一种齿轮制动装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种齿轮制动装置，包括第一限位制动机构和第二限位制动机构，第一限位制动机构包括电力液压鼓式制动器，电力液压鼓式制动器具有两个抱闸轮，抱闸轮分别对称设置在齿轮轴两端；第二限位制动机构包括限位啮合齿轮、滑块齿条和驱动机构，限位啮合齿轮与齿轮轴固定并随齿轮轴同步转动，滑块齿条固定在驱动机构输出端，滑块齿条对应伸缩运动方向的侧端则具有与限位啮合齿轮啮合的齿形。本实用新型专利技术提供的一种齿轮制动装置，结构设计合理，通过限位啮合齿轮与滑块齿条的配合，锁定齿轮轴角度后据需通过抱闸轮对齿轮轴进行二次锁定，有效限制齿轮轴的转动，有效保证生产效率和成材率，具有良好的经济前景。具有良好的经济前景。具有良好的经济前景。

A gear braking device

【技术实现步骤摘要】
一种齿轮制动装置


[0001]本技术涉及金属冶炼领域，尤其涉及一种齿轮制动装置。

技术介绍

[0002]在圆钢轧制需要进行定尺。现有的定尺操作，通常是采用定尺小车根据轧制圆钢定尺要求，在调节到制定位置后利用齿轮轴两侧的夹紧液压缸将齿轮轴抱死，使其无法自由转动，接着放下定尺挡板进行定尺，之后飞锯再进行锯切。但在大规格生产圆钢时，定尺挡板受圆钢冲击过力过大，小车上的齿轮轴抱不死，导致小车位置随工作时间增加逐渐发生偏移，飞锯锯切后圆钢定尺长度超过标准。在小车位置发生偏移时，需要及时对小车位置进行校准，需要耗费大量人力成本，造成工时浪费。在影响生产效率的同时，影响了产品的成材率，影响经济效益。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是：为了克服现有技术之不足，本技术提供一种结构设计合理，可有效对齿轮轴进行制动。避免收到过大冲击时定尺挡板发生位置便宜的齿轮制动装置。
[0004]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种齿轮制动装置，设置在定尺小车的齿轮轴两侧，包括第一限位制动机构和第二限位制动机构，所述的第一限位制动机构包括电力液压鼓式制动器，所述的电力液压鼓式制动器具有两个抱闸轮，所述的抱闸轮分别对称设置在齿轮轴两端；所述的第二限位制动机构包括限位啮合齿轮、滑块齿条和驱动机构，所述的限位啮合齿轮与齿轮轴固定并随齿轮轴同步转动，所述的滑块齿条固定在驱动机构输出端，并由驱动机构带动做伸缩运动，所述的滑块齿条对应伸缩运动方向的侧端则具有与限位啮合齿轮啮合的齿形。
[0005]在上述方案中，可通过第一限位制动机构和第二限位制动机构对齿轮轴进行有效限位。当小车转动到指定位置后，通过第二限位制动机构，将滑块齿条与限位啮合齿轮，即可有效锁定齿轮轴的径向角度，此时通过第一限位制动机构的抱闸轮进行进一步的抱紧锁死，二次锁紧有效可靠。
[0006]进一步的，为了从齿轮抽两端分别进行进一步限位，所述的齿轮轴两端对称分布有第二限位制动机构。
[0007]优选的，所述的电力液压鼓式制动器对应齿轮轴两端分别具有供齿轮轴伸出的伸出孔，所述的电力液压鼓式制动器对应伸出孔外侧还具有承托平台，所述的第二限位制动机构则设置在该承托平台上。
[0008]跟进一步的，所述的承托平台对应滑块齿条的运动方向具有与限位啮合齿轮转动所成平面垂直的限位滑轨。
[0009]再进一步的，所述的驱动机构为气缸，所述的滑块齿条固定在气缸输出端。
[0010]优选的，为了便于第二限位制动机构对齿轮轴进行限位并在限位接触过程中有效
导向配合并配合稳固，所述的限位啮合齿轮的齿形螺旋向外的放射状齿形。
[0011]本技术的有益效果是，本技术提供的一种齿轮制动装置，结构设计合理，通过限位啮合齿轮与滑块齿条的配合，锁定齿轮轴角度后据需通过抱闸轮对齿轮轴进行二次锁定，有效限制齿轮轴的转动，有效保证生产效率和成材率，具有良好的经济前景。
附图说明
[0012]下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。
[0013]图1是本技术最优实施例的结构示意图。
[0014]图中1、抱闸轮 2、电力液压鼓式制动器 3、限位啮合轮 4、承托平台 5、滑块齿条 6、限位滑轨 7、气缸 8、齿轮轴。
具体实施方式
[0015]现在结合附图对本技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本技术的基本结构，因此其仅显示与本技术有关的构成，方向和参照(例如，上、下、左、右、等等)可以仅用于帮助对附图中的特征的描述。因此，并非在限制性意义上采用以下具体实施方式，并且仅仅由所附权利要求及其等同形式来限定所请求保护的主题的范围。
[0016]如图1所示的一种齿轮制动装置，是本技术最优实施例。该齿轮赤东装置设置在定尺小车的齿轮轴8两侧，包括第一限位制动机构和第二限位制动机构。所述的第一限位制动机构包括电力液压鼓式制动器2，所述的电力液压鼓式制动器2具有两个抱闸轮1，所述的抱闸轮1分别对称设置在齿轮轴8两端。所述的齿轮轴8两端对称分布有第二限位制动机构。所述的电力液压鼓式制动器2对应齿轮轴8两端分别具有供齿轮轴8伸出的伸出孔，所述的电力液压鼓式制动器2对应伸出孔外侧还具有承托平台4，所述的第二限位制动机构则设置在该承托平台4上。
[0017]每端的第二限位制动机构包括限位啮合齿轮3、滑块齿条5和气缸7，所述的限位啮合齿轮3与齿轮轴8通过键连接固定并随齿轮轴8同步转动，所述的滑块齿条5固定在气缸7输出端，并由气缸7带动做伸缩运动，所述的承托平台4对应滑块齿条5的运动方向具有与限位啮合齿轮3转动所成平面垂直的限位滑轨6，用于对滑块齿条5的运动方向做二次限位，避免滑脱造成的气缸7损坏意外的发生。
[0018]所述的滑块齿条5对应伸缩运动方向的侧端则具有与限位啮合齿轮3 啮合的齿形。为了便于第二限位制动机构对齿轮轴8进行限位并在限位接触过程中有效导向配合并配合稳固，所述的限位啮合齿轮3的齿形螺旋向外的放射状齿形。
[0019]在使用过程中，可通过第一限位制动机构和第二限位制动机构对齿轮轴8 进行有效限位。当小车转动到指定位置后，通过第二限位制动机构，将滑块齿条5与限位啮合齿轮3，即可有效锁定齿轮轴8的径向角度。在此锁定过程中，由于滑块齿条5的运动方向为直线运动，限位啮合齿轮3为转动，齿形为螺旋向外的放射状齿形。在配合过程中，存在限位啮合齿轮3转动导致与滑块齿条5 接触的齿形在其保持不动的状态下并不能与滑块齿条5完全啮合的情况。对于该种情况，则配合了第一限位制动机构，在第二限位制动机构未完全啮合时，第一限位制动机构并不动作，因而齿轮轴8未锁死，在滑动齿条接触限位啮合齿轮3时，
在螺旋向外的齿形的配合下，可带动限位啮合齿轮3做一定的角度的回转，该回转角度小于限位啮合齿轮3中每一个齿形的分度值。在实际操作用，为了减少该回转造成误差，只需根据可存在的误差值，合理设置齿形分度即可。在限位啮合齿轮3与滑块齿条5完全啮合后，通过第一限位制动机构的抱闸轮1进行进一步的抱紧锁死，二次锁紧有效可靠。如此，即可对齿轮轴8 进行二次锁定，有效限制齿轮轴8的转动，有效保证生产效率和成材率，具有良好的经济前景。
[0020]以上述依据本技术的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项技术技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项技术的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种齿轮制动装置，设置在定尺小车的齿轮轴(8)两侧，其特征在于：包括第一限位制动机构和第二限位制动机构，所述的第一限位制动机构包括电力液压鼓式制动器(2)，所述的电力液压鼓式制动器(2)具有两个抱闸轮(1)，所述的抱闸轮(1)分别对称设置在齿轮轴(8)两端；所述的第二限位制动机构包括限位啮合齿轮(3)、滑块齿条(5)和驱动机构，所述的限位啮合齿轮(3)与齿轮轴(8)固定并随齿轮轴(8)同步转动，所述的滑块齿条(5)固定在驱动机构输出端，并由驱动机构带动做伸缩运动，所述的滑块齿条(5)对应伸缩运动方向的侧端则具有与限位啮合齿轮(3)啮合的齿形。2.如权利要求1所述的一种齿轮制动装置，其特征在于：所述的齿轮轴(8)两端对称分布有第二限位制动机构。...

【专利技术属性】
技术研发人员：金锋，周远清，顾顺琪，
申请(专利权)人：中天钢铁集团有限公司，
类型：新型
国别省市：