本实用新型专利技术属于变速箱阀体清洗技术领域，具体公开了一种CVT变速箱用阀体清洗装置，包括机体，所述机体的内部通过升降机构活动设置有篮筐，且机体的外部设有烘干机构，所述篮筐的前端从上往下分别滑动穿插有上滤板与下滤板，且篮筐的前端固定连接有凹型板，所述凹型板位于上滤板与下滤板之间，且凹型板的内壁中部固定连接有隔板，所述隔板的上下端均固定连接有弹簧，本实用新型专利技术的有益效果是CVT变速箱阀体拆解后在超声波清洗机内进行清洗时，拆解后的零件不仅可分类摆放，而且拿取方便，工作人员后续组装阀体时寻找零件很方便，给工作人员带来了方便，同时还可对清洗后的零件进行烘干处理，提升工作人员的后续工作进度。提升工作人员的后续工作进度。提升工作人员的后续工作进度。
【技术实现步骤摘要】
一种CVT变速箱用阀体清洗装置
[0001]本技术属于变速箱阀体清洗
，具体公开了一种CVT变速箱用阀体清洗装置。
技术介绍
[0002]载无级变速箱的汽车称为无级变速汽车，无级变速不同于自动挡，无级变速是自动箱里面的一种，也叫CVT变速箱，比普通的自动变速箱换档更平顺，没有冲击感，油耗也比普通的自动箱低，CVT变速箱中的阀体通常是由很多零件组合而成的，CVT变速箱阀体需定期进行清洗，工作人员通常会用到超声波清洗机，在清洗前通常会先对CVT变速箱阀体进行拆解，拆解下来的零件全部放到超声波清洗机里的篮筐内进行清洗，但是这样的清洗方式使得很多零件凌乱堆放在一起，工作人员后续在组装阀体时零件寻找不便，给工作人员带来了麻烦，同时在零件清洗完毕后，超声波清洗机不方便对零件进行干燥处理，耽误后续工作进度。
技术实现思路
[0003]有鉴于此，本技术用于解决
技术介绍
中存在的问题，提出一种CVT变速箱用阀体清洗装置。
[0004]为达到以上目的，本技术提供了一种CVT变速箱用阀体清洗装置，包括机体，所述机体的内部通过升降机构活动设置有篮筐，且机体的外部设有烘干机构，所述篮筐的前端从上往下分别滑动穿插有上滤板与下滤板，且篮筐的前端固定连接有凹型板，所述凹型板位于上滤板与下滤板之间，且凹型板的内壁中部固定连接有隔板，所述隔板的上下端均固定连接有弹簧，两根所述弹簧互相远离的一端均固定连接有挡块，两块所述挡块均滑动贴合在凹型板的内壁上，且两块挡块的后端分别与上滤板、下滤板的前端贴合，且两块挡块与凹型板之间设有按压件。
[0005]优选的，所述升降机构包括两个电动推杆，两个所述电动推杆分别固定安装在机体的两端侧壁上，且两个电动推杆的伸缩轴端均固定连接有连接板，两块所述连接板的上端均固定连接有凹型块，两块所述凹型块的内壁均滑动穿插有凹型把手，两个所述凹型把手相对应的一端分别固定连接在篮筐的两端侧壁上。
[0006]优选的，所述烘干机构包括U型板，所述U型板固定连接在机体的侧壁靠近下部边缘处上，且U型板的内壁固定安装有热风机，所述热风机的出风端连通有连接管，所述连接管远离热风机的一端连接有引风件。
[0007]优选的，所述引风件包括矩形管道，所述矩形管道固定连接在机体的上端，且矩形管道的侧壁与连接管的端部相连通，且矩形管道的前端连通有多根喷气管，多根所述喷气管呈线性阵列布设。
[0008]优选的，所述上滤板的前端与下滤板的前端均固定连接有凹型杆。
[0009]优选的，所述按压件包括两块延伸板与两个凹槽，两块所述延伸板分别固定连接
在两块挡块的前端，两个所述凹槽分别开设在凹型板的上下端外壁上。
[0010]与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：CVT变速箱阀体拆解后在超声波清洗机内进行清洗时，拆解后的零件不仅可分类摆放，而且拿取方便，工作人员后续组装阀体时寻找零件很方便，给工作人员带来了方便，同时还可对清洗后的零件进行烘干处理，提升工作人员的后续工作进度。
附图说明
[0011]图1为本技术的整体结构示意图；
[0012]图2为本技术的篮筐处的展示图；
[0013]图3为图2中的A处结构示意图；
[0014]图4为本技术的局部剖视图；
[0015]图5为图4中的B处结构示意图。
[0016]图中：1、喷气管；2、矩形管道；3、连接板；4、连接管；5、热风机；6、U型板；7、凹型块；8、篮筐；9、机体；10、凹型把手；11、上滤板；12、下滤板；13、凹型杆；14、延伸板；15、挡块；16、凹型板；17、凹槽；18、隔板；19、弹簧；20、电动推杆。
具体实施方式
[0017]为了能够更清楚地理解本技术的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式，对本技术进行进一步的详细描述。
[0018]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是，本技术还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本技术并不限于下面公开的具体实施例的限制。
[0019]如图1
‑
图5所示的一种CVT变速箱用阀体清洗装置，包括机体9，机体9的内部通过升降机构活动设置有篮筐8，且机体9的外部设有烘干机构，篮筐8的前端从上往下分别滑动穿插有上滤板11与下滤板12，且篮筐8的前端固定连接有凹型板16，凹型板16位于上滤板11与下滤板12之间，且凹型板16的内壁中部固定连接有隔板18，隔板18的上下端均固定连接有弹簧19，两根弹簧19互相远离的一端均固定连接有挡块15，两块挡块15均滑动贴合在凹型板16的内壁上，且两块挡块15的后端分别与上滤板11、下滤板12的前端贴合，且两块挡块15与凹型板16之间设有按压件。
[0020]升降机构包括两个电动推杆20，两个电动推杆20分别固定安装在机体9的两端侧壁上，且两个电动推杆20的伸缩轴端均固定连接有连接板3，两块连接板3的上端均固定连接有凹型块7，两块凹型块7的内壁均滑动穿插有凹型把手10，两个凹型把手10相对应的一端分别固定连接在篮筐8的两端侧壁上，将两个电动推杆20与外部电源连接，从而两个电动推杆20可分别驱使两块连接板3上移，两块连接板3则可分别带动两块凹型块7上移，两块凹型块7则可带动两个凹型把手10上移，两个凹型把手10则可带动篮筐8一起上移，同时拿住两个凹型把手10即可将篮筐8取走。
[0021]烘干机构包括U型板6，U型板6固定连接在机体9的侧壁靠近下部边缘处上，且U型板6的内壁固定安装有热风机5，热风机5的出风端连通有连接管4，连接管4远离热风机5的一端连接有引风件，将热风机5与外部电源连接，从而热风机5可将热风通入连接管4的内
部。
[0022]引风件包括矩形管道2，矩形管道2固定连接在机体9的上端，且矩形管道2的侧壁与连接管4的端部相连通，且矩形管道2的前端连通有多根喷气管1，多根喷气管1呈线性阵列布设，热风机5吹出的热风可通过连接管4送入矩形管道2的内部，最后热风可沿矩形管道2前端的多根喷气管1排出。
[0023]上滤板11的前端与下滤板12的前端均固定连接有凹型杆13，通过设置凹型杆13，便于向外拉动上滤板11或下滤板12。
[0024]按压件包括两块延伸板14与两个凹槽17，两块延伸板14分别固定连接在两块挡块15的前端，两个凹槽17分别开设在凹型板16的上下端外壁上，向下按压位于上方的挡块15的前端的延伸板14至延伸板14处于凹型板16上端的凹槽17内，即可将上滤板11在篮筐8内抽出，向上推起位于下方的挡块15的前端的延伸板14至延伸板14处于凹型板16下端的凹槽17内，即可将下滤板12在篮筐8内抽出，两块挡块15滑入凹型板16的内部非常的方便。
[0025]工作原理：当CVT变速箱阀体被拆解后，通过设置上滤板11与下滤板12，一部分零件可放置在篮筐8的内部底端，一部分零件可放置在下滤板12的上端，最后一部分零件可放置在上滤本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种CVT变速箱用阀体清洗装置，包括机体(9)，其特征在于：所述机体(9)的内部通过升降机构活动设置有篮筐(8)，且机体(9)的外部设有烘干机构，所述篮筐(8)的前端从上往下分别滑动穿插有上滤板(11)与下滤板(12)，且篮筐(8)的前端固定连接有凹型板(16)，所述凹型板(16)位于上滤板(11)与下滤板(12)之间，且凹型板(16)的内壁中部固定连接有隔板(18)，所述隔板(18)的上下端均固定连接有弹簧(19)，两根所述弹簧(19)互相远离的一端均固定连接有挡块(15)，两块所述挡块(15)均滑动贴合在凹型板(16)的内壁上，且两块挡块(15)的后端分别与上滤板(11)、下滤板(12)的前端贴合，且两块挡块(15)与凹型板(16)之间设有按压件。2.根据权利要求1所述的一种CVT变速箱用阀体清洗装置，其特征在于：所述升降机构包括两个电动推杆(20)，两个所述电动推杆(20)分别固定安装在机体(9)的两端侧壁上，且两个电动推杆(20)的伸缩轴端均固定连接有连接板(3)，两块所述连接板(3)的上端均固定连接有凹型块(7)，两块所述凹型块(7)的内壁均滑动穿插有凹型把手(10)，两个所述凹型把手(10...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵小强，姚志宏，
申请(专利权)人：镇江市宝堰汽配有限公司，
类型：新型
国别省市：
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