一种耐腐蚀的自润滑电机制造技术

本申请涉及了一种耐腐蚀的自润滑电机，其包括壳体、定子、转子以及转轴，壳体内部设有轴承座，轴承座内安装有轴承，转轴同轴连接于轴承内圈，壳体外部设有储油箱，储油箱连接有第一单向阀；进油管路连接有供油组件，供油组件包括供油支路、第二单向阀以及连接于供油支路的油嘴，供油支路与进油管路连通，第二单向阀连接供油支路和油嘴；进油管路连接有第一支路，第一支路远离进油管路的一端设有第一活塞腔，第一活塞腔滑移连接有第一活塞，第一活塞设有第一磁性块；转轴连接有第一磁性件以及第二磁性件。通过设置储油箱、供油组件、第一磁性块、第一活塞、第一磁性件以及第二磁性件，实现轴承的快速润滑，提高电机的使用寿命。提高电机的使用寿命。提高电机的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种耐腐蚀的自润滑电机


[0001]本申请涉及电机的
，更具体地说，它涉及一种耐腐蚀的自润滑电机。

技术介绍

[0002]电机在运转过程中，电机转轴和内部轴承之间需要保证较为良好的润滑状态，才能有效的减少转轴和轴承之间的摩擦，提高电机整体的使用寿命。
[0003]传统电机后期如需对内部的轴承以及转轴进行润滑维护，则需要拆开电机才能进行润滑，但由于电机的拆卸较为麻烦，因此轴承以及转轴在缺油时通常难以及时润滑，导致轴承和转轴之间的摩擦加剧，进而影响电机的使用寿命，有待改善。

技术实现思路

[0004]为了提高电机的使用寿命问题，本申请提供一种耐腐蚀的自润滑电机。
[0005]本申请提供的一种耐腐蚀的自润滑电机，采用如下的技术方案：一种耐腐蚀的自润滑电机，包括壳体、定子、转子以及与转子同轴固定的转轴，所述壳体内部设有轴承座，所述轴承座内安装有轴承，所述转轴同轴连接于轴承内圈，所述壳体外部设有储油箱，所述储油箱连接有第一单向阀，所述第一单向阀远离储油箱的一端连接有进油管路，所述第一单向阀由储油箱至进油管路单向导通；所述进油管路连接有供油组件，所述供油组件包括供油支路、第二单向阀以及连接于供油支路的油嘴，所述供油支路与进油管路连通，所述第二单向阀连接供油支路和油嘴，所述第二单向阀由供油支路至油嘴单向导通，所述油嘴朝向轴承设置用于向轴承供油；所述进油管路连接有第一支路，所述第一支路远离进油管路的一端伸入壳体内部，所述第一支路远离进油管路的一端设有第一活塞腔，所述第一活塞腔滑移连接有第一活塞，所述第一活塞设有第一磁性块；所述转轴连接有第一磁性件以及第二磁性件，所述第一磁性件和第二磁性件关于转轴的轴线对称分布，所述第一磁性件远离转轴的一端用于吸附第一磁性块，所述第二磁性件远离转轴的一端用于排斥第一磁性块。
[0006]通过上述技术方案，设置进油管路、壳体、定子、转子、转轴以及供油组件，通过转轴带动第一磁性件和第二磁性件绕轴线转动，通过第一磁性件吸附第一活塞以及第二磁性件排斥第一活塞，使得第一活塞于第一活塞腔内做往复运动，实现进油管路、供油支路以及第一支路内部的气压变化，进而将润滑油从储油箱吸入进油管路，再将润滑油通过供油组件排出到轴承，无需拆卸壳体，即可对轴承以及转轴完成润滑油的添加，减少轴承和转轴之间的摩擦，提高电机的使用寿命。
[0007]可选的，所述轴承座设有回油口，所述回油口位于油嘴的下方，所述回油口连接有回油组件；所述回油组件包括第三单向阀以及回油管路，所述第三单向阀连接于回油口和回油管路，所述第三单向阀由回油口至回油管路单向导通；
所述回油管路远离回油口的一端连接有连通管路，所述连通管路连接有出油支路，所述出油支路连接有回油箱，所述回油箱和储油箱连通；所述连通管路还连接有第二支路，所述第二支路设有第二活塞腔，所述第二活塞腔滑移连接有第二活塞，所述第二活塞设有第二磁性块，所述第二磁性块远离第二活塞一端的磁极与第二磁性件远离转轴一端的磁极相反用于相互吸附，所述第二磁性块远离第二活塞一端的磁极与第二磁性件远离转轴一端的磁极相同用于相互排斥。
[0008]通过上述技术方案，设置回油口、回油组件、连通管路、第二支路、第二活塞、第二磁性块以及回油箱，转轴带动第一磁性件和第二磁性件绕轴线转动的过程中，通过第二磁性件吸附第二磁性块以及第一磁性件排斥第二磁性块，使得第二磁性块带动第二活塞于第二活塞腔内做往复运动，实现回油管路、连通管路以及第二支路内部的气压变化，进而使得回油口可以实现对轴承处渗出润滑油的回收，通过出油支路将回收后的润滑油送回回油箱进行储存，实现润滑油的回收；且由于回油箱和储油箱是相互连通的，回油箱回收的润滑油可以输送至储油箱内，实现润滑油的循环，提高润滑油的利用率。
[0009]可选的，所述转轴连接有行星齿轮组；所述行星齿轮组包括太阳轮、齿圈、行星架以及若干转动连接于行星架的行星小齿轮，所述齿圈固定于壳体内部，所述太阳轮同轴固定于转轴，每个所述行星小齿轮均同时啮合于太阳轮和齿圈；所述第一磁性件以及第二磁性件固定于行星架的周向外壁并关于行星架的轴线对称分布。
[0010]通过上述技术方案，设置行星齿轮组，降低第一磁性件和第二磁性件绕轴线转动的速率，进而使得电机壳体内部润滑油的循环速度更慢，可以使得润滑油与轴承以及转轴的接触更加充分，提高润滑效果。
[0011]可选的，所述回油口位于轴承座内圈的下端，且所述回油口的孔径沿轴线方向由靠近油嘴的一侧至远离油嘴的一侧逐渐变小。
[0012]通过上述技术方案，使得回油口整体呈漏斗状，能够更好的回收轴承溢出的润滑油，提高润滑油的回收效率。
[0013]可选的，：所述第一活塞腔远离进油管路的一端设有第一限位环，所述第一限位环用于限制第一活塞从第一活塞腔脱出；所述第二活塞腔远离连通管路的一端设有第二限位环，所述第二限位环用于限制第二活塞从第二活塞腔脱出。
[0014]通过上述技术方案，设置第一限位环以及第二限位环，提高第一活塞于第一活塞腔做活塞运动以及第二活塞于第二活塞腔做活塞运动的工作稳定性。
[0015]可选的，所述回油支路和回油箱之间设有第四单向阀，所述第四单向阀由回油支路至回油箱单向导通。
[0016]通过上述技术方案，设置第四单向阀，使得回油支路至回油箱单向导通，减少润滑油回收过程中的回流现象，使得润滑油回收过程中呈单向流动，提高润滑油的回收效率。
[0017]可选的，所述回油箱和储油箱之间设有过滤器，所述过滤器用于过滤回油箱导向储油箱的润滑油。
[0018]通过上述技术方案，设置过滤器，对回油箱回收的润滑油进行过滤，将润滑油过滤
后再送回储油箱，减少润滑油循环过程中的杂质，提高参与循环的润滑油品质。
[0019]可选的，所述壳体外壁设有防腐层，所述防腐层的材质为碳化硅陶瓷。
[0020]通过上述技术方案，设置防腐层，减少电机壳体的腐蚀，提高整体的使用耐久。
[0021]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：(1)通过设置储油箱、进油管路、供油组件、第一磁性块、第一活塞、第一活塞腔、第一磁性件以及第二磁性件，转轴带动第一磁性件以及第二磁性件转动过程中，第一磁性件以及第二磁性件会分别吸附第一磁性块或排斥第一磁性块，使得第一磁性块带动第一活塞于第一活塞腔内做往复运动，进而实现第一支路、供油支路以及进油管路等内部气压的变化，实现对储油箱的吸油以及通过油嘴对轴承的喷油，无需拆卸壳体，极大的提高了轴承以及转轴注油的便利性，减少了轴承和转轴之间的摩擦，提高电机的使用寿命；(2)通过设置回油口、回油管路、连通管路、出油支路、回油箱、第二支路、第二磁性块、第二活塞以及第二活塞腔，转轴带动第一磁性件以及第二磁性件转动过程中，第二磁性件会吸附第二磁性块，第一磁性件会排斥第二磁性块，使得第二磁性块带动第二活塞于第二活塞腔内做往复的活塞运动，进而改变第二支路、出油支路、连通管路以及回油管路内部的气压，进而回油口可以实现将轴承渗出的润滑油回收至回油管路本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种耐腐蚀的自润滑电机，包括壳体(1)、定子(2)、转子(3)以及与转子(3)同轴固定的转轴(4)，所述壳体(1)内部设有轴承座(5)，所述轴承座(5)内安装有轴承(6)，所述转轴(4)同轴连接于轴承(6)内圈，其特征在于：所述壳体(1)外部设有储油箱(8)，所述储油箱(8)连接有第一单向阀(13)，所述第一单向阀(13)远离储油箱(8)的一端连接有进油管路(14)，所述第一单向阀(13)由储油箱(8)至进油管路(14)单向导通；所述进油管路(14)连接有供油组件(15)，所述供油组件(15)包括供油支路(151)、第二单向阀(152)以及连接于供油支路(151)的油嘴(153)，所述供油支路(151)与进油管路(14)连通，所述第二单向阀(152)连接供油支路(151)和油嘴(153)，所述第二单向阀(152)由供油支路(151)至油嘴(153)单向导通，所述油嘴(153)朝向轴承(6)设置用于向轴承(6)供油；所述进油管路(14)连接有第一支路(16)，所述第一支路(16)远离进油管路(14)的一端伸入壳体(1)内部，所述第一支路(16)远离进油管路(14)的一端设有第一活塞腔(17)，所述第一活塞腔(17)滑移连接有第一活塞(18)，所述第一活塞(18)设有第一磁性块(19)；所述转轴(4)连接有第一磁性件(22)以及第二磁性件(23)，所述第一磁性件(22)和第二磁性件(23)关于转轴(4)的轴线对称分布，所述第一磁性件(22)远离转轴(4)的一端用于吸附第一磁性块(19)，所述第二磁性件(23)远离转轴(4)的一端用于排斥第一磁性块(19)。2.根据权利要求1所述的一种耐腐蚀的自润滑电机，其特征在于：所述轴承座(5)设有回油口(24)，所述回油口(24)位于油嘴(153)的下方，所述回油口(24)连接有回油组件(25)；所述回油组件(25)包括第三单向阀(251)以及回油管路(252)，所述第三单向阀(251)连接于回油口(24)和回油管路(252)，所述第三单向阀(251)由回油口(24)至回油管路(252)单向导通；所述回油管路(252)远离回油口(24)的一端连接有连通管路(26)，所述连通管路(26)连接有出油支路(27)，所述出油支路(27)连接有回油箱(9)，所述回油箱(9)和储油箱(8)连通；所述连通...

【专利技术属性】
技术研发人员：应镑蔚，
申请(专利权)人：浙江强速电动机制造有限公司，
类型：发明
国别省市：