上行匝道拆除体系结构制造技术

本实用新型专利技术涉及上行匝道拆除体系结构，该方案包括临时支墩体系和施工围挡喷淋体系；临时支墩体系包括钢管支架和支架基础；该钢管支架包括主梁、分配梁、钢管立柱以及高强对拉螺栓；支架基础包括顶部与钢管立柱连接的基础纵梁、通过连接零件固定于该基础纵梁底部的纵梁枕，基础纵梁通过锚栓固定于承台上；施工围挡喷淋体系通过围挡立柱和围挡拼接组成，围绕于施工区域外，且该施工围挡喷淋体系的边上设有水雾喷嘴。本申请具有降低拆除难度和拆除成本以及降低施工周期。以及降低施工周期。以及降低施工周期。

【技术实现步骤摘要】
上行匝道拆除体系结构


[0001]本技术涉及建筑工程
，具体涉及上行匝道拆除体系结构。

技术介绍

[0002]匝道是互通式立体交叉不可缺少的组成部分，是供上、下相交的道路。匝道设计合理与否，直接关系到立体交叉功能的发挥、行车的安全畅通、营运的经济和工程的投资等。但随着城市化的进程，道路交通网越来越复杂，在原有高速道路改扩建的工程中，难免涉及到了既有上行匝道的拆除施工。
[0003]目前上行匝道的拆除施工，往往采取全线封闭围护施工，先凿除桥面铺装层、拆除两侧护栏及翼缘板，再拆除箱体、墩柱的顺序进行。而且其中需要用到的连续箱梁采用搭设钢管支架、大块段切割、汽车吊起吊下放逐跨拆除的施工方法。但是施工过程中，传统的围护施工耗时耗力，采用的喷淋除尘系统也会造成施工场地积水问题，易出现安全隐患；另外在连续箱梁拆除时需临时支墩，需要对地基换填处理并大量浇筑条形混凝土基础，耗时耗力，对环境影响大，从而影响到了上行匝道的拆除效率。
[0004]因此，目前亟须寻求一种结构合理，施工效率高，安全环保的上行匝道拆除体系结构显得十分重要。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了上行匝道拆除体系结构。
[0006]为了实现上述技术目的，本技术采用了以下技术方案：上行匝道拆除体系结构包括架设于上行匝道的箱梁底部的临时支墩体系和设于施工区域外围的施工围挡喷淋体系；
[0007]所述临时支墩体系包括钢管支架和支架基础；该钢管支架包括主梁、设于该主梁顶部的分配梁、设于所述主梁底部的钢管立柱以及设于两个所述钢管立柱之间的高强对拉螺栓；所述支架基础包括顶部与所述钢管立柱连接的基础纵梁、通过连接零件固定于该基础纵梁底部的纵梁枕，所述基础纵梁通过锚栓固定于承台上，所述承台通过桩基固定于地基上；
[0008]所述高强对拉螺栓包括螺杆、限位环和螺母，所述螺杆横穿两个相邻的所述钢管立柱，通过所述限位环和所述螺母配合将所述螺杆锁紧固定在每个所述钢管立柱的左右两侧；
[0009]所述施工围挡喷淋体系通过围挡立柱和围挡拼接组成，围绕于施工区域外，且该施工围挡喷淋体系的边上设有水雾喷嘴。
[0010]工作原理及有益效果：1、与现有技术相比，本技术采用通过高强对拉螺栓对拉固定两个所述钢管立柱，最终组成钢管支架，相当于是预应力对拉钢管组合支架，预应力对拉钢管组合支架和支架基础组成了临时支墩体系，其中支架基础有效利用承台、基础纵
梁以及纵梁枕来解决临时支墩基础承载力不足的问题，避免了对原地面的换填以及混凝土基础浇筑而造成的环境污染，也降低施工成本和工期；
[0011]2、另外整个钢管支架结构设计合理，拆装简单，可极大地降低施工周期，降低施工难度；
[0012]3、与现有技术相比，施工围挡喷淋体系的结构设置合理，通过围挡立柱和围挡可以快速进行组合装配，也能够进行快速拆除，占用面积小，相比传统临时开口水马围挡，临时开口更加易启闭，节约人力和时间。
[0013]进一步地，所述施工围挡喷淋体系包括固定于地面上的围挡立柱、设于相邻两个所述围挡立柱之间的围挡以及设于所述围挡立柱和所述围挡顶部的管道；所述围挡立柱和所述围挡组成一圈施工围挡，在该施工围挡其中任意一边上设有临时开口；所述管道上设有多个朝向所述施工围挡内部的水雾喷嘴。现有技术相比，本申请采用水雾喷嘴进行喷雾的方式，主要是朝向施工围挡内部，因此可以实现工地降尘，大幅度降低扬尘污染，由于不是直接喷淋的方式，可显著降低施工场地的积水问题发生。
[0014]进一步地，所述临时开口包括固连于所述围挡立柱上的门框和设于所述门框与所述围挡立柱之间的活动围挡，所述门框顶部朝下的表面设有滑轨，所述活动围挡顶部设有与该滑轨配合的夹轨器，且该活动围挡底部设有与地面抵接的滚轮，以使得所述活动围挡能够沿所述门框长度方向来回移动实现开门或关门操作。此设置，提供了一种结构简单的临时开口，活动围挡起到了门的作用，可以顺畅地进行滑动，操作方便。
[0015]进一步地，所述门框与所述活动围挡之间设有限位杆，通过该限位杆限制所述门框与所述活动围挡之间的相对距离。此设置，通过限位杆能够很好地限定活动围挡与门框之间的距离，防止活动围挡与门框产生干涉或者摩擦，导致活动围挡无法顺畅地滑动。
[0016]进一步地，所述门框顶部与所述围挡立柱的顶部侧面焊接固定，该门框底部通过锚栓固定于地面上。此设置，可以方便地将门框安装在围挡立柱上，拆卸时，只需要将锚栓拆掉，然后切割掉门框与围挡立柱之间的焊接边，或者是直接让门框随着围挡立柱一起拆卸。
[0017]进一步地，所述围挡和所述活动围挡均由下部为钢板，上部为钢丝网的板材制造而成。此设置，不仅是可以起到降低围挡和活动围挡重量的效果，还能够保证围挡和活动围挡能够起到一定的阻挡建筑物碎屑冲出围挡外的效果。
附图说明
[0018]图1是本技术上行匝道拆除体系结构的施工布置局部图；
[0019]图2是上行匝道的断面示意图；
[0020]图3是临时支墩体系的断面示意图；
[0021]图4是支架基础的布置局部图；
[0022]图5是支架基础的断面示意图；
[0023]图6是高强对拉螺栓的示意图；
[0024]图7是施工围挡喷淋体系的平面图；
[0025]图8是临时开口的结构示意图；
[0026]图9是图8的左视图。
[0027]图中，1、防撞护栏；2、翼缘板；3、连续箱梁；4、支座；5、墩柱；6、承台；7、桩基；8、吊装孔；9、切割线；10、分配梁；11、主梁；12、法兰盘；13、高强对拉螺栓；14、钢管立柱；15、基础纵梁；16、锚栓；17、纵梁枕；18、连结零件；19、凹槽；20、钢管支架；21、支架基础；22、螺杆；23、限位环；24、螺母；25、围挡立柱；26、围挡；27、管道；28、水雾喷嘴；29、临时开口；30、门框；31、活动围挡；32、限位杆；33、滚轮；34、夹轨器；35、滑轨；36、底座。
具体实施方式
[0028]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0029]本领域技术人员应理解的是，在本技术的披露中，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系是基于附图所示的方位或位置关系，其仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此上述术语不能理解为对本技术的限制。
[0030]实施例1
[0031]如图1
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9所示，本上行匝道本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.上行匝道拆除体系结构，用于拆除上行匝道，其特征在于，包括架设于上行匝道的箱梁底部的临时支墩体系和设于施工区域外围的施工围挡喷淋体系；所述临时支墩体系包括钢管支架和支架基础；该钢管支架包括主梁、设于该主梁顶部的分配梁、设于所述主梁底部的钢管立柱以及设于两个所述钢管立柱之间的高强对拉螺栓；所述支架基础包括顶部与所述钢管立柱连接的基础纵梁、通过连接零件固定于该基础纵梁底部的纵梁枕，所述基础纵梁通过锚栓固定于承台上，所述承台通过桩基固定于地基上；所述高强对拉螺栓包括螺杆、限位环和螺母，所述螺杆横穿两个相邻的所述钢管立柱，通过所述限位环和所述螺母配合将所述螺杆锁紧固定在每个所述钢管立柱的左右两侧；所述施工围挡喷淋体系通过围挡立柱和围挡拼接组成，围绕于施工区域外，且该施工围挡喷淋体系的边上设有水雾喷嘴。2.根据权利要求1所述的上行匝道拆除体系结构，其特征在于，所述施工围挡喷淋体系包括固定于地面上的围挡立柱、设于相邻两个所述围挡立柱之间的围挡以及设于所述围挡立柱和所述围挡顶部的管...

【专利技术属性】
技术研发人员：虞国灿，徐全民，黄文明，
申请(专利权)人：杭州萧山交通建设管理有限公司，
类型：新型
国别省市：