一种无人机线路总成及无人机制造技术

本实用新型专利技术公开一种无人机线路总成及无人机，包括中转电路板以及卡线架，所述中转电路板上设置有接线端子，所述卡线架包括线架本体以及设置在所述线架本体上的若干线缆卡接件，所述无人机上各个模块的连接线之间可通过所述接线端子实现通信连接，或分别通过所述线缆卡接件固定后直接连接，或通过所述线缆卡接件(821)固定后通过所述接线端子电连接。中转电路板可用于主要线路的转接，而卡线架可用于将其他辅助线路的卡紧，以此对各线路进行固定和梳理，使各线路排布整齐，便于工作人员的对位装配。同时，利用卡线架卡接各线路，可避免已完成连接的线路松散而影响工作人员的判断，从而提高了工作人员的装配效率。而提高了工作人员的装配效率。而提高了工作人员的装配效率。

【技术实现步骤摘要】
一种无人机线路总成及无人机


[0001]本申请涉及飞行器的
，尤其涉及一种无人机线路总成及无人机。

技术介绍

[0002]无人机可应用于农业、工业等场景，在植保领域中，可以在无人机上安装各种作业设备，以实现喷洒药剂、种子、粉剂等作业。其中，作业设备可以为播撒系统或喷洒系统。
[0003]农事活动中，农业作业人员需要完成播撒和喷洒作业。其中为实现无人机的飞行控制，动力传输以及农业作业，均需要采用电控结构，因此会导致无人机内部需要很多接线，现有无人机内部走线混乱导致接线效率低。

技术实现思路

[0004]本技术实施例的目的在于：提供一种无人机线路总成及无人机，其能够解决现有技术中存在的上述问题。
[0005]为达上述目的，本申请采用以下技术方案：
[0006]本技术提供一种无人机线路总成，包括中转电路板以及卡线架，所述中转电路板上设置有接线端子，所述卡线架包括线架本体以及设置在所述线架本体上的若干线缆卡接件；所述无人机上各个模块的连接线之间可通过所述接线端子电连接，或，分别通过所述线缆卡接件固定后直接连接，或，通过所述线缆卡接件固定后通过所述接线端子电连接。
[0007]可选的，所述线缆卡接件具有用于夹持所述连接线的夹持部，所述夹持部为开口结构。
[0008]可选的，所述夹持部由远离所述线架本体的方向至靠近所述线架本体的方向开口逐渐减小。
[0009]可选的，所述夹持部呈C字形结构。
[0010]可选的，所述夹持部远离所述线架本体的端部向内凸出有限位部，所述限位部用于防止位于所述夹持部内的连接线脱落。
[0011]可选的，所述线缆卡接件为弹性件。
[0012]可选的，所述线缆卡接件设置在所述线架本体上，包括连接于所述线架本体的第一连接端以及远离所述线架本体的第二连接端，夹持部成型于所述第二连接端。
[0013]可选的，所述线缆卡接件设置在所述线架本体上，包括第一卡线部以及第二卡线部，所述第一卡线部与所述第二卡线部相邻设置，所述第一卡线部与所述第二卡线部之间形成所述夹持部。
[0014]可选的，所述连接线外套设有连接套，所述连接线通过所述连接套设置于所述夹持部中。
[0015]另一方面，提供一种无人机，采用如上所述的无人机线路总成进行通信线连接。
[0016]可选的，所述无人机具有电控模块、通信模块以及动力组件，所述电控模块与所述通信模块以及所述动力组件通过所述无人机线路总成。
[0017]可选的，包括机身，所述机身内部形成有通槽，所述无人机线路总成设置在所述通槽中。
[0018]可选的，所述中转电路板邻近所述电控模块设置。
[0019]可选的，所述中转电路板位于两根由不相邻的两个螺旋桨电机的连线交叉处。
[0020]本申请的有益效果为：本技术提供了一种无人机线路总成及无人机，该线路总成内具有中转电路板以及卡线架，对于需要通过中转电路板实现电性转接的线路，可以直接插接在中转电路板的接线端子上实现；而对于无需通过中转电路板转接的线路，其线缆可直接卡接在卡线架上；中转电路板可用于主要线路的转接，而卡线架可用于将其他辅助线路的卡紧，以此对各线路进行固定和梳理，使各线路排布整齐，便于工作人员的对位装配。同时，利用卡线架卡接各线路，可避免已完成连接的线路松散而影响工作人员的判断，从而提高了工作人员的装配效率。
附图说明
[0021]下面根据附图和实施例对本申请作进一步详细说明。
[0022]图1为本申请实施例所述无人机立体结构示意图。
[0023]图2为本申请实施例所述无人机又一视角立体结构示意图。
[0024]图3为本申请实施例所述固定框架立体结构示意图。
[0025]图4为本申请实施例所述固定架立体结构示意图。
[0026]图5为本申请实施例所述负载与脚架组件以及固定框架组合状态示意图。
[0027]图6为本申请实施例所述脚架组件与储液容器立体结构示意图。
[0028]图7为本申请实施例所述配合件剖视图。
[0029]图8为本申请实施例所述机身的内部结构示意图。
[0030]图9为本申请实施例所述无人设备脚架组件的结构示意图。
[0031]图10为本申请实施例所述第一管路连接件的结构示意图。
[0032]图11为本申请实施例所述第二管路连接件的结构示意图。
[0033]图12为本申请实施例所述第二管路连接件及第二管路支架组合状态示意图。
[0034]图13为图12的结构的中间剖视图。
[0035]图14为本申请实施例所述无人机又一视角立体结构示意图。
[0036]图15为图14中局部结构放大示意图。
[0037]图16为本申请实施例所述固定框架又一视角立体结构示意图。
[0038]图17为图16中局部结构放大示意图。
[0039]图18为图16的结构背面视角的结构示意图。
[0040]图19为本申请实施例所述正极连接板及负极连接板结合的结构示意图。
[0041]图中：
[0042]1、机身；10、固定框架；11、固定架；110、通槽；111、连接部；1110、连通槽；112、机臂固定部；113、配合部；12、安装框；120、安装腔；121、前端板；122、后端板；123、侧板；124、连接板；125、隔离板；126、电池导向模块；13、连接梁；
[0043]2、机臂；21、杆体；
[0044]3、脚架组件；31、支撑腿；311、顶部支撑杆；312、底部支撑杆；3121、第一腿段；
3122、第二腿段；3123、第三腿段；3124、避位空间；32、连接杆；33、连接框；331、导向件；34、锁扣组件；35、配合件；351、配合槽；
[0045]4、动力组件；41、电机座；42、电机；43、螺旋桨；44、电调；
[0046]5、负载；51、储液容器；511、容器出水口；52、喷头；53、水泵；541、第一管路连接件；5411、第一连接部；5412、第二连接部；542、第二管路连接件；5421、第三连接部；5422、第四连接部；5423、第三连接板；5424、连接板安装孔；543、第一管路支架；5431、安装槽； 5432、第一连接板；5433、第二连接板；544、第二管路支架；545、减震垫；
[0047]6、电池；
[0048]7、电控模块；
[0049]8、线路总成；81、中转电路板；82、卡线架；821、线缆卡接件；822、线架本体；83、连通线；84、第一转接电路板；841、第一插接端子；85、第二转接电路板；851、第二插接端子；
[0050]86、正极连接板；861、正极连接端；87、负极连接板；871、负极连接端子；88、基板连接部；881、连接件。
具体实施方式
[0051]为使本申请解决的技术问题、采用的技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种无人机线路总成，其特征在于，包括中转电路板(81)以及卡线架(82)，所述中转电路板(81)上设置有接线端子，所述卡线架(82)包括线架本体(822)以及设置在所述线架本体(822)上的若干线缆卡接件(821)；所述无人机上各个模块的连接线(83)之间可通过所述接线端子电连接，或，分别通过所述线缆卡接件(821)固定后直接连接，或通过所述线缆卡接件(821)固定后通过所述接线端子电连接。2.根据权利要求1所述的无人机线路总成，其特征在于，所述线缆卡接件(821)具有用于夹持所述连接线(83)的夹持部，所述夹持部为开口结构。3.根据权利要求2所述的无人机线路总成，其特征在于，所述夹持部由远离所述线架本体(822)的方向至靠近所述线架本体(822)的方向开口逐渐减小。4.根据权利要求2所述的无人机线路总成，其特征在于，所述夹持部呈C字形结构。5.根据权利要求2所述的无人机线路总成，其特征在于，所述夹持部远离所述线架本体(822)的端部向内凸出有限位部，所述限位部用于防止位于所述夹持部内的连接线(83)脱落。6.根据权利要求2所述的无人机线路总成，其特征在于，所述线缆卡接件(821)为弹性件。7.根据权利要求2
‑
6中任一项所述的无人机线路总成，其特征在于，所述线缆卡接件(821)设置在所述线架本体(822)上，包括连接于所...

【专利技术属性】
技术研发人员：何建兵，舒伟略，
申请(专利权)人：广州极飞科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：