一种前后排避让的载车设备制造技术

本实用新型专利技术提供了一种前后排避让的载车设备，包括固定框架、前排一层载车板、后排一层载车板、二层载车板，固定框架安装固定在至少两个并列的地面泊车位上方，固定框架下部地面上设有比地面泊车位数量减一的前排一层载车板，前排一层载车板后方地面上设有与地面泊车位数量一致的后排一层载车板，后排一层载车板分别位于地面泊车位正后方，固定框架上部设有与地面泊车位数量一致的二层载车板，二层载车板分别位于上述地面泊车位的正上方，本实用新型专利技术的有益效果在于：有效增加车位，实现密集停车，通过前后排载车板的移动避让，实现一层前后排载车板及二层载车板快速存取车，方便存取车，充分利用存量空置地面，创造价值。创造价值。创造价值。

A vehicle carrying equipment for front and rear row avoidance

【技术实现步骤摘要】
一种前后排避让的载车设备


[0001]本技术涉及一种车位设备，尤其涉及一种前后排避让的载车设备。

技术介绍

[0002]随着私人汽车的数量不断增多，目前立体车库的需求越来越大，布置越来越密集，但大部分立体车库都只设置一排地面车位，如果立体车库后方还有足以停泊车辆的空置地面，就会造成土地资源的浪费，也没有实现泊车位数量的最大化。

技术实现思路

[0003]本技术目的在于解决目前立体车库所存在的上述问题，而提供一种前后排避让的载车设备。
[0004]本技术是通过以下技术方案来实现的：一种前后排避让的载车设备，包括固定框架、前排一层载车板、后排一层载车板、二层载车板，所述固定框架安装固定在至少两个并列的地面泊车位上方，所述固定框架下部的地面上设有比地面泊车位数量减一的带有横移驱动机构的前排一层载车板，所述前排一层载车板后方的地面上设有与上述地面泊车位数量一致的带有纵移驱动机构的后排一层载车板，所述后排一层载车板分别位于上述地面泊车位正后方，所述固定框架上部设有与上述地面泊车位数量一致的带有升降驱动机构的二层载车板，所述二层载车板分别位于上述地面泊车位的正上方。
[0005]进一步地，所述前排一层载车板为可通过横移驱动机构左右横移的非固定式载车板，所述后排一层载车板为可通过纵移驱动机构前后移动的非固定式载车板，所述二层载车板为可通过升降驱动机构上下升降的非固定式载车板，所述二层载车板在非运行状态下通过升降驱动机构吊挂在固定框架上部。
[0006]进一步地，所述前排一层载车板、后排一层载车板、二层载车板上均设有车辆停放空间，所述前排一层载车板、后排一层载车板、二层载车板之间的车辆停放空间互不干涉。
[0007]需要在前排一层载车板存取车辆时，车辆可自由进出前排一层载车板实现存取车操作；需要在后排一层载车板存取车辆时，后排一层载车板通过自带的纵移驱动机构前移至对应的地面泊车位区域，如需要存取车的后排一层载车板对应的地面泊车位上停放有前排一层载车板，前排一层载车板先通过自带的横移驱动机构横移避让，腾空地面泊车位区域供后排一层载车板前移，车辆进出移动至地面泊车位区域的后排一层载车板，停放完成后，前排一层载车板和后排一层载车板移动恢复至原位置，实现存取车操作；需要在二层载车板存取车辆时，二层载车板通过自带的升降驱动机构降落至对应的地面泊车位区域，如需要存取车的二层载车板对应的地面泊车位上停放有前排一层载车板，前排一层载车板先通过自带的横移驱动机构横移避让，腾空地面泊车位区域供二层载车板降落，车辆进出降落至地面泊车位区域的二层载车板，停放完成后，前排一层载车板和二层载车板移动恢复至原位置，实现存取车操作。
[0008]本技术的有益效果在于：有效增加车位，实现密集停车，通过前后排载车板的
移动避让，可以实现一层前后排载车板及二层载车板快速存取车，前排一层载车板、后排一层载车板和二层载车板之间的车辆停放空间互不干涉，方便存取车，充分利用立体车库后方的存量空置地面，创造价值。
【附图说明】
[0009]图1为本技术前后排避让的载车设备结构示意图；
[0010]附图标记：1、固定框架；2、前排一层载车板；3、后排一层载车板；4、二层载车板。
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图及具体实施方式对本技术做进一步描述：
[0012]如图1所示，一种前后排避让的载车设备，包括固定框架1、前排一层载车板2、后排一层载车板3、二层载车板4，所述固定框架1安装固定在至少两个并列的地面泊车位上方，所述固定框架1下部的地面上设有比地面泊车位数量减一的带有横移驱动机构的前排一层载车板2，所述前排一层载车板2后方的地面上设有与上述地面泊车位数量一致的带有纵移驱动机构的后排一层载车板3，所述后排一层载车板3分别位于上述地面泊车位正后方，所述固定框架1上部设有与上述地面泊车位数量一致的带有升降驱动机构的二层载车板4，所述二层载车板4分别位于上述地面泊车位的正上方。
[0013]优选地，所述前排一层载车板2为可通过横移驱动机构左右横移的非固定式载车板，所述后排一层载车板3为可通过纵移驱动机构前后移动的非固定式载车板，所述二层载车板4为可通过升降驱动机构上下升降的非固定式载车板，所述二层载车板4在非运行状态下通过升降驱动机构吊挂在固定框架1上部。
[0014]优选地，所述前排一层载车板2、后排一层载车板3、二层载车板4上均设有车辆停放空间，所述前排一层载车板2、后排一层载车板3、二层载车板4之间的车辆停放空间互不干涉。
[0015]根据上述说明书的揭示和教导，本技术所属领域的技术人员还可以对上述实施方式进行适当的变更和修改。因此，本技术并不局限于上面揭示和描述的具体实施方式，对本技术的一些修改和变更也应当落入本技术的权利要求的保护范围内。此外，尽管本说明书中使用了一些特定的术语，但这些术语只是为了方便说明，并不对本技术构成任何限制。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种前后排避让的载车设备，其特征在于：包括固定框架、前排一层载车板、后排一层载车板、二层载车板，所述固定框架安装固定在至少两个并列的地面泊车位上方，所述固定框架下部的地面上设有比地面泊车位数量减一的带有横移驱动机构的前排一层载车板，所述前排一层载车板后方的地面上设有与上述地面泊车位数量一致的带有纵移驱动机构的后排一层载车板，所述后排一层载车板分别位于上述地面泊车位正后方，所述固定框架上部设有与上述地面泊车位数量一致的带有升降驱动机构的二层载车板，所述二层载车板分别位于上述地面泊车位的正上方。2.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡金祥，
申请(专利权)人：胡金祥，
类型：新型
国别省市：