一种回油滤芯制造技术

本实用新型专利技术提出了一种回油滤芯，包括拉杆，拉杆上套装有过滤组件和支架，支架与过滤组件的进液端密封相抵，支架上设置有多个与过滤组件内部相通的进油口，过滤组件内侧的拉杆上设置有磁铁组件，磁铁组件位于过滤组件靠近支架的一端，过滤组件远离支架一端的拉杆上设置有弹簧盖，弹簧盖与过滤组件之间的拉杆上套装有弹簧，磁铁组件包括交替套装在拉杆上的平垫片和磁铁本体。本实用新型专利技术结构简单，便于组装，通过弹簧配合支架的设置，使过滤组件与支架之间始终密封相接，而且能够缓冲滤芯收到的冲击。冲击。冲击。

【技术实现步骤摘要】
一种回油滤芯


[0001]本技术涉及滤芯
，特别是指一种回油滤芯。

技术介绍

[0002]回油滤芯安装在液压系统的油路中，用于清除液压系统中各元件磨损的金属粉末及其它机械杂质，从而使油路保持清洁，可延长液压系统的寿命。但是现有的回油滤芯存在结构复杂，不便于进行组装，若油路流量较大或者流速较高，滤芯容易受到冲击受损，降低滤芯的使用寿命。

技术实现思路

[0003]本技术提出一种回油滤芯，结构简单，便于组装，通过弹簧配合支架的设置，使过滤组件与支架之间始终密封相接，而且能够缓冲滤芯收到的冲击。
[0004]本技术的技术方案是这样实现的：一种回油滤芯，包括拉杆，拉杆上套装有过滤组件和支架，支架与过滤组件的进液端密封相抵，支架上设置有多个与过滤组件内部相通的进油口，过滤组件内侧的拉杆上设置有磁铁组件，磁铁组件位于过滤组件靠近支架的一端，过滤组件远离支架一端的拉杆上设置有弹簧盖，弹簧盖与过滤组件之间的拉杆上套装有弹簧，磁铁组件包括交替套装在拉杆上的平垫片和磁铁本体。
[0005]进一步地，过滤组件靠近弹簧的一侧设置有阀体，阀体密封套装在拉杆上，阀体上设置有若干个轴向贯穿的旁通孔，旁通孔的一端与过滤组件内侧相通，另一端设置有密封垫，密封垫与弹簧之间设置有压板。
[0006]进一步地，支架包括中空的圆盘，圆盘一端与过滤组件密封相抵，另一端设置有锥形罩，进油口设置于锥形罩上。
[0007]进一步地，磁铁组件靠近支架一侧的拉杆上套装有上支座，另一侧的拉杆上套装有下支座。
[0008]进一步地，上支座远离磁铁组件一侧的拉杆上设置有锁紧螺母，下支座远离磁铁组件一侧的拉杆上设置有轴用弹性挡圈。
[0009]进一步地，上支座远离磁铁组件的一侧与支架的内壁相抵，下支座与拉杆通过螺栓相连。
[0010]进一步地，过滤组件包括端盖和底盖，端盖和底盖之间设置有滤层，滤层外侧设置有外骨架，端盖与支架密封相抵。
[0011]进一步地，磁铁组件的外侧套装有铝管，下支座靠近磁铁组件的一侧设置有卡装槽，铝管和磁铁组件的端部置于卡装槽内。
[0012]本技术的有益效果：
[0013]本技术的回油滤芯结构简单，便于组装，通过磁铁组件过滤油路中的磁性杂质，过滤组件进一步过滤其他非磁性杂质，通过弹簧配合支架的设置，使过滤组件与支架之间始终密封相接，而且能够缓冲滤芯收到的冲击，提高滤芯的使用寿命；阀体、弹簧、密封垫
和压板等组成了一个旁通阀，当过滤组件堵塞或者未及时更换时，液压油可通过阀体上的旁通孔排出，保持油路畅通。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1为本技术实施例一的结构示意图；
[0016]图2为支架的结构示意图；
[0017]图3为本技术实施例二的结构示意图；
[0018]图4为阀体的连接结构示意图；
[0019]图5为阀体的结构示意图。
[0020]拉杆1，过滤组件2，支架3，端盖4，底盖5，滤层6，外骨架7，进油口8，圆盘9，锥形罩10，磁铁组件11，弹簧盖12，弹簧13，第一螺母14，第二螺母15，上支座16，下支座17，锁紧螺母18，轴用弹性挡圈19，平垫片20，磁铁本体21，阀体22，旁通孔23，密封垫24，压板25，铝管26，卡装槽27。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]实施例1
[0023]如图1和2所示，一种回油滤芯，包括拉杆1，拉杆1上套装有过滤组件2和支架3，支架3与过滤组件2的进液端密封相抵，过滤组件2包括端盖4和底盖5，端盖4和底盖5之间设置有滤层6，滤层6外侧固定有外骨架7，滤层6和外骨架7的一端与端盖4密封粘结固定，另一端与底盖5密封粘结固定，端盖4与支架3通过密封圈实现密封相抵。
[0024]支架3上设置有多个与过滤组件2内部相通的进油口8，支架3包括中空的圆盘9，圆盘9一端与端盖4相抵，且相接处固定有密封圈，通过密封圈实现圆盘9与端盖4的密封相抵，圆盘9的另一端设置有锥形罩10，进油口8沿周向均布于锥形罩10上，锥形罩10与圆盘9为一体结构。
[0025]过滤组件2内侧的拉杆1上设置有磁铁组件11，磁铁组件11位于过滤组件2靠近支架3的一端，底盖5远离支架3一端的拉杆1上设置有弹簧盖12，弹簧盖12与底盖5之间的拉杆1上套装有弹簧13，支架3远离端盖4的一侧的拉杆1上连接有第一螺母14，弹簧盖12远离底盖5的一侧的拉杆1上连接有第二螺母15，通过第一螺母14和第二螺母15将支架3、过滤组件2、弹簧13和弹簧13座固定在拉杆1上，通过弹簧13使端盖4与支架3之间始终紧密相抵，同时也可缓冲液压油流动对支架3、过滤组件2的冲击力。
[0026]磁铁组件11靠近支架3一侧的拉杆1上套装有上支座16，另一侧的拉杆1上套装有
下支座17，上支座16远离磁铁组件11的一侧与支架3的内壁相抵，下支座17与拉杆1通过螺栓相连。磁铁组件11的外侧套装有铝管26，上支座16靠近磁铁组件11的一侧设置有卡装槽27，铝管26和磁铁组件11的端部置于卡装槽27内。磁铁组件11包括交替套装在拉杆1上的平垫片20和磁铁本体21，通过上支座16和下支座17将平垫片20和磁铁本体21固定在拉杆1上。本实施例中，卡装槽27也可设置于下支座17靠近磁铁组件11的一侧。
[0027]本实施例的使用方法：液压油经支架3的进油口8进入过滤组件2内，通过磁铁组件11吸附液压油内的磁性杂质，通过过滤组件2对液压油进行过滤。
[0028]实施例2
[0029]本实施例与实施例1基本相同，不同之处在于，如图3
‑
5所示，过滤组件2靠近弹簧13的一侧设置有阀体22，阀体22套装在拉杆1上，且与拉杆1之间设置有密封圈，确保密封性，底盖5套装在阀体22的外侧，底盖5与阀体22的相接处也设置有密封圈，确保底盖5与阀体22之间的密封性。
[0030]阀体22上沿周向设置有若干个轴向贯穿的旁通孔23，旁通孔23的一端与过滤组件2内侧相通，另一端设置有密封垫24，密封垫24与弹簧13之间设置有压板25。上支座16远离磁铁组件11一侧的拉杆1上连接有锁紧螺母18，下支座17远离磁铁组件11一侧的拉杆1上套装有轴用弹性挡圈19A型。
[0031]本实施例的使用方法本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种回油滤芯，其特征在于：包括拉杆(1)，拉杆(1)上套装有过滤组件(2)和支架(3)，支架(3)与过滤组件(2)的进液端密封相抵，支架(3)上设置有与过滤组件(2)内部相通的进油口(8)，过滤组件(2)内侧的拉杆(1)上设置有磁铁组件(11)，磁铁组件(11)位于过滤组件(2)靠近支架(3)的一端，过滤组件(2)远离支架(3)一端的拉杆(1)上设置有弹簧盖(12)，弹簧盖(12)与过滤组件(2)之间的拉杆(1)上套装有弹簧(13)，磁铁组件(11)包括交替套装在拉杆(1)上的平垫片(20)和磁铁本体(21)。2.根据权利要求1所述的一种回油滤芯，其特征在于：过滤组件(2)靠近弹簧(13)的一侧设置有阀体(22)，阀体(22)密封套装在拉杆(1)上，阀体(22)上设置有若干个轴向贯穿的旁通孔(23)，旁通孔(23)的一端与过滤组件(2)内侧相通，另一端设置有密封垫(24)，密封垫(24)与弹簧(13)之间设置有压板(25)。3.根据权利要求1所述的一种回油滤芯，其特征在于：支架(3)包括中空的圆盘(9)，圆盘(9)的一端与过滤组件(2)密封相抵，另一端设置有锥形罩(10)，进油口(8)设置于锥形...

【专利技术属性】
技术研发人员：王鹏冲，
申请(专利权)人：河南省宇泽液压有限公司，
类型：新型
国别省市：