一种大型船闸浮式系船柱筒体翻转装置制造方法及图纸

技术编号:41490917 阅读:28 留言:0更新日期:2024-05-30 14:37
本技术提供了一种大型船闸浮式系船柱筒体翻转装置,包括至少两套间隔平行布置的成套转动支撑装置,每套转动支撑装置都分别包括底部工字钢、第一级装置、第二级装置和从动级装置;所述第一级装置安装于底部工字钢上,为整个装置的驱动部分;所述第二级装置安装于底部工字钢上,并与第一级装置中的大齿轮啮合传动;所述从动级装置安装于底部工字钢上,并位于第二级装置的相对侧为整个装置的从动部分。此装置能够用于浮式系船柱检修过程中,用于对筒体进行翻转,替代以往吊车人工配合的施工方式,既节约了设备台班,又提高了施工安全性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及船闸检修设备,具体涉及是一种大型船闸浮式系船柱筒体翻转装置


技术介绍

1、浮式系船柱是大型船闸的基础配套设施之一,其主要作用是为大型船闸闸室内船舶提供系缆,一般由浮式系船柱筒体和上层系缆装置组成,筒体和上层系缆装置上各有一处船舶系缆柱,同时还包含横向、纵向滚轮等附件。随着水运事业的不断发展,过往船舶不断增加,浮式系船柱也处于满负荷运转状态,时常会出现损坏的情况,在维修过程中,浮式系船柱筒体需要进行频繁翻转,以往常常靠吊车配合人工来完成,效率较低且存在安全隐患。


技术实现思路

1、本技术所要解决的技术问题是提供一种大型船闸浮式系船柱筒体翻转装置,此装置能够用于浮式系船柱检修过程中,用于对筒体进行翻转,替代以往吊车人工配合的施工方式,既节约了设备台班,又提高了施工安全性。

2、为了实现上述的技术特征,本技术的目的是这样实现的:一种大型船闸浮式系船柱筒体翻转装置,包括至少两套间隔平行布置的成套转动支撑装置,每套转动支撑装置都分别包括底部工字钢、第一级装置、第二级装置和从动级装置;

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【技术保护点】

1.一种大型船闸浮式系船柱筒体翻转装置,其特征在于,包括至少两套间隔平行布置的成套转动支撑装置,每套转动支撑装置都分别包括底部工字钢(1)、第一级装置(2)、第二级装置(3)和从动级装置(4);

2.根据权利要求1所述一种大型船闸浮式系船柱筒体翻转装置,其特征在于:所述第一级装置(2)包括第一支架(201)、固定轴(202)、第一卡板螺栓(203)、大齿轮(204)、第一轴承(205)、第一止推环(206)、第一轴端挡圈(207)和第一螺母(208);第一支架(201)焊接于底部工字钢(1)上,固定轴(202)通过第一卡板螺栓(203)固定在第一支架(201)上,大齿轮(20...

【技术特征摘要】

1.一种大型船闸浮式系船柱筒体翻转装置,其特征在于,包括至少两套间隔平行布置的成套转动支撑装置,每套转动支撑装置都分别包括底部工字钢(1)、第一级装置(2)、第二级装置(3)和从动级装置(4);

2.根据权利要求1所述一种大型船闸浮式系船柱筒体翻转装置,其特征在于:所述第一级装置(2)包括第一支架(201)、固定轴(202)、第一卡板螺栓(203)、大齿轮(204)、第一轴承(205)、第一止推环(206)、第一轴端挡圈(207)和第一螺母(208);第一支架(201)焊接于底部工字钢(1)上,固定轴(202)通过第一卡板螺栓(203)固定在第一支架(201)上,大齿轮(204)通过第一轴承(205)、第一止推环(206)固定在固定轴(202)上,第一轴端挡圈(207)和第一螺母(208)安装在固定轴(202)的端头部位,并用于对第一轴承(205)进行轴向限位。

3.根据权利要求2所述一种大型船闸浮式系船柱筒体翻转装置,其特征在于:所述第二级装置(3)包括第二支架(301)、高速轴(302)、第二轴承(303)、第一滚轮(304)、圆锥销(305)、轴套(306)、第二轴端挡圈(307)、小齿轮(308)、平键(309)、平垫(310)、第二螺母(311)、棘轮盘(312)、棘爪(313)和弹簧组件(314);第二支架(301)焊接于底部工字钢(1)上,高速轴(302)通过第二轴承(303)安装于第二支架(301)上,第一滚轮(304)则通过圆锥销(305)固定在高速轴(302)上,...

【专利技术属性】
技术研发人员:马武杰龚德龙黄文全张祖东毛子阳乔小东郑航杜超李操龙宇恒肖华超李游
申请(专利权)人:长江三峡通航管理局
类型:新型
国别省市:

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