C3-2、C3-3电容充电电压过小，不足以击穿DB-A、DB-B、DB-C，因此加有R4-A和C3-6、R4-B和C3-5、R4-C和C3-4充放电电路电压够大，能保证可控-->硅V1-A、V1-B、V1-C可靠触发导通，增大调节电压的范围。综上所述，工业衣车电机专用节电器，以充分考虑各种工业衣车电机的多种特性，具有广泛的适应性，应用前景十分看好。附图说明附图为本技术电路结构图。具体实施方式图中各部件名称：1输入线材IN-A、IN-B、IN-C2电流信号变压器TRANS13电流信号电路整流桥BR14电解电容C15电位器W16三极管V27电阻R28电容C49电压信号电路整流桥BR210稳压二极管DW111电解电容C212发光二极管LED13光偶LG-A、LG-B、LG-C14电阻R115二极管D116发光二极管LED117双向可控硅V1-A、V1-B、V1-C18双向触发二极管DB-A、DB-B、DB-C19电阻R4-A、R4-B、R4-C20电阻R5-A、R5-B、R5-C21电阻R6-A、R6-B、R6-C-->22压敏电阻RV-A、RV-B、RV-C23电阻R3-A、R3-B、R3-C24二极管D2-A、D2-B、D2-C25发光二极管LED3-A、LED3-B、LED3-C26输出线材OUT-A、OUT-B、OUT-C本技术的电路元器件连接关系见附图。1.图中电阻R4-A、R5-A与电容C3-6、C3-3构成典型的RC阻容移相触发电路，当IN-A、IN-B、IN-C输入三相交流电源时，电容C3-6、C3-3由电阻R4-A、R5-A充电，当达到一定值时，双向触发二极管DB-A击穿导通，触发双向可控硅V1-A导通，交流电压过零时自行关断。电源反向时电容C3-6、C3-3反向充电到一定值时，DB-A反向击穿，触发双向可控硅V1-A导通，因此在衣车电机空载运行时是由此静态控制电路来实现节电。2.电阻R6-A使双向可控硅V1-A触发电流适当；压敏电阻RV-A保护双向可控硅V1-A免受浪涌电压的损坏。3.当衣车电机输出负载发生动态变化时电流信号变压器TRANS1获取负载变化的电流信号经电流信号电路整流桥BR1处理为直流信号经电解电容滤波，电位器W1和三极管V2来控制光偶控制电路LG-A、LG-B、LG-C的通断和调节动态的灵敏度。4.IN-A输入电压经电阻R2、电容C4限流分压后与IN-B端子构成电压信号整流电路交流输入侧，电压信号电路整流桥BR2直流侧并联电容C2和稳压二极管DW1为光偶控制电路LG-A、LG-B、LG-C提供电压源，经LED2发光二极管驱动光偶控制电路LG-A、LG-B、LG-C，由LED2发光二极管监视其工作状态。5.光偶控制电路LG-A、LG-B、LG-C在该电压源驱动下受电流信号电路和调节电路W1、V2的控制对触发电路的动态控制，达到跟踪负载变化和精密用电的目的，最大限度的降低衣车电机的能耗。6.R1、D1、LED1构成电源指示，R3-A、D2-A、LED3-A，R3-B、D2-B、LED3-B，R3-C、D2-C、LED3-C分别构成三相指示。本文档来自技高网...

【技术保护点】
工业衣车电机节电器，其特征在于三相３８０Ｖ交流电源的ＩＮ－Ａ、ＩＮ－Ｂ两相端子分别经双向可控硅输出到ＯＵＴ－Ａ、ＯＵＴ－Ｂ端子，ＩＮ－Ｃ端子串联信号变压器ＴＲＡＮＳ１再串联双向可控硅输出到ＯＵＴ－Ｃ端子，ＯＵＴ－Ａ、ＯＵＴ－Ｂ、ＯＵＴ－Ｃ端子接电机三相引线，ＩＮ－Ａ经过分压、限流电阻和高压电容与ＩＮ－Ｂ组成电压信号电路整流器ＢＲ２的交流输入部分，电压信号电路整流器ＢＲ２的直流输出经滤波电容Ｃ２和稳压二极管后经发光二极管推动光偶控制电路；ＩＮ－Ｃ输入电流经电流信号耦合变压器ＴＲＡＮＳ１耦合到电流信号电路，由电流信号电路整流器ＢＲ１整流成直流电，由电容Ｃ１滤波，经可调电阻Ｗ１输出来推动开关三极管Ｖ２，ＬＧ－Ａ、ＬＧ－Ｂ、ＬＧ－Ｃ三只光偶输入侧串联在一条线路中，ＬＧ－Ａ、ＬＧ－Ｂ、ＬＧ－Ｃ三只光偶分别接入三个ＲＣ阻容移相触发电路，共有三个双向触发二极管分别和每一ＲＣ阻容移相触发电路的电容并联，并分别接到各相线的双向可控硅上。

【技术特征摘要】
1、工业衣车电机节电器，其特征在于三相380V交流电源的IN-A、IN-B两相端子分别经双向可控硅输出到OUT-A、OUT-B端子，IN-C端子串联信号变压器TRANS1再串联双向可控硅输出到OUT-C端子，OUT-A、OUT-B、OUT-C端子接电机三相引线，IN-A经过分压、限流电阻和高压电容与IN-B组成电压信号电路整流器BR2的交流输入部分，电压信号电路整流器BR2的直流输出经滤波电容C2和稳压二极管后经...

【专利技术属性】
技术研发人员：江忠安，
申请(专利权)人：江忠安，
类型：实用新型
国别省市：34[中国|安徽]