用于移动设备的支架、内视镜模组及汽车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于移动设备的支架、内视镜模组及汽车，用于移动设备的支架包括安装架和夹持架，安装架用于连接移动设备；夹持架具有夹持部，夹持部能够夹持在内视镜的镜架上。内视镜模组包括前述的用于移动设备的支架。汽车包括前述的内视镜模组。该用于移动设备的支架，利用夹持部的夹持作用将支架安装在内视镜上，由于夹持部可以通过夹持的松紧来适配不同的镜架，从而提高了对不同内视镜模组的适配能力；相比吸盘方式，夹持作用能够实现更为可靠的连接；相比集成设置的方式，结构更为简单，降低复杂度，并缩减制造成本；另外，相比传统固定在内视镜的镜本体边缘的方式，避免了对内视镜外观的影响，且并未影响到原有的车内主体空间。内主体空间。内主体空间。

【技术实现步骤摘要】
用于移动设备的支架、内视镜模组及汽车


[0001]本技术涉及汽车配件
，特别是涉及一种用于移动设备的支架、内视镜模组及汽车。

技术介绍

[0002]信息技术的发展使手机的功能日益丰富，成为人们重要的生活工具。行车过程中，手机既能够提供导航服务，又能够提供娱乐服务，因此，消费者对车载手机支架的使用需求也越来越强烈。
[0003]传统的车载手机支架，通常有三类：
[0004]第一类，将车载手机支架通过吸盘吸附在挡风玻璃或仪表板上。然而，由于挡风玻璃或仪表板上存在灰尘且不够光洁，容易出现吸附不牢靠、容易松脱等问题；
[0005]第二类，将车载手机支架夹持在风口叶片上。然而，这种车载手机支架不仅影响吹风性能，由于视野低，还容易带来行车安全等问题；
[0006]第三类，将车载手机支架与仪表板集成设置。然而，这种结构不仅增加了结构的复杂度，推高制造成本，而且还在一定程度上破坏了原有的车内造型风格及座舱人机空间。

技术实现思路

[0007]基于此，有必要提供一种用于移动设备的支架、内视镜模组及汽车；该用于移动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于移动设备的支架，其特征在于，包括：安装架，所述安装架用于连接移动设备；及夹持架，所述夹持架具有夹持部，所述夹持部能够夹持在内视镜的镜架上。2.根据权利要求1所述的用于移动设备的支架，其特征在于，所述夹持架包括基座、第一夹爪和第二夹爪，所述第一夹爪的一端和所述第二夹爪的一端均连接在所述基座上，所述第一夹爪的另一端和所述第二夹爪的另一端能够收拢或分离，以形成用于夹持或松开所述镜架的所述夹持部。3.根据权利要求2所述的用于移动设备的支架，其特征在于，所述第一夹爪的另一端设有第一耳座，所述第一耳座设有第一通孔，所述第二夹爪的另一端设有与所述第一耳座对应的第二耳座，所述第二耳座设有与所述第一通孔对应的第二通孔；所述夹持架还包括调节杆和第一螺母，所述调节杆的一端设有第一螺纹部，所述调节杆的一端能够穿过所述第一通孔和所述第二通孔，所述第一螺母能够通过所述第一螺纹部在所述调节杆上往复移动，以使所述夹持架夹持或松开所述镜架。4.根据权利要求2或3所述的用于移动设备的支架，其特征在于，所述用于移动设备的支架还包括摆动架，所述摆动架的一端与所述夹持架转动连接，所述安装架设在所述摆动架的另一端。5.根据权利要求4所述的用于移动设备的支架，其特征在于，所述基座设有配合槽，所述配合槽的槽壁设有第一穿孔和第二穿孔；所述摆动架包括摆动板、支撑轴和第二螺母，所述摆动板的一端具有连接部，所述连接部与所述配合槽对应设置，所述连接部设有第三通孔，所述支撑轴的一端能够通过所述第一穿孔、所述第三通孔和所述第二穿孔，以使所述摆动板与所述基座转动连接，所述支撑轴的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：欧翔，李志忠，赵福敬，
申请(专利权)人：恒大恒驰新能源汽车研究院上海有限公司，
类型：新型
国别省市：