本实用新型专利技术公开了一种基于桥梁建设用钢筋除锈装置，涉及桥梁建设技术领域，包括底板，所述底板的顶部放置有支撑块，支撑块上表面的中部开设有通孔，通孔的内部放置有上下对称的夹块，两个夹块相互远离的一面均固定连接有支撑板，每个支撑板左右两端的内部均固定镶嵌有第一轴承。该基于桥梁建设用钢筋除锈装置，通过第一电机第一齿轮进行啮合传动，第一齿轮通过圆杆带动固定杆进行转动，进而带动拉杆进行转动，再通过拉杆带动支撑板进行旋转转动，带动夹块进行转动，从而达到输送钢筋的目的，钢筋进入旋转管的内部后启动第二电机，第二电机带动第二齿轮进行传动，第二齿轮通过与旋转管的啮合使得旋转管转动，从而达到除锈的目的。从而达到除锈的目的。从而达到除锈的目的。
【技术实现步骤摘要】
一种基于桥梁建设用钢筋除锈装置
[0001]本技术涉及桥梁建设
，具体为一种基于桥梁建设用钢筋除锈装置。
技术介绍
[0002]桥梁一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物，为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物，桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，桥梁的主体结构一般是钢筋，钢筋是指钢筋混凝土用和预应力钢筋混凝土用钢材，其横截面为圆形，有时为带有圆角的方形，包括光圆钢筋、带肋钢筋、扭转钢筋，在桥梁建设和工程施工时会大量使用。
[0003]在桥梁建设时因为天气和施工时长的原因，钢筋经过氧化表面会出现一层铁锈，在施工时这层铁锈会使钢筋和混泥土之间的连接度达不到技术上的要求，影响施工。
技术实现思路
[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种基于桥梁建设用钢筋除锈装置，解决了钢筋去锈的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种基于桥梁建设用钢筋除锈装置，包括底板，所述底板的顶部放置有支撑块，所述支撑块上表面的中部开设有通孔，所述通孔的内部放置有上下对称的夹块，两个所述夹块相互远离的一面均固定连接有支撑板，每个所述支撑板左右两端的内部均固定镶嵌有第一轴承，每个所述第一轴承的内圈均固定连接有连接杆，每个所述连接杆的两端均固定连接有拉杆，每对所述拉杆相互远离的一端均固定连接有固定杆，所述支撑块上表面和底面中部的左右两端均固定连接有固定板，每个所述固定板远离支撑块一端的两侧均固定镶嵌有第二轴承，每个所述固定杆远离支撑板的一端均与第二轴承的内圈固定连接，每个靠近支撑块后端的固定杆远离支撑板一端处均固定连接有圆杆，每个所述圆杆远离支撑板的一端均固定连接有第一齿轮，每个靠近底板的第一齿轮相互远离一面的中部均固定连接有第一电机，所述支撑块底面的前部开设有方槽，所述方槽与支撑块的上表面贯通连接，所述方槽的内前壁和内后壁均固定镶嵌有第三轴承，两个所述第三轴承的内圈之间固定连接有旋转管，所述支撑块上表面的前部固定连接有第二电机，所述第二电机的输出端固定连接有第二齿轮。
[0006]作为上述技术方案的进一步描述，所述支撑块底面的四角处均固定连接有支撑柱，每个所述支撑柱的底面均与底板的上表面固定连接，能够有效的对支撑块进行支撑和固定。
[0007]作为上述技术方案的进一步描述，两个所述夹块上下相互贴合，且两个夹块的贴合处形成一个夹紧钢筋的圆柱孔，便于夹紧钢筋进而带动钢筋移动。
[0008]作为上述技术方案的进一步描述，四个所述第一齿轮分别位于支撑块的左右两侧，且支撑块左侧的两个第一齿轮和右侧的两个第一齿轮分别相啮合，便于机械进行传动。
[0009]作为上述技术方案的进一步描述，每个所述第一电机的底端均固定连接有方块，没所述方块的底面均与底板的底面固定连接，能够对第一电机进行固定防止晃动。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述，所述支撑块正面的中部均开设有圆柱槽，所述圆柱槽与旋转管的内圈位于同一水平线，便于钢筋传送。
[0011]作为上述技术方案的进一步描述，所述第二齿轮贯穿方槽并与旋转管相啮合，便于旋转管转动。
[0012]相比于现有技术，本技术具备以下有益效果：
[0013]1.该基于桥梁建设用钢筋除锈装置，通过第一电机的输出端带动第一齿轮进行啮合传动，第一齿轮通过圆杆带动固定杆进行转动，进而通过固定杆带动拉杆进行转动，再通过拉杆带动由第一轴承和连接杆固定连接的支撑板进行旋转转动进一步的带动夹块进行转动，从而达到输送钢筋的目的，钢筋进入旋转管的内部后启动第二电机，第二电机的输出端带动第二齿轮进行传动，第二齿轮通过与旋转管的啮合使得旋转管转动，从而达到除锈的目的。
[0014]2.该基于桥梁建设用钢筋除锈装置，通过支撑块底面四角处固定连接的支撑柱，及支撑柱的底面与底板上表面的固定连接，从而达到能够有效的对支撑块进行支撑和固定。
附图说明
[0015]图1为本技术底板正视图；
[0016]图2为本技术底板左视图的剖视图；
[0017]图3为本技术底板正视图的剖视图；
[0018]图4为本技术底板后视图的剖视图。
[0019]图中：1、底板；2、支撑块；3、支撑柱；4、通孔；5、夹块；6、支撑板；7、连接杆；8、拉杆；9、固定杆；10、固定板；11、第二轴承；12、圆杆；13、第一齿轮；14、第一电机；15、方块；16、方槽；17、第三轴承；18、旋转管；19、圆柱槽；20、第二电机；21、第二齿轮；22、第一轴承。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种基于桥梁建设用钢筋除锈装置，包括底板1，底板1的顶部放置有支撑块2，支撑块2底面的四角处均固定连接有支撑柱3，每个支撑柱3的底面均与底板1的上表面固定连接，能够有效的对支撑块2进行支撑和固定，支撑块2上表面的中部开设有通孔4，通孔4的内部放置有上下对称的夹块5，两个夹块5上下相互贴合，且两个夹块5的贴合处形成一个夹紧钢筋的圆柱孔，便于夹紧钢筋进而带动钢筋移动，两个夹块5相互远离的一面均固定连接有支撑板6，每个支撑板6左右两端的内部均固定镶嵌有第一轴承22，每个第一轴承22的内圈均固定连接有连接杆7，每个连接杆7的两端均固定连接有拉杆8，每对拉杆8相互远离的一端均固定连接有固定杆9，支撑块2上表面和
底面中部的左右两端均固定连接有固定板10，每个固定板10远离支撑块2一端的两侧均固定镶嵌有第二轴承11，每个所述固定杆9远离支撑板6的一端均与第二轴承11的内圈固定连接，每个靠近支撑块2后端的固定杆9远离支撑板6一端处均固定连接有圆杆12，每个圆杆12远离支撑板6的一端均固定连接有第一齿轮13，四个第一齿轮13分别位于支撑块2的左右两侧，且支撑块2左侧的两个第一齿轮13和右侧的两个第一齿轮13分别相啮合，便于机械进行传动，每个靠近底板1的第一齿轮13相互远离一面的中部均固定连接有第一电机14，每个第一电机14的底端均固定连接有方块15，没方块15的底面均与底板1的底面固定连接，能够对第一电机14进行固定防止晃动，支撑块2底面的前部开设有方槽16，方槽16与支撑块2的上表面贯通连接，方槽16的内前壁和内后壁均固定镶嵌有第三轴承17，两个第三轴承17的内圈之间固定连接有旋转管18，支撑块2正面的中部均开设有圆柱槽19，圆柱槽19与旋转管18的内圈位于同一水平线，便于钢筋传送，支撑块2上表面的前部固定连接有第二电机20，第二电机20的输出端固定连接有本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种基于桥梁建设用钢筋除锈装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶部放置有支撑块(2)，所述支撑块(2)上表面的中部开设有通孔(4)，所述通孔(4)的内部放置有上下对称的夹块(5)，两个所述夹块(5)相互远离的一面均固定连接有支撑板(6)，每个所述支撑板(6)左右两端的内部均固定镶嵌有第一轴承(22)，每个所述第一轴承(22)的内圈均固定连接有连接杆(7)，每个所述连接杆(7)的两端均固定连接有拉杆(8)，每对所述拉杆(8)相互远离的一端均固定连接有固定杆(9)，所述支撑块(2)上表面和底面中部的左右两端均固定连接有固定板(10)，每个所述固定板(10)远离支撑块(2)一端的两侧均固定镶嵌有第二轴承(11)，每个所述固定杆(9)远离支撑板(6)的一端均与第二轴承(11)的内圈固定连接，每个靠近支撑块(2)后端的固定杆(9)远离支撑板(6)一端处均固定连接有圆杆(12)，每个所述圆杆(12)远离支撑板(6)的一端均固定连接有第一齿轮(13)，每个靠近底板(1)的第一齿轮(13)相互远离一面的中部均固定连接有第一电机(14)，所述支撑块(2)底面的前部开设有方槽(16)，所述方槽(16)与支撑块(2)的上表面贯通连接，所述方槽(16)的内前壁和内后壁均固定镶嵌有第三轴承(17)，两个所述第三轴承(17)的内圈之间固定连接有旋转...
【专利技术属性】
技术研发人员：葛玉亮，
申请(专利权)人：湖北大康建设有限公司，
类型：新型
国别省市：
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