一种安装角度可调节的油缸总成制造技术

本实用新型专利技术公开了油缸总成领域的一种安装角度可调节的油缸总成，包括油缸本体，油缸本体外侧中部安装有固定环，固定环与油缸本体固定连接，固定环下端安装有支撑杆，支撑杆与固定环固定连接，支撑杆下端安装有套筒，支撑杆与套筒活动连接，支撑杆中部安装有第一齿轮，通过设计的固定环、支撑杆、套筒、第一齿轮和第二齿轮，启动电机，电机可带动第二齿轮转动，第二齿轮可带动第一齿轮转动，第一齿轮可带动支撑杆在套筒内转动，使得支撑杆带动上端油缸本体转动，帮助油缸本体调节角度，使油缸在安装限位后，角度可调节，使油缸在使用时更加方便，有效提高油缸本体的实用性和便利性，油缸本体可满足消费者的需求。油缸本体可满足消费者的需求。油缸本体可满足消费者的需求。

【技术实现步骤摘要】
一种安装角度可调节的油缸总成


[0001]本技术涉及油缸总成领域，具体是一种安装角度可调节的油缸总成。

技术介绍

[0002]油缸是工程机械最主要部件，传统的加工方法是：拉削缸体、精镗缸体、磨削缸体，采用滚压方法是：拉削缸体、精镗缸体、滚压缸体，工序是三部分，但时间上对比：磨削缸体1米大概在1至2天的时间，滚压缸体1米大概在10至30分钟的时间，投入对比：磨床或绗磨机，滚压刀，滚压后，油缸使用寿命若只考虑缸筒影响，提高2到3倍，镗削滚压工艺较磨削工艺效率提高3倍左右，以上数据说明，滚压工艺是高效的，能大大提高缸筒的表面质量。
[0003]现有的技术中，油缸总成在安装后无法移动，固定在对应的位置和方向无法调节，使油缸总成的使用不便，使油缸总成在使用时限位，油缸总成无法满足使用者的需求，降低了油缸总成的实用性和便利性。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种安装角度可调节的油缸总成，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种安装角度可调节的油缸总成，包括油缸本体，所述油缸本体外侧中部安装有固定环，所述固定环与油缸本体固定连接，所述固定环下端安装有支撑杆，所述支撑杆与固定环固定连接，所述支撑杆下端安装有套筒，所述支撑杆与套筒活动连接，所述支撑杆中部安装有第一齿轮，所述第一齿轮上端安装有限位环，所述第一齿轮通过限位环与支撑杆固定连接。
[0007]作为本技术进一步的方案：所述油缸本体前端安装有缸盖，所述缸盖与油缸本体固定连接，所述油缸本体前端内部安装有活塞杆，所述活塞杆与油缸本体活动连接，活塞杆可在油缸本体内部伸缩移动，通过缸盖的安装，可提高油缸本体内部的密封性。
[0008]作为本技术再进一步的方案：所述活塞杆前端和油缸本体后端均安装有连接环，后端所述连接环前端上部安装有单向阀，所述单向阀与油缸本体内部连通，通过连接环的安装，便于油缸本体的限位和安装，将油加入单向阀内部，油通过单向阀进入油缸本体内部，这时进入油缸本体内部的液压油因为单向阀的原因不能再倒退回来，逼迫活塞杆向前移动。
[0009]作为本技术再进一步的方案：所述套筒下端安装有安装座，所述安装座右侧设置有凹槽，所述凹槽右侧安装有限位座，所述限位座和安装座内部均安装有多个限位螺母，通过限位螺母可将安装座和限位座限位，便于套筒和电机的安装。
[0010]作为本技术再进一步的方案：所述限位座上端安装有电机，所述电机上端安装有转轴，所述转轴与电机转动连接，启动电机，可带动转轴转动。
[0011]作为本技术再进一步的方案：所述转轴外侧安装有第二齿轮，所述转轴上端
外侧设置有外螺纹，所述转轴上端外侧安装有紧固螺母，所述紧固螺母通过外螺纹与转轴固定连接，通过紧固螺母的安装可将第二齿轮限位，第二齿轮通过紧固螺母与转轴固定连接，转轴转动时可带动第二齿轮转动。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]本技术中，通过设计的固定环、支撑杆、套筒、第一齿轮和第二齿轮，油缸本体外侧中部安装有固定环，且固定环与油缸本体固定连接，固定环下端固定安装有支撑杆，支撑杆下端安装有套筒，套筒底部安装有安装座，安装座可通过限位螺母限位，且支撑杆与套筒活动连接，支撑杆中部安装有第一齿轮，第一齿轮与支撑杆固定连接，第一齿轮右侧安装有第二齿轮，第一齿轮和第二齿轮啮合连接，第二齿轮下端安装有电机，启动电机，电机可带动第二齿轮转动，第二齿轮可带动第一齿轮转动，第一齿轮可带动支撑杆在套筒内转动，使得支撑杆带动上端油缸本体转动，帮助油缸本体调节角度，使油缸在安装限位后，角度可调节，使油缸在使用时更加方便，有效提高油缸本体的实用性和便利性，油缸本体可满足消费者的需求。
[0014]本技术中，通过设计的安装座、凹槽、限位座，由于第一齿轮和第二齿轮啮合连接，使得安装座和限位座固定在同一平面时，安装座的右侧和限位座和左侧重合，通过安装座右侧设置凹槽，使得限位座左侧可贴合安装座内的凹槽，便于安装座和限位座的安装和限位，使套筒和电机的安装更加稳固，有效提高油缸本体的质量和使用寿命。
附图说明
[0015]图1为本技术的结构示意图；
[0016]图2为本技术中凹槽的结构示意图；
[0017]图3为本技术中外螺纹的结构示意图。
[0018]图中：1、油缸本体；2、缸盖；3、活塞杆；4、连接环；5、单向阀；6、固定环；7、支撑杆；8、第一齿轮；9、限位环；10、套筒；11、安装座；12、限位螺母；13、第二齿轮；14、转轴；15、紧固螺母；16、电机；17、限位座；18、凹槽；19、外螺纹。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1～3，本技术实施例中，一种安装角度可调节的油缸总成，包括油缸本体1，油缸本体1外侧中部安装有固定环6，固定环6与油缸本体1固定连接，固定环6下端安装有支撑杆7，支撑杆7与固定环6固定连接，支撑杆7下端安装有套筒10，支撑杆7与套筒10活动连接，支撑杆7中部安装有第一齿轮8，第一齿轮8上端安装有限位环9，第一齿轮8通过限位环9与支撑杆7固定连接。
[0021]其中，油缸本体1前端安装有缸盖2，缸盖2与油缸本体1固定连接，油缸本体1前端内部安装有活塞杆3，活塞杆3与油缸本体1活动连接，使用时，活塞杆3可在油缸本体1内部伸缩移动，通过缸盖2的安装，可提高油缸本体1内部的密封性，防止油缸本体1内部的油泄
露。
[0022]活塞杆3前端和油缸本体1后端均安装有连接环4，后端连接环4前端上部安装有单向阀5，单向阀5与油缸本体1内部连通，使用时，通过连接环4的安装，便于油缸本体1的限位和安装，将油加入单向阀5内部，油通过单向阀5进入油缸本体1内部，这时进入油缸本体1内部的液压油因为单向阀5的原因不能再倒退回来，逼迫活塞杆3向前移动，便于油缸本体1的使用。
[0023]套筒10下端安装有安装座11，安装座11右侧设置有凹槽18，凹槽18右侧安装有限位座17，限位座17和安装座11内部均安装有多个限位螺母12，使用时，通过限位螺母12可将安装座11和限位座17限位，便于套筒10和电机16的安装。
[0024]限位座17上端安装有电机16，电机16上端安装有转轴14，转轴14与电机16转动连接，使用时，启动电机16，可带动转轴14转动。
[0025]转轴14外侧安装有第二齿轮13，转轴14上端外侧设置有外螺纹19，转轴14上端外侧安装有紧固螺母15，紧固螺母15通过外螺纹19与转轴14固定连接，使用本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种安装角度可调节的油缸总成，包括油缸本体(1)，其特征在于：所述油缸本体(1)外侧中部安装有固定环(6)，所述固定环(6)与油缸本体(1)固定连接，所述固定环(6)下端安装有支撑杆(7)，所述支撑杆(7)与固定环(6)固定连接，所述支撑杆(7)下端安装有套筒(10)，所述支撑杆(7)与套筒(10)活动连接，所述支撑杆(7)中部安装有第一齿轮(8)，所述第一齿轮(8)上端安装有限位环(9)，所述第一齿轮(8)通过限位环(9)与支撑杆(7)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种安装角度可调节的油缸总成，其特征在于：所述油缸本体(1)前端安装有缸盖(2)，所述缸盖(2)与油缸本体(1)固定连接，所述油缸本体(1)前端内部安装有活塞杆(3)，所述活塞杆(3)与油缸本体(1)活动连接。3.根据权利要求2所述的一种安装角度可调节的油缸总成，其特征在于：所述活塞杆(3)前端和油缸本体(1)后端均安装有连接环(4)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：周梦佳，
申请(专利权)人：苏州世泰鑫液压设备有限公司，
类型：新型
国别省市：