一种升降机用油缸密封盖制造技术

本实用新型专利技术公开了一种升降机用油缸密封盖，属于油缸密封装置技术领域，包括端盖本体，所述端盖本体的一侧设置有压盖，所述压盖的侧边设置有防渗油组件；所述防渗油组件包括顶盖盘、连杆、漏液槽和连接柱，其中，所述压盖的侧边中心位置设置有连接柱，所述压盖的侧边靠近连接柱的位置设置有连杆，所述连接柱的另一端设置有顶盖盘，所述顶盖盘的侧边设置有漏液槽，本实用新型专利技术通过设置了防渗油组件，该组件密封盖渗油，通过环形的密封盘的设置，再配合漏液槽和密封盘，可以实现液压油缸的多重防渗，通过连接柱和密封盘的设置，可以进一步增强密封盘的密封效果，避免因压盖频繁插拔导致的连接不紧密的问题。的连接不紧密的问题。的连接不紧密的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种升降机用油缸密封盖


[0001]本技术属于油缸密封装置
，具体涉及一种升降机用油缸密封盖。

技术介绍

[0002]密封是防止工作介质的泄漏(内泄和外泄)和防止外界异物(如空气、灰尘和水等)进入液压元件和液压系统的机构。
[0003]虽然密封件是液压设备中的辅件，但密封与密封装置的好坏是直接影响到液压系统能否正常工作的关键之一。密封件的好坏在一定程度上已制约着液压元件和液压系统性能和可靠性能的提高，使用寿命的长短，以及影响到液压设备上档次和上水平以及参与国际竞争的关键所在，这也是国内外液压原件质量差异的主要因素之一。往往个别密封件的失效所造成的损失可能是密封件本身价值的千万倍。
[0004]中国专利申请号为201921785541.4公开了一种油缸密封端盖，其设置的油缸密封盖容易渗油，且由于密封盖的频繁插拔会导致压盖与端盖本体之间连接的不紧密；其设置的压盖与端盖本体之间由于长时间的使用，会导致压盖从端盖本体处脱落，从而影响密封盖的密封效果。

技术实现思路

[0005]为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种升降机用油缸密封盖，具有密封盖带防渗油功能以及密封盖带防脱落功能的特点。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种升降机用油缸密封盖，包括端盖本体，所述端盖本体的一侧设置有压盖，所述压盖的侧边设置有防渗油组件；所述防渗油组件包括顶盖盘、连杆、漏液槽和连接柱，其中，所述压盖的侧边中心位置设置有连接柱，所述压盖的侧边靠近连接柱的位置设置有连杆，所述连接柱的另一端设置有顶盖盘，所述顶盖盘的侧边设置有漏液槽。
[0007]优选的，所述顶盖盘和连杆之间的位置设置有密封盘，所述漏液槽设置在顶盖盘和密封盘之间的位置。
[0008]优选的，四组所述连杆呈对称的方式设置在顶盖盘和压盖连接的位置，所述连杆为中空结构。
[0009]优选的，所述端盖本体的侧边内部设置有防脱落组件；所述防脱落组件包括紧固螺栓、外螺纹、螺纹孔和内螺纹所述压盖的另一侧表面设置有外螺纹，所述端盖本体的内表面设置有内螺纹，所述端盖本体的侧边设置有紧固螺栓，所述压盖的侧边设置有对应紧固螺栓的螺纹孔。
[0010]优选的，所述压盖还包括密封圈和凸台，其中，所述端盖本体的内部设置有凸台，所述凸台的侧边设置有密封圈。
[0011]优选的，所述端盖本体和压盖通过外螺纹和内螺纹螺纹啮合连接，所述端盖本体和压盖再通过紧固螺栓和螺纹孔固定连接。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、本技术通过设置了防渗油组件，该组件密封盖渗油，通过环形的密封盘的设置，再配合漏液槽和密封盘，可以实现液压油缸的多重防渗，通过连接柱和密封盘的设置，可以进一步增强密封盘的密封效果，避免因压盖频繁插拔导致的连接不紧密的问题。
[0014]2、本技术通过设置了防脱落组件，该组件可以将压盖牢牢的固定在端盖本体表面，通过凸台和密封圈的设置，可以提升压盖与端盖本体之间的密封性，从而整个油缸密封盖的密封性能。
附图说明
[0015]图1为本技术的结构示意图；
[0016]图2为本技术防渗油组件的结构示意图；
[0017]图3为本技术防脱落组件的结构示意图；
[0018]图中：1、端盖本体；2、防脱落组件；21、紧固螺栓；22、外螺纹；23、螺纹孔；24、密封圈；25、内螺纹；26、凸台；3、防渗油组件；31、密封盘；32、顶盖盘；33、连杆；34、漏液槽；35、连接柱；4、压盖。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]实施例1
[0021]请参阅图1
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3，本技术提供以下技术方案：一种升降机用油缸密封盖，包括端盖本体1，端盖本体1的一侧设置有压盖4，压盖4的侧边设置有防渗油组件3；防渗油组件3包括顶盖盘32、连杆33、漏液槽34和连接柱35，其中，压盖4的侧边中心位置设置有连接柱35，压盖4的侧边靠近连接柱35的位置设置有连杆33，连接柱35的另一端设置有顶盖盘32，顶盖盘32的侧边设置有漏液槽34。
[0022]具体的，顶盖盘32和连杆33之间的位置设置有密封盘31，漏液槽34设置在顶盖盘32和密封盘31之间的位置，
[0023]通过采用上述技术方案，可以进一步提升密封盘31的密封性能。
[0024]具体的，四组连杆33呈对称的方式设置在顶盖盘32和压盖4连接的位置，连杆33为中空结构，
[0025]通过采用上述技术方案，可以避免由于压盖4的频繁插拔导致压盖4连接不紧密的问题。
[0026]本实施例在使用时，当密封盖渗油时，部分油会渗入漏液槽34中，从而降低渗油的问题，通过连杆33和密封盘31的设置，连杆33可以使顶盖盘32与压盖4之间的连接更紧密，再通过密封盘31的设置，可以实现压盖4的多重防渗效果，同时可以避免由于压盖4的频繁插拔导致的压盖4连接不紧密的问题，从而导致压盖4对于端盖本体1的密封性；
[0027]实施例2
[0028]本实施例与实施例1的不同之处在于：端盖本体1的侧边内部设置有防脱落组件2；防脱落组件2包括紧固螺栓21、外螺纹22、螺纹孔23和内螺纹25压盖4的另一侧表面设置有外螺纹22，端盖本体1的内表面设置有内螺纹25，端盖本体1的侧边设置有紧固螺栓21，压盖4的侧边设置有对应紧固螺栓21的螺纹孔23，
[0029]通过采用上述技术方案，可以使压盖4和端盖本体1连接的更加牢靠。
[0030]具体的，压盖4还包括密封圈24和凸台26，其中，端盖本体1的内部设置有凸台26，凸台26的侧边设置有密封圈24，
[0031]通过采用上述技术方案，可以使压盖4和端盖本体1之间的连接密封性更好。
[0032]具体的，端盖本体1和压盖4通过外螺纹22和内螺纹25螺纹啮合连接，端盖本体1和压盖4再通过紧固螺栓21和螺纹孔23固定连接，
[0033]通过采用上述技术方案，可以方便将压盖4从端盖本体1上安装和拆卸。
[0034]本实施例在使用时，通过将压盖4表面的外螺纹22与端盖本体1内表面的内螺纹25通过螺纹啮合连接，再通过紧固螺栓21和螺纹孔23将压盖4与端盖本体1进行限位固定，以避免压盖4与端盖本体1产生脱落，通过设置了凸台26和密封圈24，可以使压盖4与端盖本体1之间的连接更加紧密，以便油缸密封盖的整体密封性能到到提升。
[0035]本技术的工作原理及使用流程：本技术在使用时，当密封盖渗油时，部分油会渗入漏液槽34中，从而降低渗油的问题，通过连杆33本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种升降机用油缸密封盖，包括端盖本体(1)，其特征在于：所述端盖本体(1)的一侧设置有压盖(4)，所述压盖(4)的侧边设置有防渗油组件(3)；所述防渗油组件(3)包括顶盖盘(32)、连杆(33)、漏液槽(34)和连接柱(35)，其中，所述压盖(4)的侧边中心位置设置有连接柱(35)，所述压盖(4)的侧边靠近连接柱(35)的位置设置有连杆(33)，所述连接柱(35)的另一端设置有顶盖盘(32)，所述顶盖盘(32)的侧边设置有漏液槽(34)。2.根据权利要求1所述的一种升降机用油缸密封盖，其特征在于：所述顶盖盘(32)和连杆(33)之间的位置设置有密封盘(31)，所述漏液槽(34)设置在顶盖盘(32)和密封盘(31)之间的位置。3.根据权利要求1所述的一种升降机用油缸密封盖，其特征在于：四组所述连杆(33)呈对称的方式设置在顶盖盘(32)和压盖(4)连接的位置，所述连杆(33)为中空结构。4.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：周建芳，查爱玲，周梦佳，
申请(专利权)人：苏州世泰鑫液压设备有限公司，
类型：新型
国别省市：