本实用新型专利技术公开了一种稳定性良好的车窗升降装置，包括导向板，两侧所述导向板表面设置有玻璃安装托架，所述玻璃安装托架的底端固定有底块，两边所述底块之间连接有连动杆，所述底块的一侧贯穿开设有安装槽，所述连动杆的两端分别嵌入至安装槽的内部，所述底块的内部相对于安装槽端口的位置开设有滑动槽A，所述滑动槽A和安装槽相互贯通，所述滑动槽A的内部放置有挡板；通过设计的连动杆，能够增强玻璃安装托架间的联动性，让两边的玻璃安装托架的上升和下降的幅度保持一致，使车窗玻璃能够正常的行使其效用，减少了玻璃和门架支架的缝隙，保证了车内的密封性，给使用者带来了方便。给使用者带来了方便。给使用者带来了方便。
【技术实现步骤摘要】
一种稳定性良好的车窗升降装置
[0001]本技术属于汽车制造
，具体涉及一种稳定性良好的车窗升降装置。
技术介绍
[0002]玻璃升降器是汽车门窗玻璃的升降装置，主要分电动玻璃升降器与手动玻璃升降器两大类。现在许多轿车门窗玻璃的升降一般都改用按钮式的电动升降方式，使用电动玻璃升降器。轿车用的电动玻璃升降器多是由电动机、减速器、导绳、导向板、玻璃安装托架等组成。总开关由驾车者，控制全部门窗玻璃的开闭，而各车门内把手上的分开关由乘员分别控制各个门窗玻璃的开闭，操作十分便利。
[0003]车窗升降装置在使用时是利用电动机控制导绳拉动玻璃安装托架，从而完成对玻璃的升降操作，但在现实操作中很难控制玻璃安装托架上升或下降的幅度完全一致，这便容易出现玻璃一侧高一侧低的情况，使得车窗无法正常闭合。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种稳定性良好的车窗升降装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种稳定性良好的车窗升降装置，包括导向板，两侧所述导向板表面设置有玻璃安装托架，所述玻璃安装托架的底端固定有底块，两边所述底块之间连接有连动杆，所述底块的一侧贯穿开设有安装槽，所述连动杆的两端分别嵌入至安装槽的内部，所述底块的内部相对于安装槽端口的位置开设有滑动槽A，所述滑动槽A和安装槽相互贯通，所述滑动槽A的内部放置有挡板，所述挡板的一端固定有卡块，所述滑动槽A的内壁相对于卡块的位置开设有卡槽，所述卡块嵌入至卡槽的内部，所述挡板的一端表面固定有折边，所述底块的表面相对于折边的位置贯穿开设有滑动槽B，所述滑动槽B和滑动槽A相互贯通，所述折边的一端贯穿滑动槽B并延伸至底块的外部。
[0006]优选的，所述导向板的内部开设有内槽，所述内槽的内部放置有加强板，所述加强板的表面对称固定有多个连接凸起，所述内槽的内壁相对于连接凸起的位置开设有多个连接槽，所述连接凸起嵌入至连接槽的位置。
[0007]优选的，所述导向板由铝合金板材制成，所述加强板由钨钢板材制成。
[0008]优选的，所述导向板之间设置有导绳，所述导绳分别和两边的玻璃安装托架相连接。
[0009]优选的，所述导向板的表面设置有电动摇窗机，所述电动摇窗机和导绳的一端相连接。
[0010]优选的，所述导绳由铁丝制成，所述导绳的直径为四毫米。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1.通过设计的连动杆，能够增强玻璃安装托架间的联动性，让两边的玻璃安装托架的上升和下降的幅度保持一致，使车窗玻璃能够正常的行使其效用，减少了玻璃和门架
支架的缝隙，保证了车内的密封性，给使用者带来了方便。
[0013]2.通过设计的加强板，极大的提高了设备的强度，有效防止设备受到冲击时发生形变甚至是损坏的情况，增加了设备的使用寿命，同时通过设计的连接凸起和连接槽，增强了导向板和加强板之间的连接，防止二者发生脱落，增强了整体性。
附图说明
[0014]图1为本技术的正视图；
[0015]图2为本技术图1中A区的放大示意图；
[0016]图3为本技术图1中A区的侧视剖视图；
[0017]图4为本技术图1中B区的剖面图。
[0018]图中：1、导向板；2、滑动槽A；3、导绳；4、电动摇窗机；5、玻璃安装托架；6、连动杆；7、底块；8、安装槽；9、挡板；10、折边；11、卡块；12、卡槽；13、滑动槽B；14、加强板；15、内槽；16、连接凸起；17、连接槽。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]实施例
[0021]请参阅图1至图4，本技术提供一种技术方案：一种稳定性良好的车窗升降装置，包括导向板1，两侧导向板1表面设置有玻璃安装托架5，玻璃安装托架5的底端固定有底块7，两边底块7之间连接有连动杆6，通过设计的连动杆6，能够增强玻璃安装托架5间的联动性，让两边的玻璃安装托架5的上升和下降的幅度保持一致，使车窗玻璃能够正常的行使其效用，减少了玻璃和门架支架的缝隙，保证了车内的密封性，给使用者带来了方便，底块7的一侧贯穿开设有安装槽8，连动杆6的两端分别嵌入至安装槽8的内部，底块7的内部相对于安装槽8端口的位置开设有滑动槽A2，滑动槽A2和安装槽8相互贯通，滑动槽A2的内部放置有挡板9，挡板9的一端固定有卡块11，滑动槽A2的内壁相对于卡块11的位置开设有卡槽12，卡块11嵌入至卡槽12的内部，挡板9的一端表面固定有折边10，底块7的表面相对于折边10的位置贯穿开设有滑动槽B13，滑动槽B13和滑动槽A2相互贯通，折边10的一端贯穿滑动槽B13并延伸至底块7的外部。
[0022]本实施例中，优选的，导向板1的内部开设有内槽15，内槽15的内部放置有加强板14，通过设计的加强板14，极大的提高了设备的强度，有效防止设备受到冲击时发生形变甚至是损坏的情况，增加了设备的使用寿命，加强板14的表面对称固定有多个连接凸起16，内槽15的内壁相对于连接凸起16的位置开设有多个连接槽17，同时通过设计的连接凸起16和连接槽17，增强了导向板1和加强板14之间的连接，防止二者发生脱落，增强了整体性，连接凸起16嵌入至连接槽17的位置。
[0023]本实施例中，优选的，导向板1由铝合金板材制成，加强板14由钨钢板材制成，保证了加强板14的强度。
[0024]本实施例中，优选的，两边导向板1之间设置有导绳3，导绳3分别和两边的玻璃安装托架5相连接，用来拉动玻璃安装托架5。
[0025]本实施例中，优选的，其中一边导向板1的表面设置有电动摇窗机4，电动摇窗机4和导绳3的一端相连接，用来对导绳3进行拉动。
[0026]本实施例中，优选的，导绳3由铁丝制成，导绳3的直径为四毫米，保证了导绳3的强度。
[0027]本技术的工作原理及使用流程：本技术在使用时需先将连动杆6的两端和两侧的玻璃安装托架5相连接，具体操作为先拨动折边10，让折边10在滑动槽B13的内部滑动，在折边10的带动下，挡板9会在滑动槽A2的内部下滑，直至挡板9不再对安装槽8的端口进行遮挡，再对另一边的折边10做同样的操作，此时便可将连动杆6的两端分别嵌入至安装槽8的内部，然后再拨动折边10，让折边10在滑动槽B13的内部滑动，在折边10的带动下，挡板9在滑动槽A2的内部上滑，直至挡板9一端的卡块11嵌入至卡槽12的内部，此时挡板9便被固定在了安装槽8的端口，完成对连动杆6的阻挡，再对另一边的折边10做同样的操作，连动杆6便和两边的底块7连接起来，增强了二者之间的联动性，当设备在本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种稳定性良好的车窗升降装置，包括导向板（1），其特征在于：两侧所述导向板（1）表面设置有玻璃安装托架（5），所述玻璃安装托架（5）的底端固定有底块（7），两边所述底块（7）之间连接有连动杆（6），所述底块（7）的一侧贯穿开设有安装槽（8），所述连动杆（6）的两端分别嵌入至安装槽（8）的内部，所述底块（7）的内部相对于安装槽（8）端口的位置开设有滑动槽A（2），所述滑动槽A（2）和安装槽（8）相互贯通，所述滑动槽A（2）的内部放置有挡板（9），所述挡板（9）的一端固定有卡块（11），所述滑动槽A（2）的内壁相对于卡块（11）的位置开设有卡槽（12），所述卡块（11）嵌入至卡槽（12）的内部，所述挡板（9）的一端表面固定有折边（10），所述底块（7）的表面相对于折边（10）的位置贯穿开设有滑动槽B（13），所述滑动槽B（13）和滑动槽A（2）相互贯通，所述折边（10）的一端贯穿滑动槽B（13）并延伸至底块（7）的外部。2.根据权利要求1所述的一种稳定性良好的车窗升降...
【专利技术属性】
技术研发人员：王念，黎旺，周从耿，班红星，钱贵民，
申请(专利权)人：贵安新区华旭科技开发有限公司，
类型：新型
国别省市：
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