一种大型船闸人字门顶枢A、B杆安全快速吊装工装制造技术

本实用新型专利技术提供了一种大型船闸人字门顶枢A、B杆安全快速吊装工装，它包括顶枢轴孔吊装支架，所述顶枢轴孔吊装支架通过锁定螺杆组件固定安装在A杆的顶枢轴孔；所述A杆的A杆第二轴孔与A杆吊耳相配合；所述A杆上远离顶枢轴孔的一端安装有用于对A杆进行夹紧的夹紧吊装支架结构。此工装能够用于大型船闸人字门顶枢A、B杆的快速吊装和拆除，提高了拆装效率，保证了拆除施工的安全性。了拆除施工的安全性。了拆除施工的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种大型船闸人字门顶枢A、B杆安全快速吊装工装


[0001]本技术涉及一种大型船闸人字门顶枢A、B杆安全快速吊装工装，属于大型船闸人字门顶枢检修等领域。

技术介绍

[0002]人字门顶枢起到上部固门作用，主要承受由自重、启闭等产生的水平作用力以及旋转产生的摩擦力。由于人字门运行频次高，可能发生底枢球瓦和蘑菇头磨损、密封圈损坏、球瓦油道堵塞等现象，影响人字门的安全稳定运行，需定期对门体实施顶升进行底枢检查与修理。一般情况下，人字门在顶门施工前，需要拆除顶枢A、B拉杆，目前人字门顶枢A、B杆拆除工艺主要包括，锚架楔盖拆除、升降螺杆拆除、顶枢轴、B杆轴取出、前后楔块松动、A、B杆吊装，其中锚架楔盖拆除、升降螺杆拆除、顶枢轴、B杆轴取出等项目的检修方式和工艺得到很好的解决，但是A、B杆吊装仍然制约人字门A、B杆的拆装效率，从而影响整个人字门检修项目工期。因此，如何快速安全吊装A、B杆成为目前人字门A、B杆拆装检修的关键问题所在。
[0003]顶枢位置空间较为狭小，以往A、B杆移位吊装采用螺旋千斤顶、钢丝绳、手拉葫芦、吊车配合的方式，吊装时需要靠人工布设钢丝绳，通过手拉葫芦调整A、B杆水平，控制其与门体耳板和锚架之间的间隙，利用螺旋千斤顶逐步移出A、B杆。该方式拆除效率不高，依赖人工经验和熟练度，拆除过程存在高空坠物的风险，施工人员存在安全风险。

技术实现思路

[0004]本技术目的是提供一种大型船闸人字门顶枢A、B杆安全快速吊装工装，此工装能够用于大型船闸人字门顶枢A、B杆的快速吊装和拆除，提高了拆装效率，保证了拆除施工的安全性。
[0005]为了实现上述的技术特征，本技术的目的是这样实现的：一种大型船闸人字门顶枢A、B杆安全快速吊装工装，它包括顶枢轴孔吊装支架，所述顶枢轴孔吊装支架通过锁定螺杆组件固定安装在A杆的顶枢轴孔；所述A杆的A杆第二轴孔与A杆吊耳相配合；所述A杆上远离顶枢轴孔的一端安装有用于对A杆进行夹紧的夹紧吊装支架结构。
[0006]所述顶枢轴孔吊装支架包括对称布置的侧板，所述侧板之间通过中间连接板固定相连，所述中间连接板的顶部固定有第一吊耳板，所述侧板的上、下两内侧壁上对称固定有弧形板；所述弧形板支撑在A杆的上、下两侧。
[0007]所述B杆与A杆第二轴孔相配合的B杆第一轴孔所在位置配合安装有B杆吊耳。
[0008]所述夹紧吊装支架结构包括下夹板和上夹板，下夹板和上夹板的两侧之间通过拉紧螺杆组件固定相连。
[0009]所述上夹板的顶部中间部位固定有第二吊耳板，第二吊耳板通过第一加强板固定。
[0010]所述B杆吊耳和A杆吊耳采用相同的结构，所述A杆吊耳包括圆形底板，所述圆形底
板的顶部固定有第三吊耳板，第三吊耳板和圆形底板之间固定有第二加强板。
[0011]吊装时，包括主吊钩，主吊钩和顶枢轴孔吊装支架之间通过主吊装钢丝绳钩挂相连；主吊钩与夹紧吊装支架结构之间通过第一调整手拉葫芦相连；主吊钩与A杆吊耳之间通过第二调整手拉葫芦相连。
[0012]本技术有如下有益效果：
[0013]1、本技术采用一种大型船闸人字门顶枢A、B杆安全快速吊装工装，吊装钢丝绳无需穿过顶枢轴孔，避免了对A、B杆铜套内壁的磨损。
[0014]2、本技术采用一种大型船闸人字门顶枢A、B杆安全快速吊装工装，工装安装起吊更加方便快捷，大大提高了施工效率。
[0015]3、本技术采用一种大型船闸人字门顶枢A、B杆安全快速吊装工装，减少了施工人力资源的投入，避免了施工人员长时间高空悬边作业，增强了施工安全性。
附图说明
[0016]下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明。
[0017]图1为本技术的吊装工装在A杆上布置安装的俯视图。
[0018]图2为本技术的图1中A
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A视图。
[0019]图3为本技术的图1中B
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B视图。
[0020]图4为本技术的吊装工装布置的三维图。
[0021]图5为本技术的B杆吊装时的工装布置三维图。
[0022]图6为本技术的B杆吊装时的工装布置俯视图。
[0023]图7为本技术的6中B杆吊装时的工装布置C
‑
C视图。
[0024]图8为本技术A吊装时吊钩布置俯视图。
[0025]图9为本技术B杆吊装时主视图。
[0026]图10为本技术人字门顶枢A杆吊装工艺流程图。
[0027]图11为本技术人字门顶枢B杆吊装工艺流程图。
[0028]图中：顶枢轴孔吊装支架1、锁定螺杆组件2、上夹板3、下夹板4、A杆吊耳5、拉紧螺杆组件6、B杆吊耳7、A杆8、B杆9、顶枢轴孔10、B杆第一轴孔11、A杆第二轴孔12、第一调整手拉葫芦13、主吊装钢丝绳14、第二调整手拉葫芦15、主吊钩16；
[0029]侧板101、第一吊耳板102、中间连接板103、弧形板104；
[0030]第二吊耳板301、第一加强板302；
[0031]圆形底板501、第二加强板502、第三吊耳板503。
具体实施方式
[0032]下面结合附图对本技术的实施方式做进一步的说明。
[0033]实施例1：
[0034]参见图1
‑
11，一种大型船闸人字门顶枢A、B杆安全快速吊装工装，它包括顶枢轴孔吊装支架1，所述顶枢轴孔吊装支架1通过锁定螺杆组件2固定安装在A杆8的顶枢轴孔10；所述A杆8的A杆第二轴孔12与A杆吊耳5相配合；所述A杆8上远离顶枢轴孔10的一端安装有用于对A杆8进行夹紧的夹紧吊装支架结构。通过采用上述的快速吊装工装能够用于船闸人字
门顶枢A、B杆的辅助吊装。
[0035]进一步的，所述顶枢轴孔吊装支架1包括对称布置的侧板101，所述侧板101之间通过中间连接板103固定相连，所述中间连接板103的顶部固定有第一吊耳板102，所述侧板101的上、下两内侧壁上对称固定有弧形板104；所述弧形板104支撑在A杆8的上、下两侧。通过上述的顶枢轴孔吊装支架1能够用于对A杆8和B杆9的枢轴连接部位进行吊装连接。
[0036]进一步的，所述B杆9与顶枢轴孔10相配合的B杆第一轴孔11所在位置配合安装有B杆吊耳7。通过上述的B杆吊耳7能够用于对B杆9进行辅助吊装。
[0037]进一步的，所述夹紧吊装支架结构包括设置在B杆9上、下两端的下夹板4和上夹板3，下夹板4和上夹板3的两侧之间通过拉紧螺杆组件6固定相连。通过上述的夹紧吊装支架结构能够用于对B杆9进行辅助吊装。
[0038]进一步的，所述上夹板3的顶部中间部位固定有第二吊耳板301，第二吊耳板301通过第一加强板302固定。通过上述的结构增强了其结构强度。
[0039]进一步的，所述B杆吊耳7和A杆吊耳5采用相同的结构，所述A杆吊耳5包括圆形底板501，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种大型船闸人字门顶枢A、B杆安全快速吊装工装，其特征在于，它包括顶枢轴孔吊装支架（1），所述顶枢轴孔吊装支架（1）通过锁定螺杆组件（2）固定安装在A杆（8）的顶枢轴孔（10）；所述A杆（8）的A杆第二轴孔（12）与A杆吊耳（5）相配合；所述A杆（8）上远离顶枢轴孔（10）的一端安装有用于对A杆（8）进行夹紧的夹紧吊装支架结构。2.根据权利要求1所述一种大型船闸人字门顶枢A、B杆安全快速吊装工装，其特征在于：所述顶枢轴孔吊装支架（1）包括对称布置的侧板（101），所述侧板（101）之间通过中间连接板（103）固定相连，所述中间连接板（103）的顶部固定有第一吊耳板（102），所述侧板（101）的上、下两内侧壁上对称固定有弧形板（104）；所述弧形板（104）支撑在A杆（8）的上、下两侧。3.根据权利要求1所述一种大型船闸人字门顶枢A、B杆安全快速吊装工装，其特征在于：所述B杆（9）与A杆第二轴孔（12）相配合的B杆第一轴孔（11）所在位置配合安装有B杆吊耳（7）。4.根据权利要求1所述一种大型船闸人字门顶枢A、B杆安全快速吊装工装，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：陶然，陈明华，郑航，胡志芳，黄文全，黄勇，谭勇，马武杰，陈飞，龙宇恒，肖华超，龚德龙，
申请(专利权)人：长江三峡通航管理局，
类型：新型
国别省市：