一种适用于隧道施工的多功能台车制造技术

本实用新型专利技术提出了一种适用于隧道施工的多功能台车，包括移动台车，移动台车上设有混凝土喷浆装置、锚杆钻机装置和钢拱架安装装置，所述锚杆钻机装置包括锚杆钻机总成，所述锚杆钻机总成通过伸缩驱动机构与移动台车连接。本实用新型专利技术通过在移动台车上设置钢拱架安装装置，并集成了锚杆钻机装置和喷浆装置，系统集成度高，可以协同高效作业，提高工作效率，并使得拱架支护及时、支护效率高以及质量更稳定，提高隧道施工的安全；通过锚杆钻机总成伸缩连接在移动台车上，使得锚杆钻机总成在该移动台车上可前后移动，便于其伸出进行工作以及不工作时缩回不影响其他部分的工作。不工作时缩回不影响其他部分的工作。不工作时缩回不影响其他部分的工作。

【技术实现步骤摘要】
一种适用于隧道施工的多功能台车


[0001]本技术涉及隧道施工
，尤其涉及一种适用于隧道施工的多功能台车。

技术介绍

[0002]在采用钻爆法以及台阶法施工的隧道中，需要进行初期支护，提高围岩的稳定性，防止塌落。初期支护一般采用钢拱，配合钢筋网、锚杆以及喷射混凝土进行加强支护。
[0003]目前已经有独立的钢拱架安装车，混凝土喷射车以及锚杆钻车，施工程序是悬臂掘进机或采用炸药破碎岩石，然后退至后方，混凝土喷射车行进至前方喷射混凝土进行初步的支护，然后混凝土喷射车退至后方，锚杆钻车行至前方做锚杆支护，然后锚杆钻车退至后方，钢拱架安装车行至前方进行钢拱架安装，由于隧道狭小的作业环境以及各功能分别搭载在各自的工程车上，每步仅能进行一次作业程序，工作过程繁琐，效率低，且危险系数高。
[0004]而且，不良地质条件下，需要及时的混凝土初喷、大量的锚杆机及钢拱架支护，若混凝土及拱架支护不及时、支护效率低或质量不稳定，会严重影响隧道施工的安全。因此，合理的支护系统设计及功能集合是提高隧道施工安全以及施工效率的重要因素。
[000本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种适用于隧道施工的多功能台车，其特征在于，包括移动台车（1），移动台车（1）上设有混凝土喷浆装置（2）、锚杆钻机装置（3）和钢拱架安装装置；所述锚杆钻机装置（3）包括锚杆钻机总成（32），所述锚杆钻机总成（32）通过伸缩驱动机构（31）与移动台车（1）连接。2.根据权利要求1所述的适用于隧道施工的多功能台车，其特征在于，所述锚杆钻机总成（32）通过摆动驱动机构（33）与伸缩驱动机构（31）连接。3.根据权利要求2所述的适用于隧道施工的多功能台车，其特征在于，所述伸缩驱动机构（31）为锚杆伸缩油缸，所述摆动驱动机构（33）为摆动油缸。4.根据权利要求1~3任一项所述的适用于隧道施工的多功能台车，其特征在于，所述混凝土喷浆装置（2）包括混凝土喷浆总成（21），混凝土喷浆总成（21）通过伸缩臂铰接在移动台车（1）上，伸缩臂与移动台车（1）之间还连接有俯仰驱动件（24）。5.根据权利要求4所述的适用于隧道施工的多功能台车，其特征在于，所述伸缩臂包括与移动台车（1）铰接的伸缩大臂（23），伸缩大臂（23）前端通过第一伸缩油缸连接有伸缩小臂（22）。6.根据权利要求5所述的适用于隧道施工的多功能台车，其特征在于，所述俯仰驱动件（24）为第二伸缩油缸，第二伸缩油缸的固定端与移动台车（1）连接、伸缩端与伸缩大臂（23）连接。7.根据权利要求1~3、5和6任...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱英，万钦，李建斌，张建楠，曹宸旭，尤卫星，
申请(专利权)人：中铁工程装备集团有限公司，
类型：新型
国别省市：