一种用于轨道交通车辆的集流环减振型外壳装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于轨道交通车辆的集流环减振型外壳装置，属于轨道交通技术领域，包括壳体，所述壳体外侧包裹安装有消音套，所述消音套外侧覆盖安装有波浪型缓冲胶圈套，所述壳体左端焊接有穿销耳，所述穿销耳镶嵌于对接块中，所述壳体左侧上下端均焊接安装有安装耳，所述安装耳通过固定螺栓固定安装于轮毂上，所述壳体内部中心安装有集流环体。本实用新型专利技术设计新颖，便于操作且使用效果好，可提高缓冲减振效果，能够有效地对集流环进行缓冲减振保护，并且提高了安装的牢固力，防止集流环脱落损坏，还可对轮毂旋转产生的噪音进行减消，防止造成噪音污染。防止造成噪音污染。防止造成噪音污染。

【技术实现步骤摘要】
一种用于轨道交通车辆的集流环减振型外壳装置


[0001]本技术涉及轨道交通
，尤其涉及一种用于轨道交通车辆的集流环减振型外壳装置。

技术介绍

[0002]集流环外壳装置是联结集流环与车轮的重要部件也是用于将旋转部件上信号导出传递给固定测量仪器的装置，实现相对转动机构的信号传递，将集流环应用在高速列车上的主要功能是将旋转车轮的状态信号传递给车内的车辆仪器，实现车辆运行的安全性以及铁道线路状态的监测和评估。使用时将集流环牢牢地联结到轮对上，既要防止两者之间出现转动，也要阻止轮对的大幅振动传输到集流环上。
[0003]专利号CN203115007U公布了一种用于轨道交通车辆的集流环减振外壳装置。包括用于在其内部安装集流环的承载装置，在承载装置的外围圆周上与轨道交通车辆的轮对直接接触的橡胶减振装置，以及用于将承载装置连接到轮对上的连接支撑装置。通过采用上述的技术方案，本技术提供了一种增强减振性能，提高集流环使用寿命，节约了成本的用于轨道交通车辆的集流环减振型外壳装置。其还具有拆装简单，节约人力，提高效率等特点。
>[0004]上述专本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于轨道交通车辆的集流环减振型外壳装置，其特征在于：包括壳体(7)，所述壳体(7)外侧包裹安装有消音套(5)，所述消音套(5)外侧覆盖安装有波浪型缓冲胶圈套(9)，所述壳体(7)左端焊接有穿销耳(4)，所述穿销耳(4)镶嵌于对接块(12)中，所述壳体(7)左侧上下端均焊接安装有安装耳(11)，所述安装耳(11)通过固定螺栓(10)固定安装于轮毂(2)上，所述壳体(7)内部中心安装有集流环体(6)。2.根据权利要求1所述的一种用于轨道交通车辆的集流环减振型外壳装置，其特征在于：所述轮毂(2)左端焊接安装有轮轴(1)，所述轮毂(2)右侧壁上锻造有对接块(12)，所述对接块(12)上通过销栓(3)将穿销耳(4)贯穿固定于对接块(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：张迪，
申请(专利权)人：四川城际轨道交通材料有限责任公司，
类型：新型
国别省市：