一种工装夹具用夹持机构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种工装夹具用夹持机构，包括若干个锁紧块，按等角度可移动装置于工装底座上，所述锁紧块的外端分别连接到相应的驱动机构上，锁紧块的内侧分别设有限位孔，所述限位孔内侧的锁紧块上还分别设置有孔径小于所述限位孔的弹性件安装孔；锁紧机构，包含可移动套接于相应的锁紧块的限位孔内的顶紧杆，所述弹性件安装孔内分别安装有连接到所述顶紧杆的弹性件，所述锁紧块的内端上部分别铰接有相应的弧形下压杆，所述弧形下压杆的下部分别向下固接有相应固定件，所述顶紧杆上分别固接有可对所述固定件进行限位的卡紧件。本实用新型专利技术在不增加驱动机构的基础上，既能够有效实现双端夹紧，且能够有效对工件形成向内和向下的夹紧力。的夹紧力。的夹紧力。

【技术实现步骤摘要】
一种工装夹具用夹持机构


[0001]本技术涉及一种工装夹具用夹持机构，其主要用于对工件进行锁紧固定。

技术介绍

[0002]工件加工过程中，例如模具加工过程中，一般需要通过相应的工装夹具将工件固定到机床的工作台上。工装夹具的运用既能够有效实现对工件的装夹，以确保加工能够顺利进行，且能够有效提升工件的上下料效率，以提升加工效率。
[0003]锁紧机构是工装夹具最主要的组成部分之一，其主要用于对工件进行锁紧固定。目前，工装夹具用夹持机构一般包含锁紧执行件和用于对锁紧执行件进行驱动的驱动机构，在驱动机构的驱动下有效带动锁紧执行件对工件进行锁紧固定。现有的工装夹具用夹持机构的锁紧执行件在对工件形成固定时，无论是夹紧力方向、还是夹紧点，均固定且单一，导致其对工件的锁紧效果、以及锁紧稳定性均难以得到有效提升。
[0004]因此，在不增加驱动机构的基础上，设计一款既能够有效实现双端夹紧，且能够有效对工件形成向内和向下的夹紧力的工装夹具用夹持机构是本技术的研究目的。

技术实现思路

[0005]针对上述现有技术存在的问题，本技术在于提供一种工装夹具用夹持机构，该工装夹具用夹持机构能够有效解决上述现有技术存在的问题。
[0006]本技术的技术方案是：
[0007]一种工装夹具用夹持机构，包括
[0008]若干个锁紧块，按等角度可移动装置于工装底座上，所述锁紧块的外端分别连接到相应的驱动机构上，锁紧块的内侧分别设有贯穿锁紧块内端的限位孔，所述限位孔内侧的锁紧块上还分别设置有孔径小于所述限位孔的弹性件安装孔；
[0009]锁紧机构，包含可移动套接于相应的锁紧块的限位孔内的顶紧杆，所述弹性件安装孔内分别安装有连接到所述顶紧杆的弹性件，所述锁紧块的内端上部分别铰接有相应的弧形下压杆，所述弧形下压杆的下部分别向下固接有相应固定件，所述顶紧杆上分别固接有可对所述固定件进行限位的卡紧件。
[0010]所述固定件分别呈L形状设置，所述卡紧件分别设置成与所述固定件相适配的倒L 形状，所述顶紧杆的外端部顶紧到所述限位孔的端部时，所述弧形下压杆的内端分别部位于相应的顶紧杆的内端部的内侧。
[0011]所述顶紧杆的外端部顶紧到所述限位孔的端部时，所述弧形下压杆的内端部位于相应的顶紧杆的内端部的内侧部分不超过2mm。
[0012]所述工装底座在与所述锁紧块相对应的位置上分别固定装置有相应的导向滑轨，所述锁紧块分别与相应的导向滑轨配合可移动装置于所述工装底座上。
[0013]所述锁紧块的内端上部分别固接有相应的铰接块，所述弧形下压杆分别通过相应的铰接轴铰接到相应的铰接块上。
[0014]所述驱动机构为驱动油缸，所述驱动油缸的缸体分别固接于所述工装底座的底侧，驱动油缸的活塞杆分别连接到相应的锁紧块的外端部。
[0015]所述驱动油缸的活塞杆分别向上固接有相应的衔接杆，所述衔接杆的上端部分别固接到相应的锁紧块的外端部。
[0016]所述弹性件为螺旋弹簧。
[0017]本技术的优点：
[0018]1)本技术在锁紧块的基础上，设置有锁紧机构，其包含可移动套接于锁紧块的限位孔内的顶紧杆，以及铰接于锁紧块内端上部的弧形下压杆。锁紧过程中，驱动机构带动锁紧块内移，在顶紧杆抵接到工件后，弹性件被压缩，直至顶紧杆和弧形下压杆分别顶紧在工件上。从而在不增加驱动机构的基础上，有效实现对工件的双端夹紧；在驱动机构的驱动力、以及弹性件的压缩反作用力下，顶紧杆能够有效对工件形成充分的向内的夹紧力，而通过弧形下压杆则可对工件形成倾斜向下的夹紧力，从而有效大幅提升对工件的锁紧效果和锁紧稳定性。
[0019]2)本技术的弧形下压杆的下部向下固接有一相应固定件，顶紧杆上固接有一可对所述固定件进行限位的卡紧件，在卡紧件对固定件的固定作用下，既不会对顶紧杆的伸缩造成影响，且能够有效对弧形下压杆形成充分的牵拉效果，从而在确保实用效果的基础上，有效进一步确保弧形下压杆能够对工件形成充分的倾斜向下的夹紧效果。
[0020]3)本技术的顶紧杆的外端部顶紧到限位孔的端部时，弧形下压杆的内端部位于顶紧杆的内端部的内侧。在驱动机构的驱动下，顶紧杆被带动至顶紧到工件的侧壁上，随着驱动机构的进一步动作，弹性件被压缩至顶紧杆顶紧在限位孔的端部与工件之间，从而有效对工件进行锁紧；由于弧形下压杆的内端分别部位于相应的顶紧杆的内端部的内侧，因此，弧形下压杆会在弹性形变的状态下，有效顶紧在工件与锁紧块之间，在弧形下压杆的压紧、及其弹性形变的反作用力的作用下，可有效进一步增加对工件的锁紧效果。
附图说明
[0021]图1为本技术的结构示意图。
[0022]图2为锁紧机构安装到锁紧块的结构示意。
[0023]图3为锁紧机构安装到锁紧块的剖视图。
[0024]图4为锁紧块、锁紧机构，以及驱动机构的零件爆炸图。
[0025]图5为锁紧块的剖视图。
具体实施方式
[0026]为了便于本领域技术人员理解，现将实施例结合附图对本技术的结构作进一步详细描述：
[0027]参考图1
‑
5，一种工装夹具用夹持机构，包括
[0028]四个锁紧块1，按90
°
等角度可移动装置于工装底座2上，所述锁紧块1的外端分别连接到相应的驱动机构3上，锁紧块1的内侧分别设有贯穿锁紧块1内端的限位孔 101，所述限位孔101内侧的锁紧块1上还分别设置有孔径小于所述限位孔101的弹性件安装孔102；
[0029]锁紧机构4，包含可移动套接于相应的锁紧块1的限位孔101内的顶紧杆401，所述
弹性件安装孔102内分别安装有连接到所述顶紧杆401的弹性件5，所述弹性件5为螺旋弹簧，所述锁紧块1的内端上部分别铰接有相应的弧形下压杆402，所述弧形下压杆402的下部分别向下固接有相应固定件6，所述顶紧杆401上分别固接有可对所述固定件6进行限位的卡紧件7。
[0030]本技术在锁紧块1的基础上，设置有锁紧机构4，其包含可移动套接于锁紧块 1的限位孔101内的顶紧杆401，以及铰接于锁紧块1内端上部的弧形下压杆402。锁紧过程中，驱动机构3带动锁紧块1内移，在顶紧杆401抵接到工件后，弹性件5被压缩，直至顶紧杆401和弧形下压杆402分别顶紧在工件上。从而在不增加驱动机构3的基础上，有效实现对工件的双端夹紧；在驱动机构3的驱动力、以及弹性件5的压缩反作用力下，顶紧杆401能够有效对工件形成充分的向内的夹紧力，而通过弧形下压杆402则可对工件形成倾斜向下的夹紧力，从而有效大幅提升对工件的锁紧效果和锁紧稳定性。
[0031]所述固定件6分别呈L形状设置，所述卡紧件7分别设置成与所述固定件6相适配的倒L形状，所述顶紧杆401的外端部顶紧到所述限位孔101的端部时，所述弧形下压杆402的内端分别部位于相应的顶紧杆401的内端部的内侧。
[0032]所述顶紧杆401的外端部顶紧本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种工装夹具用夹持机构，其特征在于：包括若干个锁紧块(1)，按等角度可移动装置于工装底座(2)上，所述锁紧块(1)的外端分别连接到相应的驱动机构(3)上，锁紧块(1)的内侧分别设有贯穿锁紧块(1)内端的限位孔(101)，所述限位孔(101)内侧的锁紧块(1)上还分别设置有孔径小于所述限位孔(101)的弹性件安装孔(102)；锁紧机构(4)，包含可移动套接于相应的锁紧块(1)的限位孔(101)内的顶紧杆(401)，所述弹性件安装孔(102)内分别安装有连接到所述顶紧杆(401)的弹性件(5)，所述锁紧块(1)的内端上部分别铰接有相应的弧形下压杆(402)，所述弧形下压杆(402)的下部分别向下固接有相应固定件(6)，所述顶紧杆(401)上分别固接有可对所述固定件(6)进行限位的卡紧件(7)。2.根据权利要求1所述的一种工装夹具用夹持机构，其特征在于：所述固定件(6)分别呈L形状设置，所述卡紧件(7)分别设置成与所述固定件(6)相适配的倒L形状，所述顶紧杆(401)的外端部顶紧到所述限位孔(101)的端部时，所述弧形下压杆(402)的内端分别部位于相应的顶紧杆(401)的内端部的内侧。3.根据权利要求2所述的一种工装夹具用夹持机构，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡斌，肖蓓悦，肖建华，陈金灼，黎爱国，
申请(专利权)人：厦门锦海山金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：