一种胎圈垫轮胎制造技术

一种胎圈垫轮胎，其特征是：胎圈垫和胎圈连成一个整体，安置在胎圈座中，这样可以避免轮缘碾压胎壁，使轮胎更加耐用，更加安全。更加安全。更加安全。

【技术实现步骤摘要】
一种胎圈垫轮胎


[0001]汽车轮胎领域。
[0002]
技术介绍

[0003]汽车轮胎经过100多年的发展，技术上已经非常成熟了，但为了使轮胎在安全性、舒适性、经济性上有更好的表现，人们不停的尝试对轮胎进行改进，比如推出了防爆胎、免充气胎、静音胎等，但从综合性能上来考虑，始终无法取代普通轮胎。在轮胎无气的情况下，在高速过坑或马路牙子的情况下，普通轮胎很容易被轮辋边上的轮缘压破，本专利技术针对这些缺点，在普通轮胎的基础上做了很小的改进，使普通轮胎的这些缺点得到了很大的改善，这就是本专利技术的有益之处。

技术实现思路

[0004]普通轿车轮胎，轮辋上的轮缘大约是5毫米宽，在应力其中的情况下，轮缘就像一把刀，把轮胎壁割破，为了改善这个缺点，本专利技术提出了一种方案：如图1，胎圈（4）和胎圈垫（3）连在一起，构成一个整体，安置在胎圈座（6）中。如果轮缘是5毫米宽，胎圈垫和胎圈构成的整体是20毫米宽，那总宽度就达到25毫米宽，是单独轮缘宽度的5倍，这样就大大降低金属轮缘对橡胶轮胎的破坏作用。
[0005]本专利技术的主要特点是：橡胶制成的胎圈垫和胎圈构成一个整体，胎壁不需要加厚，和直接在轮辋上设置支撑环相比较，本专利技术节约了大量橡胶，重量更轻，更加具备经济性。
[0006]普通轮胎如果在无气的情况能够行驶几百米而不损坏，那本专利技术的轮胎就可以行驶几千米而不损坏，这样就可以直接把车开到修理店去。如果轮胎破损而没有修理价值，特殊环境中还想继续行驶的话，普通轮胎会被轮缘碾压而很快脱离轮辋，而本专利技术可以在轮胎无气的情况下长时间行驶，轮胎也不会和轮辋脱离。
[0007]普通轮胎在高速爆胎后，汽车的重量只通过轮缘来承担，动力和刹车阻力都是通过轮缘来传递，这样容易引起轮缘打滑，从而引起汽车跑偏，本专利技术可以大大改善这种情况。
[0008]附图说明：图1是本专利技术胎圈垫轮胎的剖面结构示意图。
[0009]图中，1.胎冠；2.胎壁；3.胎圈垫；4.胎圈；5.轮缘；6.胎圈座；7.凸峰；8.轮辋。
[0010]具体实施方式：如图1，胎冠（1）通过胎壁（2）和胎圈（4）相连接，胎圈垫（3）和胎圈（4）连成一个整体，安置在轮辋（8）上由轮缘（5）和凸峰（7）组成的胎圈座（6）中。胎圈垫（3）一般由橡胶、塑料、金属等物质制成。胎圈垫（3）的外表面形状一般和胎冠（1）的内表面形状对应，能够尽量多的承受胎冠（1）传递过来的压力。
[0011]本
的普通技术人员应当认识到，以上的实施方式是用来说明本专利技术，而
并非对本专利技术的限定，只要在本专利技术的实质精神范围内，对以上实施例所作的适当改变都落在本专利技术权利要求保护的范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种胎圈垫轮胎，其特征在于：包括胎圈垫（3）和胎圈（4），所述的胎...

【专利技术属性】
技术研发人员：贺训发，
申请(专利权)人：贺训发，
类型：发明
国别省市：