【技术实现步骤摘要】
一种唤醒监测方法、装置和电动汽车
[0001]本专利技术涉及汽车
,特别涉及一种唤醒监测方法、装置和电动汽车。
技术介绍
[0002]目前,现有技术的唤醒整车的电控单元的方法已可以通过后台监测整车电控单元的休眠唤醒状态,为排查亏电问题,带来了便利。但仍面临异常唤醒无法定位的问题,即无法确定是哪个电控单元唤醒了整车,增加了后续问题排查的复杂性,导致后续问题排查效率低。
技术实现思路
[0003]本专利技术实施例提供一种监测唤醒整车的电控单元的方法,以解决目前电控单元发生故障后,无法准确定位的问题。
[0004]为了解决上述技术问题,本专利技术采用如下技术方案:
[0005]本专利技术实施例提供一种唤醒监测方法,包括:
[0006]获取电控单元唤醒后发送的网络报文;其中,所述网络报文中包括唤醒指示位,所述唤醒指示位表示所述电控单元为主动唤醒或被动唤醒;
[0007]根据所述网络报文生成网络管理报文;所述网络管理报文中包括与所述电控单元对应的预设字节,所述预设字节用于记录所述唤 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种唤醒监测方法,其特征在于,包括:获取电控单元唤醒后发送的网络报文;其中,所述网络报文中包括唤醒指示位,所述唤醒指示位表示所述电控单元为主动唤醒或被动唤醒;根据所述网络报文生成网络管理报文;所述网络管理报文中包括与所述电控单元对应的预设字节,所述预设字节用于记录所述唤醒指示位中的数值;将所述网络管理报文发送至远程信息处理器。2.根据权利要求1所述的唤醒监测方法,其特征在于,所述唤醒指示位为第一预设值,所述唤醒指示位表示为所述电控单元为主动唤醒;所述唤醒指示位为第二预设值,所述唤醒指示位表示为所述电控单元为被动唤醒。3.根据权利要求1所述的唤醒监测方法,其特征在于,所述获取电控单元唤醒后发送的网络报文之后,所述方法还包括:根据所述网络报文中的报文身份识别号,确定电控单元对应的字节序号和位序号;根据所述字节序号和位序号,识别电控单元的种类。4.根据权利要求1所述的唤醒监测方法,其特征在于,所述方法还包括:获取整车当前状态;所述整车当前状态包括整车休眠状态或整车唤醒状态;根据所述整车当前状态和所述网络管理报文,确定所述电控单元的故障情况。5.根据权利要求4所述的唤醒监测方法,其特征在于,所述根据所述整车当前状态和所述网络管理报文,确定所述电控单元的故障情况,包括:在所述整车当前状态为整车休眠状态时,记录所述网络管理报文中所有电控单元的第一字节设置为第一预设值的第一预设数据;其中所述第一字节为第一预设值,表示为所述电控单元为主动唤醒...
【专利技术属性】
技术研发人员:郭俊飞,郑轶,张兆龙,
申请(专利权)人:北京新能源汽车股份有限公司,
类型:发明
国别省市:
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