一种变速箱运输托盘制造技术

本实用新型专利技术公开了一种变速箱运输托盘，包括托盘主体，所述托盘主体上开设有若干呈矩形阵列分布且上下贯通的顶针孔，顶针孔内滑动连接有顶端伸出所述托盘主体的顶针，顶针的底端设有设在所述顶针孔内的活动限位部，所述顶针孔内设有靠近顶端且限制所述活动限位部脱出顶针孔的固定限位部、靠近底端的堵板，所述顶针孔内还设有一端抵住活动限位部、另一端抵住堵板的弹性件，所述顶针的顶部设有具有球头部的橡胶头。该运输托盘可适用外表面不平整的工件或设备转移使用，由可浮动的顶针来适应待转移件表面的凹凸面，以此达到稳固装夹的效果，使转移过程更安全，不易发生砸落和撞击的风险，运输更可靠，整体功能完善，实用性强。实用性强。实用性强。

【技术实现步骤摘要】
一种变速箱运输托盘


[0001]本技术涉及一种托盘，更具体地说，它涉及一种变速箱运输托盘。

技术介绍

[0002]大部分变速箱总成的外表面不平整，导致在装运过程中，无法稳固安放在托盘上进行快速运输，存在砸落和撞击风险，使得装运不便，整体效果不佳。据此，本技术提出了一种变速箱运输托盘。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于克服上述现有技术中的不足，提供一种变速箱运输托盘。
[0004]为解决上述技术问题，本技术的目的是这样实现的：本技术所涉及的一种变速箱运输托盘，包括托盘主体，所述托盘主体上开设有若干呈矩形阵列分布且上下贯通的顶针孔，顶针孔内滑动连接有顶端伸出所述托盘主体的顶针，顶针的底端设有设在所述顶针孔内的活动限位部，所述顶针孔内设有靠近顶端且限制所述活动限位部脱出顶针孔的固定限位部、靠近底端的堵板，所述顶针孔内还设有一端抵住活动限位部、另一端抵住堵板的弹性件，所述顶针的顶部设有具有球头部的橡胶头。
[0005]本技术进一步设置为：所述托盘主体的的一侧设有第一耳板、另一侧设有第二耳板，所述第一耳板和第二耳板上分别开设有侧孔，所述第一耳板和第二耳板间设有弹性绑带，弹性绑带的一端设有第一连接片、另一端设有第二连接片，所述第一连接片和第二连接片上分别设有穿入侧孔并使第一连接片勾住在第一耳板上、使第二连接片勾住在第二耳板上的锁片。
[0006]本技术进一步设置为：所述弹性件为压缩弹簧。
[0007]本技术进一步设置为：所述托盘主体的底部设有封板，所述堵板设在封板上。
>[0008]本技术进一步设置为：所述封板上开设有螺钉穿孔，螺钉穿孔内穿有螺纹连接在所述托盘主体上的锁紧螺钉。
[0009]综上所述，本技术具有以下有益效果：本技术所涉及的变速箱运输托盘，该运输托盘可适用外表面不平整的工件或设备转移使用，由可浮动的顶针来适应待转移件表面的凹凸面，以此达到稳固装夹的效果，使转移过程更安全，不易发生砸落和撞击的风险，运输更可靠，整体功能完善，实用性强。
附图说明
[0010]图1是本技术的整体结构示意图；
[0011]图2是本技术的部分结构示意图；
[0012]图3是本技术的局部结构示意图。
具体实施方式
[0013]为了使本领域的技术人员更好地理解本技术的技术方案，下面结合具体实施例对本技术的优选实施方案进行描述，但是应当理解，这些描述只是为了进一步说明本技术的特征和优点，而不是对本技术专利要求的限制。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0014]下面结合附图和优选实施例对本技术进一步说明。
[0015]实施例1
[0016]参见图1所示，本实施例所涉及的一种变速箱运输托盘，包括托盘主体1，所述托盘主体1上开设有若干呈矩形阵列分布且上下贯通的顶针孔2，顶针孔2内滑动连接有顶端伸出所述托盘主体1的顶针3，顶针3的底端设有设在所述顶针孔2内的活动限位部4，所述顶针孔2内设有靠近顶端且限制所述活动限位部4脱出顶针孔2的固定限位部5、靠近底端的堵板6，所述顶针孔2内还设有一端抵住活动限位部4、另一端抵住堵板6的弹性件7，弹性件7为压缩弹簧，所述顶针3的顶部设有具有球头部的橡胶头8。
[0017]进一步的，所述托盘主体1的底部设有封板16，所述堵板6设在封板16上。
[0018]进一步的，所述封板16上开设有螺钉穿孔(图中未标记)，螺钉穿孔内穿有螺纹连接在所述托盘主体1上的锁紧螺钉17。
[0019]在本实施方案中，当把外表面不平整的变速箱自上而下吊装放置到托盘主体1时，先接触到变速箱外表面的顶针3受压下移，后接触到变速箱外表面的顶针3也相应作小幅下移，至变速箱稳定安放在托盘主体1上。
[0020]其中，弹性件7的设置，用作顶针3复位使用。
[0021]其中，橡胶头8的设置，将刚性接触转变为柔性接触，避免工件表面磕损。
[0022]实施例2
[0023]参见图1至3所示，本实施例所涉及的一种变速箱运输托盘，其在实施例1的基础上，进一步地设置为，所述托盘主体1的的一侧设有第一耳板9、另一侧设有第二耳板10，所述第一耳板9和第二耳板10上分别开设有侧孔11，所述第一耳板9和第二耳板10间设有弹性绑带12，弹性绑带12的一端设有第一连接片13、另一端设有第二连接片14，所述第一连接片13和第二连接片14上分别设有穿入侧孔11并使第一连接片13勾住在第一耳板9上、使第二连接片14勾住在第二耳板10上的锁片15。
[0024]在本实施方案中，通过将具有弹力的弹性绑带12捆绑在待转移工件上，并将第一连接片13连接至第一耳板9、第二连接片14连接至第二耳板10，实现将工件进一步加紧在托盘主体1上，易于运输。
[0025]本技术所涉及的变速箱运输托盘，该运输托盘可适用外表面不平整的工件或设备转移使用，由可浮动的顶针来适应待转移件表面的凹凸面，以此达到稳固装夹的效果，使转移过程更安全，不易发生砸落和撞击的风险，运输更可靠，整体功能完善，实用性强。
[0026]如无特殊说明，本技术中，若有术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系是基于实际所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定
的方位构造和操作，因此本技术中描述方位或位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以结合实施例，并根据具体情况理解上述术语的具体含义。
[0027]除非另有明确的规定和限定，本技术中，若有术语“设置”、“相连”及“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接连接，也可以通过中间媒介间接连接，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0028]以上详细描述了本技术的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本技术的构思做出诸多修改和变化。因此，凡本
中技术人员依本技术的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种变速箱运输托盘，包括托盘主体，其特征在于：所述托盘主体上开设有若干呈矩形阵列分布且上下贯通的顶针孔，顶针孔内滑动连接有顶端伸出所述托盘主体的顶针，顶针的底端设有设在所述顶针孔内的活动限位部，所述顶针孔内设有靠近顶端且限制所述活动限位部脱出顶针孔的固定限位部、靠近底端的堵板，所述顶针孔内还设有一端抵住活动限位部、另一端抵住堵板的弹性件，所述顶针的顶部设有具有球头部的橡胶头。2.根据权利要求1所述的变速箱运输托盘，其特征在于：所述托盘主体的一侧设有第一耳板、另一侧设有第二耳板，所述第一耳板和第二耳板上分别开设有侧孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋建庆，孙锡镑，李晓杰，
申请(专利权)人：浙江中北机械有限公司，
类型：新型
国别省市：