一种用于消声器的包装箱制造技术

本发明专利技术公开了包装箱技术领域的一种用于消声器的包装箱，旨在解决现有技术中消声器包装箱缓震欠佳、固定不牢、易污染，难以同时兼顾自身强度和重量，不利于提高包装质量和增进物流效益的技术问题。所述包装箱包括包装箱本体，所述包装箱本体的顶面向内凹陷形成有收容消声器的型腔，所述型腔不少于两个且在水平方向上依次分布。向上依次分布。向上依次分布。

【技术实现步骤摘要】
一种用于消声器的包装箱


[0001]本专利技术涉及一种用于消声器的包装箱，属于包装箱


技术介绍

[0002]在汽车产业分工精细化快速发展的今天，汽车零部件通常由分散于不同地区的汽车零配件生产厂家根据设计图纸生产制造，再各自运输至车企总装部门统一装配。在汽车零配件出厂、储存、运输、装配过程中，科学选择汽车零部件包装箱，有利于最大限度地减少运输损耗、降低运输成本、提高运载效率。
[0003]汽车消声器是用来降低发动机的排气噪声，并使高温废气能安全有效地排出。其原理是汽车排气管由两个长度不同的管道构成，这两个管道先分开再交汇，由于这两个管道的长度差值等于汽车所发出声波波长的一半，使得两列声波在叠加时发生干涉相互抵消而减弱声强，使传递的声音减小，从而起到消声的效果。汽车消声器主要由两段具有特定弧度的排气管组成，因形状不规则，导致储运时包装箱空间利用率低；因尺寸较长，排气管连接处承受应力大，运输颠簸或外界冲击易导致损坏。目前，在对消声器进行储存或运输时，通常放置于木质或纸质包装箱内，通过填充海绵、泡沫等柔性物质来避免其遭到损坏，该包装方式不仅存在缓震欠佳、固定不牢、易污染等缺陷，尤其是难以同时兼顾自身强度和重量，不利于提高包装质量和增进物流效益。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本专利技术的目的在于提供一种用于消声器的包装箱，以解决现有技术中消声器包装箱缓震欠佳、固定不牢、易污染，难以同时兼顾自身强度和重量，不利于提高包装质量和增进物流效益的技术问题。
[0005]为解决上述技术问题，本专利技术所采用的技术方案是：一种用于消声器的包装箱，包括包装箱本体，所述包装箱本体的顶面向内凹陷形成有收容消声器的型腔，所述型腔不少于两个且在水平方向上依次分布。
[0006]优选地，所述型腔包括本体型腔段和管道型腔段，所述本体型腔段收容消声器的消声器本体，所述管道型腔段收容消声器的第一排气管；所述包装箱本体的顶面还向内镂空形成有不少于一个避空减料口，所述避空减料口对应贯通各型腔的本体型腔段或／和管道型腔段的中段。
[0007]优选地，所述包装箱本体被贯通各型腔本体型腔段中段和管道型腔段中段的避空减料口分隔为第一本体、第二本体、第三本体。
[0008]优选地，第一本体上的型腔为第一型腔，所述第一型腔收容消声器的消声器本体与第二排气管的连接段。
[0009]优选地，第二本体上的型腔为第二型腔，所述第二本体收容消声器的消声器本体与第一排气管的连接段。
[0010]优选地，第三本体上的型腔为第三型腔，所述第三型腔收容消声器的第一排气管
的端部。
[0011]优选地，所述包装箱本体还包括连接板，所述第三本体通过连接板与第一本体或／和第二本体连接。
[0012]优选地，所述包装箱本体的顶面设有限位柱或／和减料槽，所述包装箱本体的底面设有与顶面的限位柱或／和减料槽相对应的减料槽或／和限位柱。
[0013]优选地，所述包装箱本体的顶面、底面、侧面中的至少任一项向内凹陷形成有减料槽。
[0014]优选地，所述包装箱采用EPS材质。
[0015]与现有技术相比，本专利技术所达到的有益效果：包装箱设置了与消声器外形尺寸相适配的型腔，型腔包括本体型腔段和管道型腔段，由本体型腔段收容消声器本体，由管道型腔段收容尺寸较长的第一排气管，起到了良好固定作用。本专利技术还采用了分体式设计，两个避空减料口对应贯通各型腔的本体型腔段和管道型腔段的中段，从而将型腔分隔为第一型腔、第二型腔、第三型腔，其中第一型腔收容消声器的第二排气管以及消声器本体与第二排气管的连接段，第二型腔收容消声器的消声器本体与第一排气管的连接段，第三型腔收容消声器的第一排气管的端部，通过三个型腔的共同作用，对于消声器各部位起到限位固定的作用，同时还节省了用料。第三型腔避免了第一排气管发生晃动传递力矩，第一型腔和第二型腔保护了消声器本体的连接段，分散了所承受应力，可有效避免消声器在储运过程中发生损坏。在利用型腔对消声器进行限位固定的同时，将若干个型腔依次分布于包装箱本体上，有效提高了空间利用率，增进了物流效益。
附图说明
[0016]图1是本专利技术实施例中包装箱本体的立体结构示意图；图2是本专利技术实施例中包装箱本体的上视图；图3是本专利技术实施例中包装箱本体的下视图；图4是本专利技术实施例中包装箱本体的前视图；图5是本专利技术实施例中包装箱本体的左视图；图6是本专利技术实施例收容消声器的立体结构示意图；图7是本专利技术实施例收容消声器的上视图；图8是本专利技术实施例中消声器的立体结构示意图。
[0017]图中：1、第一本体；11、第一型腔；2、第二本体；21、第二型腔；3、第三本体；31、第三型腔；4、连接板；41、限位柱；42、避空减料口；43、限位槽；44、减料槽；5、消声器；51、消声器本体；52、第一排气管；53、第二排气管。
具体实施方式
[0018]下面结合附图对本专利技术作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本专利技术的技术方案，而不能以此来限制本专利技术的保护范围。
[0019]需要说明的是，在本专利技术的描述中，术语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图中所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术而不是要求本专利技术必须以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。
本专利技术描述中使用的术语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“下”指的是附图中的方向，术语“内”、“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
[0020]本专利技术具体实施方式提供了一种用于消声器的包装箱，如图8所示，是本专利技术实施例中消声器的立体结构示意图，消声器5主要由消声器本体51、第一排气管52、第二排气管53三部分组成，第一排气管52和第二排气管53对应连接于消声器本体51的两端，发动机排气岐管排出的废气经第一排气管52流经消声器5，再经第二排气管53排出。由于排气管的轴向尺寸较长，所传递力矩较大，因而第一排气管52和第二排气管53与消声器本体51的连接端承受应力大，在储运过程中该部位易发生损坏。
[0021]本专利技术包装箱由一个包装箱本体组成，或由若干个包装箱本体堆垛组合而成，具体根据所要包装运输的消声器5数量而定。包装箱本体的顶面向内凹陷形成有若干个收容消声器5的型腔，所述型腔在水平方向上依次分布。所述型腔与消声器5的外形尺寸相适配，以起到限位固定的作用。每个型腔按所收容消声器5的部位划分，包括收容消声器本体51的本体型腔段、收容第一排气管52的管道型腔段、收容第二排气管53的次管道型腔段。包装箱本体的顶面还向内镂空形成有两个避空减料口42，对应贯通各型腔的本体型腔段和管道型腔段的中段。如图1所示，是本专利技术实施例中包装箱本体的立体结构示意图。包装箱本体采用聚苯乙烯泡沫（Expanded Polystyrene，EPS）制作。EPS是一种轻型高分子聚合物，它是采用聚苯乙烯树脂加入发泡剂，同时加热进行软化，产生气体，形成一种硬质闭孔结本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于消声器的包装箱，其特征是，包括包装箱本体，所述包装箱本体的顶面向内凹陷形成有收容消声器（5）的型腔，所述型腔不少于两个且在水平方向上依次分布。2.根据权利要求1所述用于消声器的包装箱，其特征是，所述型腔包括本体型腔段和管道型腔段，所述本体型腔段收容消声器（5）的消声器本体（51），所述管道型腔段收容消声器（5）的第一排气管（52）；所述包装箱本体的顶面还向内镂空形成有不少于一个避空减料口（42），所述避空减料口（42）对应贯通各型腔的本体型腔段或／和管道型腔段的中段。3.根据权利要求2所述用于消声器的包装箱，其特征是，所述包装箱本体被贯通各型腔本体型腔段中段和管道型腔段中段的避空减料口（42）分隔为第一本体（1）、第二本体（2）、第三本体（3）。4.根据权利要求3所述用于消声器的包装箱，其特征是，第一本体（1）上的型腔为第一型腔（11），所述第一型腔（11）收容消声器（5）的消声器本体（51）与第二排气管（53）的连接段。5.根据权利要求3所述用于消声器的包装箱，其特征是，第...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡显锋，程亮，徐彦敏，
申请(专利权)人：内蒙古酷包科技有限公司，
类型：发明
国别省市：