登船设备制造技术

本实用新型专利技术提出一种登船设备，其包括固定架和升降架、固定节、第一通道、第二通道以及接船口；升降架可升降地设置于固定架；固定节设置于升降架上；第一通道沿第一方向延伸，第一通道一端铰接于固定节一侧，另一端用于铰接固定廊桥或者侯船楼；第二通道可平移地设置于升降架并位于固定节另一侧，第二通道的平移方向为第二方向，第二通道平移至任意位置时均与固定节保持连通；接船口设置于第二通道沿第二方向的一端，用于接驳船舶。用于接驳船舶。用于接驳船舶。

【技术实现步骤摘要】
登船设备


[0001]本技术涉及一种登船设备。

技术介绍

[0002]登船桥是为船舶与航站楼之间提供旅客上、下船服务的一种特殊设备，在满足船舶接船高度及坡度要求下，为旅客提供舒适的、无障碍的通行的同时，登船桥设备还需能跟随潮汐、风浪及上、下船对客滚船的晃动，要求灵活随动、保持与船舶的可靠接泊，为船舶提供全天候的接船服务。
[0003]在现有技术中，大型登船桥可以自行移动到相应的泊位，并设有升降机构和伸缩通道用以调整位置使登船桥接船口能与船对接。对于泊位及接船口位置变化不大的情况下，使用大型登船桥的经济性较差。

技术实现思路

[0004]本技术的一个主要目的在于克服上述现有技术的至少一种缺陷，提供一种在小型化基础上仍能实现多个方向的灵活调整的登船设备。
[0005]为实现上述目的，本技术采用如下技术方案：
[0006]根据本技术的一个方面，提供一种登船设备，其中，包括固定架和升降架、固定节、第一通道、第二通道以及接船口；所述升降架可升降地设置于所述固定架；所述固定节设置于所述升降架上；所述第一通道沿第一方向延伸本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种登船设备，其特征在于，包括：固定架和升降架，所述升降架可升降地设置于所述固定架；固定节，设置于所述升降架上；第一通道，沿第一方向延伸，所述第一通道一端铰接于所述固定节一侧，另一端用于铰接固定廊桥或者侯船楼；第二通道，可平移地设置于所述升降架并位于所述固定节另一侧，所述第二通道的平移方向为第二方向，所述第二通道平移至任意位置时均与所述固定节保持连通；接船口，设置于所述第二通道沿所述第二方向的一端，用于接驳船舶。2.根据权利要求1所述的登船设备，其特征在于，所述第二通道朝向所述固定节一侧沿所述第二方向的两端分别设置有卷帘，两个所述卷帘的各另一端分别连接于所述固定节沿所述第二方向的两端；其中，所述卷帘被配置为在所述第二通道平移过程中进行收放动作，以使所述两个卷帘在所述第二通道平移至任意位置时保持对所述第二通道朝向所述固定节一侧的遮蔽。3.根据权利要求2所述的登船设备，其特征在于，所述卷帘包括卷轴，所述卷轴可转动地设置于所述第二通道，所述卷轴设置有扭簧，所述扭簧用于拉动所述卷轴转动，而使所述卷帘绕所述卷轴收放。4.根据权利要求1所述的登船设备，其特征在于，所述升降架设置有两组滚轮组件，两组滚轮组件沿所述第一方向间隔布置，每组所述滚轮组件包括行走轮及导向轮，所述行走轮的轮轴沿所述第一方向延伸布置，所述导向轮的轮轴沿竖直方向延伸布置；其中，所述第二通道底部设置有两条轨道，所述两条轨道分别设置于所述两组滚轮组件的相对内侧，且每条所述轨道沿所述第二方向延伸布置，所述轨道包括行走轨道及导向轨道；其中，所述两组滚轮组件的所述行走轮分别与所述两条轨道的所述行走轨道相配合，所述两组滚轮组件的所述导向轮分别与所述两条轨道的所述导向轨道相配合，以将所述第二通道沿所述第一方向限位于所述两组滚轮组件之间。5.根据权利要求4所述的登船设备，其特征在于：每组所述滚轮组件包括至少两个所述滚轮组件，同组的所述至少两个滚轮组件沿所述第二方向间隔布置；和/或所述行走轨道的截面呈C字型，以使所述行走轮的上、下轮缘均与所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘里吉，张磊，王仪军，温上海，唐上峰，赖英明，
申请(专利权)人：深圳中集天达空港设备有限公司，
类型：新型
国别省市：