停车点规划方法、装置、计算机设备及存储介质制造方法及图纸

技术编号:33861576 阅读:52 留言:0更新日期:2022-06-18 10:51
本发明专利技术实施例公开了一种停车点规划方法、装置、计算机设备及存储介质,停车点规划方法应用于服务器,包括:接收所有的第一用户终端发送的用车请求;获取至少一个第一移动停车点的当前位置;根据用车请求及移动停车点的当前位置,生成第一移动停车点的规划路径;根据用车起点、用车时间段及第一移动停车点的规划路径,从第一移动停车点中筛选得到第二移动停车点;发送第一提示信息至第一用户终端。通过生成移动停车点的规划路径,响应用户的用车请求,将移动停车点移动至用户的用车起点。用户可直接使用移动停车点内的车辆,避免了需步行前往距离较远的固定位置停车点时,部分用户会放弃使用车辆,提高了车辆的利用率。提高了车辆的利用率。提高了车辆的利用率。

【技术实现步骤摘要】
停车点规划方法、装置、计算机设备及存储介质


[0001]本专利技术涉及车辆停放领域,尤其涉及一种停车点规划方法、装置、计算机设备及存储介质。

技术介绍

[0002]共享车辆是一种便于用户短途出行的工具,允许多个不同用户分批次使用一辆车辆。不同的用户需前往不同的用车终点,若用户直接将车辆停放至用车终点,将导致车辆停放位置过于分散。此外,若用户将车辆停放至偏僻的位置,还会导致车辆长期停放闲置,降低了车辆的利用率。
[0003]为便于集中调度和管理共享车辆,共享车辆的管理方通常会预先设置的停车点,并引导用户前往停车点内停放车辆。然而,每个用户的用车起点是不固定的,若用户的用车起点与停车点的距离较远,需要用户步行前往停车点,导致部分用户放弃使用共享车辆出行。显然,停车点只能在固定的位置提供车辆,将导致车辆利用率低。

技术实现思路

[0004]有鉴于此,本专利技术的目的是为了克服现有技术中的不足,提供一种停车点规划方法、装置、计算机设备及存储介质,以解决车辆利用率低的问题。
[0005]第一方面,本申请的一个实施方式提供一种停车点规划方法,应用于服务器,所述方法包括:
[0006]接收所有的第一用户终端发送的用车请求,其中,所述用车请求包括用车时间段和用车起点;
[0007]获取至少一个第一移动停车点的当前位置,其中,所述第一移动停车点的位置根据时间发生变化;
[0008]根据所述用车请求及所述移动停车点的当前位置,生成所述第一移动停车点的规划路径;
[0009]根据所述用车起点、所述用车时间段及所述第一移动停车点的规划路径,从所述第一移动停车点中筛选得到第二移动停车点;
[0010]发送第一提示信息至所述第一用户终端,其中,所述第一提示信息包括所述第二移动停车点的规划路径。
[0011]通过生成移动停车点的规划路径,响应用户的用车请求,将移动停车点移动至用户的用车起点。用户可直接使用移动停车点内的车辆,避免了需步行前往距离较远的固定位置停车点时,部分用户会放弃使用车辆,提高了车辆的利用率。
[0012]结合第一方面,在第一种可能的实现方式中,所述根据所述用车起点、所述用车时间段及所述第一移动停车点的规划路径,从所述第一移动停车点中筛选得到第二移动停车点,包括:
[0013]根据所述用车起点、所述第一移动停车点的当前位置及所述第一移动停车点的规
划路径,计算所述第一移动停车点移动到预设位置的预测到达时间,其中,所述预设位置与所述用车起点的距离小于预设距离;
[0014]根据所述用车时间段及每个所述第一移动停车点的预测到达时间,从所述第一移动停车点中筛选得到第二移动停车点。
[0015]通过筛选第二移动停车点并使第二移动停车点移动至预设位置,避免了用户需花费长时间步行至停车点,进而避免部分用户因需要步行而放弃使用车辆。
[0016]结合第一方面的第一种可能的实现方式,在第二可能的方式中,所述根据所述用车时间段及每个所述第一移动停车点的预测到达时间,从所述第一移动停车点中筛选得到第二移动停车点,包括:
[0017]将所述预测到达时间处于所述用车时间段内的第一移动停车点,设置为第二移动停车点,并发送用于提示预测到达时间的第二提示信息至所述第一用户终端。
[0018]通过直接提示用户存在预测到达时间处于用车时间段内的第二移动停车点,使得用户确定可在预定的用车时间段内正常使用车辆。
[0019]结合第一方面的第一种可能的实现方式,在第三可能的方式中,所述根据所述用车时间段及每个所述第一移动停车点的预测到达时间,从所述第一移动停车点中筛选得到第二移动停车点,包括:
[0020]若不存在预测到达时间处于所述用车时间段内的第一移动停车点,发送用于提示用户确认移动停车点的确认请求至所述第一用户终端;
[0021]若接收到所述第一用户终端发送的确认信息,从所述第一移动停车点中筛选得到第二移动停车点。
[0022]若不存在预测到达时间处于用车时间段内的第一移动停车点,则提示用户无法在预定的用车时间段内正常使用车辆,以使用户确定是否延后前往用车起点,或提前前往用车起点。
[0023]结合第一方面,在第四种可能的实现方式中,所述发送第一提示信息至所述第一用户终端之后,还包括:
[0024]接收第二用户终端发送的停车请求,其中,所述停车请求包括停车位置和所述第二用户终端的当前位置;
[0025]根据所述停车位置及所述第二用户终端的当前位置,得到预测停车时间;
[0026]根据所述预测停车时间及所述第二移动停车点的移动路径,得到所述第二移动停车点的预测位置,并发送所述预测位置至所述第二用户终端。
[0027]用户根据预测位置确定是否可将车辆停放移动停车点内,以使用户不需再将车辆移动至与停车位置较远的停车点内。
[0028]结合第一方面,在第五种可能的实现方式中,所述接收所有的第一用户终端发送的用车请求之前,还包括:
[0029]获取所有处于运行的移动停车点的当前位置,其中,所述处于运行的移动停车点包括所述第一移动停车点;
[0030]若预设时间段内未接收到所述第一用户终端发送的用车请求,获取所述预设时间段对应的历史时间段用车请求;
[0031]根据所述历史时间段用车请求及所述处于运行的移动停车点的当前位置,生成所
述处于运行的移动停车点的当前位置的移动路径。
[0032]根据历史时间段用车请求,确定可能出现用户需使用车辆的位置,进而根据历史时间段用车请求及处于运行的移动停车点的当前位置,生成处于运行的移动停车点的当前位置的移动路径,以提高移动停车点内的车辆利用率。
[0033]结合第一方面的第五种可能的实现方式,在第六可能的方式中,所述用车请求还包括用车终点,所述获取至少一个第一移动停车点的当前位置,包括:
[0034]根据所述用车起点及所述用车终点,得到车辆所需的电量;
[0035]根据所述车辆所需的电量及每个可用移动停车点内所有车辆的当前电量,得到至少一个第一移动停车点,并获取所述第一移动停车点的当前位置。
[0036]通过车辆所需的电量筛选出第一移动停车点,以避免移动停车点为用户提供的车辆电量不足,导致车辆无法行驶至用车终点,进而导致用户需要更换车辆行驶至用车终点。
[0037]第二方面,本申请的一个实施方式提供一种停车点规划装置,应用于服务器,所述装置包括:
[0038]请求接收模块,用于接收所有的第一用户终端发送的用车请求,其中,所述用车请求包括用车时间段和用车起点;
[0039]停车点位置模块,用于获取至少一个第一移动停车点的当前位置,其中,所述第一移动停车点的位置根据时间发生变化;
[0040]路径规划模块,用于根据所述用车请求及所述移动停车点的当前位置,生成所述第一移动停车点的规划路径;
[0041]停车点筛选模块,用于根据所述用车起点、所述用车时间本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种停车点规划方法,其特征在于,应用于服务器,所述方法包括:接收所有的第一用户终端发送的用车请求,其中,所述用车请求包括用车时间段和用车起点;获取至少一个第一移动停车点的当前位置,其中,所述第一移动停车点的位置根据时间发生变化;根据所述用车请求及所述移动停车点的当前位置,生成所述第一移动停车点的规划路径;根据所述用车起点、所述用车时间段及所述第一移动停车点的规划路径,从所述第一移动停车点中筛选得到第二移动停车点;发送第一提示信息至所述第一用户终端,其中,所述第一提示信息包括所述第二移动停车点的规划路径。2.根据权利要求1所述的停车点规划方法,其特征在于,所述根据所述用车起点、所述用车时间段及所述第一移动停车点的规划路径,从所述第一移动停车点中筛选得到第二移动停车点,包括:根据所述用车起点、所述第一移动停车点的当前位置及所述第一移动停车点的规划路径,计算所述第一移动停车点移动到预设位置的预测到达时间,其中,所述预设位置与所述用车起点的距离小于预设距离;根据所述用车时间段及每个所述第一移动停车点的预测到达时间,从所述第一移动停车点中筛选得到第二移动停车点。3.根据权利要求2所述的停车点规划方法,其特征在于,所述根据所述用车时间段及每个所述第一移动停车点的预测到达时间,从所述第一移动停车点中筛选得到第二移动停车点,包括:将所述预测到达时间处于所述用车时间段内的第一移动停车点,设置为第二移动停车点,并发送用于提示预测到达时间的第二提示信息至所述第一用户终端。4.根据权利要求2所述的停车点规划方法,其特征在于,所述根据所述用车时间段及每个所述第一移动停车点的预测到达时间,从所述第一移动停车点中筛选得到第二移动停车点,包括:若不存在预测到达时间处于所述用车时间段内的第一移动停车点,发送用于提示用户确认移动停车点的确认请求至所述第一用户终端;若接收到所述第一用户终端发送的确认信息,从所述第一移动停车点中筛选得到第二移动停车点。5.根据权利要求1所述的停车点规划方法,其特征在于,所述发送第一提示信息至所述第一用户终端之后,还包括:接收第二用户终端发送的停车请求,其中,所述停车请求包括停车位置和所述第二用户终端的当前位置;根据所述停车位置及所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨慧丽朱波顾蒙
申请(专利权)人:宁波小遛共享信息科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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