高效液力抽油机制造技术

本发明专利技术属于石油开采设备技术领域，具体涉及油田抽油用的高效液力抽油机，其特征在于：抽油机组的进油管路上设置有截止阀、比例流量控制阀、防回流单向阀、进油控制阀和压力反馈单向阀；回油管路上设置有回油控制阀、液压马达、液压马达出口单向阀和液压马达出口节流阀；变量液压泵的出口设置有变量液压泵出口单向阀、单向节流阀、囊式蓄能器和囊式蓄能器泄油截止阀；采油四通上端内孔中设置有活塞杆下密封体，下密封体内孔中设置有润滑油集油槽和润滑油进出孔，下端设置有集气管柱，集气管柱的下端设置有集流喇叭接头和数个向下的斜孔，该高效液力抽油机运行效率高，冲程冲次调节方便，可以带一个和多个抽油机组一起同时工作。可以带一个和多个抽油机组一起同时工作。可以带一个和多个抽油机组一起同时工作。

【技术实现步骤摘要】
高效液力抽油机


[0001]本专利技术属于石油开采设备
，具体涉及油田抽油用的高效液力抽油机。

技术介绍

[0002]游梁式抽油机是油田抽油使用最普遍的抽油设备，其工作原理是电动机通过三角皮带减速箱减速后，由一个曲柄连杆机构将减速箱输出轴的旋转运动转换为游梁驴头的往复运动，从而带动光杆和抽油杆作上下往复的直线运动，再通过抽油杆将这这个运动传递给井下的抽油泵，使之工作进行抽油。但实际使用中游梁式抽油机存在很多问题，其中表现在：一是效率低下，在国内一般油田平均效率只有12％～23％，先进地区最多只能达到30％左右，能耗巨大；二是冲程调节困难，特别是增大冲程，因受游梁摆角限制，曲柄连杆机构尺寸必然增大，从而引起抽油机外型尺寸和重量的大幅度增加，因此不容易实现长冲程低冲次的工作要求，难以满足稠油井、深抽井和含气井采油作业的需要；三是游梁式抽油机冲次调节困难，因为游梁式抽油机是刚性结构，在油井生产的中后期，因井液供液不足，需要调节冲次时，就需要更换皮带轮或减速箱，过程繁琐，危险性高，工作量大，使得调整工作相当困难；四是一套游梁式抽油机不能同时带动多口油井抽油，一套游梁式抽油机只能带动一口油井抽油，占用井场面积大，浪费土地使用面积。

技术实现思路

[0003]本专利技术要解决的技术问题是提供一种高效率、可简单方便地调节工作冲程和工作冲次，并且一套动力机组可同时带动多口油井进行抽油的高效液力抽油机。
[0004]为克服上述技术存在的问题，本专利技术解决问题的技术方案是：
[0005]高效液力抽油机，包括皮囊放置箱、封闭油箱、风冷却器、回油过滤器、封闭油箱液位调节皮囊、吸油过滤器、动力电机、负载敏感变量液压泵、压力管路压力表、系统安全溢流阀、抽油机组和压缩机。封闭油箱液位调节皮囊通过管线与封闭油箱连通，动力电机与负载敏感变量液压泵通过联轴器连接，系统安全溢流阀的进口通过管路与主动力油路连接，出口与封闭油箱连通；抽油机组包括截止阀、比例流量控制阀、压力反馈单向阀、囊式蓄能器压力表、囊式蓄能器、单向节流阀、两位三通无泄漏先导阀、回油控制阀、进油控制阀、润滑油泵电机组系统、工作压力表、呼吸皮囊截止阀、呼吸皮囊、抽油泵举升机构、放气截止阀、压缩机进气单向阀、压缩机进气截止阀、变量液压泵、液压马达、液压马达出口单向阀、液压马达出口节流阀、变量液压泵出口单向阀、囊式蓄能器泄压截止阀和防回流单向阀。
[0006]抽油机组的进油管路上设置有截止阀、比例流量控制阀、防回流单向阀和进油控制阀。截止阀一端接口与主动力油路连接，另一端接口与比例流量控制阀的进口连接，比例流量控制阀的出口与防回流单向阀的进口连接，防回流单向阀的出口与进油控制阀的进口连接，进油控制阀的出口通过管路与抽油泵举升机构的进出油口连接；在比例流量控制阀的出口和防回流单向阀的进口之间设置有压力反馈单向阀，压力反馈单向阀的进口通过管路与比例流量控制阀的出口管路连接，压力反馈单向阀的出口与负载反馈控制管路连接。
[0007]在回油管路上设置有回油控制阀、液压马达、液压马达出口单向阀和液压马达出口节流阀。回油控制阀的进口通过管路与进油控制阀的出口管路连接，回油控制阀的出口通过管路与液压马达的进口连接，液压马达的出口与液压马达出口单向阀的进口连接，液压马达出口单向阀的出口与液压马达出口节流阀的进口连接，液压马达出口节流阀的出口与总回油管路连接；在总回油管路上设置有风冷却器和回油过滤器。
[0008]变量液压泵的出口设置有变量液压泵出口单向阀、单向节流阀、囊式蓄能器、囊式蓄能器压力表和囊式蓄能器泄油截止阀。变量液压泵的出口通过管路与变量液压泵出口单向阀的进口连接，变量液压泵出口单向阀的出口与单向节流阀的进口连接，又与防回流单向阀的出口连接，单向节流阀的出口与囊式蓄能器的进出口连接，囊式蓄能器压力表与单向节流阀的出口连接；在单向节流阀的进口和变量液压泵出口单向阀的出口之间设置有囊式蓄能器泄油截止阀，囊式蓄能器泄油截止阀的进口通过管路与单向节流阀的进口连接，出口与总回油管路连接；在单向节流阀的出口引出一管路与两位三通无泄漏先导阀的P口连通；变量液压泵与液压马达通联轴器连接在一起。
[0009]在抽油泵举升机构的呼吸口设置有呼吸皮囊，呼吸皮囊进出口设置有呼吸皮囊截止阀，用以调节呼吸皮囊中的充气量，设置呼吸皮囊可以避免因举升液压缸内外温差呼吸外部环境中的空气造成冷凝水现象，彻底杜绝了水汽对举升液压缸内表面的腐蚀。
[0010]回油控制阀和进油控制阀结构相同，作为插件装配到集成块中使用，由上阀体、下阀体、控制活塞、阀座、阀球、阀球球托和复位弹簧组成。上阀体外圆上大下小，在上阀体上部外圆上设置有密封槽，密封槽中设置有密封圈，上部外圆的下部设置有呼吸孔，下部直径小的外圆上设置有出油孔，上阀体内孔上大下小，在上阀体内孔中设置有控制活塞，控制活塞上部直径大，中部直径小，上部外圆和中部外圆与上阀体内的大小孔滑动配合，控制活塞上部和中部外圆上均设置有密封槽，密封槽内设置有密封圈，在控制活塞的最下端设置有顶杆，顶杆与阀球接触，在上阀体下端内孔中设置有阀座，阀座下设置有下阀体，在下阀体下部设置有进油孔，外圆上设置有密封槽，密封槽中设置有密封圈，下阀体与上阀体通过螺纹连接在一起，在阀座下部设置有阀球，阀球下部设置有阀球球托，阀球球托下部设置有复位弹簧。当两位三通无泄漏先导阀切换控制管线中的高压控制油液进入时，控制活塞向下运动，推动阀球离开球座，下阀体下部的进油孔与上阀体下部外圆上设置的出油孔连通，回油控制阀和进油控制阀打开，当两位三通无泄漏先导阀切换到与油箱连通时，阀球在复位弹簧的推动下向上运动，阀球坐压在阀座上，下阀体下部的进油孔与上阀体下部外圆上设置的出油孔切断连通，回油控制阀和进油控制阀关闭，两位三通无泄漏先导阀控制回油控制阀和进油控制阀的开和关，回油控制阀和进油控制阀交替反向动作，一个开一个关。
[0011]抽油泵举升机构包括套管、套管四通、采油四通、过渡对接缸筒、举升液压缸、油管头、油管柱、抽油杆柱、抽油泵总成和集气管柱。采油四通设置有上法兰和下法兰，在上法兰上端面上设置有密封槽，密封槽中设置有密封圈；在上法兰上设置有连通孔，连通孔与环空连通，在连通孔外设置有压缩机进气单向阀、压缩机进气截止阀和压缩机，压缩机的出气口通过管路与进气截止阀的进口连接，进气截止阀的出口与进气单向阀的进口连接，进气单向阀的出口通过管路与上四通的上法兰上的连通孔连接；在采油四通上端内孔中设置有活塞杆下密封体，活塞杆下密封体下端外圆面设置有锥度斜面，该锥度斜面与采油四通上端内孔的锥度斜面相配合，在活塞杆下密封体下端外圆锥度斜面上设置有密封槽，密封槽中
设置有密封圈，在活塞杆下密封体内孔中设置有润滑油集油槽，在活塞杆下密封体径向上正对润滑油集油槽上设置有润滑油进出孔，在润滑油集油槽上下两侧分别设置有密封槽和导向槽，密封槽中设置有密封圈，导向槽中设置有导向带；所述过渡对接缸筒，在上下两端分别设置有上法兰和下法兰，在下部圆筒正对润滑油进出孔的位置设置有通孔，在圆筒周向上均布设置有数个加强筋，并在圆筒本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.高效液力抽油机，其特征在于：包括皮囊放置箱(1)、封闭油箱(2)、风冷却器(3)、回油过滤器(4)、封闭油箱液位调节皮囊(5)、吸油过滤器(7)、动力电机(8)、负载敏感变量液压泵(9)、压力管路压力表(10)、系统安全溢流阀(14)、抽油机组(15、33、34)和压缩机(55)；封闭油箱液位调节皮囊(5)通过管线(6)与封闭油箱(2)连通，动力电机(8)与负载敏感变量液压泵(9)通过联轴器连接，系统安全溢流阀(14)的进口通过管路(13)与主动力油路(12)连接，出口与封闭油箱(2)连通；抽油机组(15、33、34)包括截止阀(16)、比例流量控制阀(17)、压力反馈单向阀(18)、囊式蓄能器压力表(19)、囊式蓄能器(20)、单向节流阀(21)、两位三通无泄漏先导阀(22、25)、回油控制阀(24)、进油控制阀(26)、润滑油泵电机组系统(28)、工作压力表(29)、呼吸皮囊截止阀(30)、呼吸皮囊(31)、抽油泵举升机构(32)、放气截止阀(37)、压缩机进气单向阀(38)、压缩机进气截止阀(39)、变量液压泵(40)、液压马达(42)、液压马达出口单向阀(43)、液压马达出口节流阀(44)、变量液压泵出口单向阀(48)、囊式蓄能器泄压截止阀(49)和防回流单向阀(51)。2.根据权利要求1所述的高效液力抽油机，其特征在于：所述抽油机组(15)的进油管路(53)上设置有截止阀(16)、比例流量控制阀(17)、防回流单向阀(51)和进油控制阀(26)；截止阀(16)一端接口与主动力油路(12)连接，另一端接口与比例流量控制阀(17)的进口连接，比例流量控制阀(17)的出口与防回流单向阀(51)的进口连接，防回流单向阀(51)的出口与进油控制阀(26)的进口连接，进油控制阀(26)的出口通过管路(27)与抽油泵举升机构(32)的进出油口(90)连接；在比例流量控制阀(17)的出口和防回流单向阀(51)的进口之间设置有压力反馈单向阀(18)，压力反馈单向阀(18)的进口通过管路(52)与比例流量控制阀(17)的出口管路(53)连接，压力反馈单向阀(18)的出口与负载反馈控制管路(11)连接。3.根据权利要求1所述的高效液力抽油机，其特征在于：在回油管路(41)上设置有回油控制阀(24)、液压马达(42)、液压马达出口单向阀(43)和液压马达出口节流阀(44)；回油控制阀(24)的进口通过管路(41)与进油控制阀(26)的出口管路(27)连接，回油控制阀(24)的出口通过管路(46)与液压马达(42)的进口连接，液压马达(42)的出口与液压马达出口单向阀(43)的进口连接，液压马达出口单向阀(43)的出口与液压马达出口节流阀(44)的进口连接，液压马达出口节流阀(44)的出口与总回油管路(54)连接；在总回油管路(54)上设置有风冷却器(3)和回油过滤器(4)。4.根据权利要求1所述的高效液力抽油机，其特征在于：变量液压泵(40)的出口设置有变量液压泵出口单向阀(48)、单向节流阀(21)、囊式蓄能器(20)、囊式蓄能器压力表(19)和囊式蓄能器泄油截止阀(49)；变量液压泵(40)的出口通过管路(47)与变量液压泵出口单向阀(48)的进口连接，变量液压泵出口单向阀(48)的出口与单向节流阀(21)的进口连接，又与防回流单向阀(51)的出口连接，单向节流阀(21)的出口与囊式蓄能器(20)的进出口连接，囊式蓄能器压力表(19)与单向节流阀(21)的出口连接；在单向节流阀(21)的进口和变量液压泵出口单向阀(48)的出口之间设置有囊式蓄能器泄油截止阀(49)，囊式蓄能器泄油截止阀(49)的进口通过管路(50)与单向节流阀(21)的进口连接，出口与总回油管路(54)连接；在单向节流阀(21)的出口引出一管路(23)与两位三通无泄漏先导阀(22、25)的P口连通；变量液压泵(40)与液压马达(42)通联轴器连接在一起。5.根据权利要求1所述的高效液力抽油机，其特征在于：在抽油泵举升机构(32)的呼吸口(95)设置有呼吸皮囊(31)，呼吸皮囊(31)进出口设置有呼吸皮囊截止阀(30)。
6.根据权利要求1所述的高效液力抽油机，其特征在于：回油控制阀(24)和进油控制阀(26)结构相同，作为插件装配到集成块中使用，由上阀体(65)、下阀体(57)、控制活塞(63)、阀座(60)、阀球(59)、阀球球托(70)和复位弹簧(58)组成；上阀体(65)外圆上大下小，在上阀体(65)上部外圆上设置有密封槽(66)，密封槽(66)中设置有密封圈，上部外圆的下部设置有呼吸孔(68)，下部直径小的外圆上设置有出油孔(69)，上阀体(65)内孔上大下小，在上阀体(65)内孔中设置有控制活塞(63)，控制活塞(63)上部直径(67)大，中部直径小，上部外圆和中部外圆与上阀体(65)内的大小孔滑动配合，控制活塞(63)上部和中部外圆上均设置有密封槽(62、64)，密封槽(62、64)内设置有密封圈，在控制活塞(63)的最下端设置有顶杆(61)，顶杆(61)与阀球(59)接触，在上阀体(65)下端内孔中设置有阀座(60)，阀座(60)下设置有下阀体(57)，在下阀体(57)下部设置有进油孔(56)，外圆上设置有密封槽(71)，密封槽(71)中设置有密封圈，下阀体(5...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔自力，
申请(专利权)人：崔自力，
类型：发明
国别省市：