一种便于调节座椅的观光电动车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于调节座椅的观光电动车，涉及观光电动车技术领域。本实用新型专利技术包括车厢，车厢内装设有长椅，车厢底部内壁转动配合有两第一支撑螺杆，长椅底面铰接有与第一支撑螺杆螺纹配合的第一螺纹桶，车厢底面装设有与两第一支撑螺杆相对应的驱动组件。本实用新型专利技术通过驱动组件带动两第一支撑螺杆转动，第一电机带动第二螺纹支撑杆同时转动，进而带动第一螺纹桶、第二螺纹桶拉动长椅向下滑动，进而便于调节长椅的高度，便于适用不同高度的人乘坐，第一电机带动第二螺纹支撑杆带动第二螺纹桶拉动滑块在槽道内滑动，进而带动长椅倾斜，进而降低乘坐者通过天窗仰望长时间仰头的麻烦，进而增加乘坐的的观景舒适度。进而增加乘坐的的观景舒适度。进而增加乘坐的的观景舒适度。

【技术实现步骤摘要】
一种便于调节座椅的观光电动车


[0001]本技术属于观光电动车
，特别是涉及一种便于调节座椅的观光电动车。

技术介绍

[0002]观光电动车最开始是服务于景区运营的车辆，也称之为景区电瓶车、电动游览车简单理解就是以电力为驱动，具有环保、美观和减少二次污染等优点。
[0003]然而现有观光电动车上的长椅无法调节，身材较高的乘坐者坐在长椅上需要腿部长时间弯曲，影响乘坐者的观光体验。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种便于调节座椅的观光电动车，解决了现有观光电动车上的长椅无法调节，身材较高的乘坐者坐在长椅上需要腿部长时间弯曲，影响乘坐者的观光体验的技术问题。
[0005]为达上述目的，本技术是通过以下技术方案实现的：
[0006]一种便于调节座椅的观光电动车，包括车厢，车厢内装设有长椅，车厢底部内壁转动配合有两第一支撑螺杆，长椅底面铰接有与第一支撑螺杆螺纹配合的第一螺纹桶，车厢底面装设有与两第一支撑螺杆相对应的驱动组件；
[0007]长椅开设有槽道，槽道内滑动配合有滑块，车厢底部内壁装设有第一电机，第一电机输出端装设有第二螺纹支撑杆，滑块底面铰接有与第二螺纹支撑杆螺纹配合的第二螺纹桶。
[0008]可选的，槽道、滑块竖截面均为T字形结构，长椅底面转动配合有挡板，且挡板底面为弧面。
[0009]可选的，滑块相对两侧均装设有多个滚轮。
[0010]可选的，驱动组件包括装设在车厢底部内壁的第二电机、套设在第一支撑螺杆周侧的第一飞轮、传动配合在两第一飞轮之间的链条、装设在第二电机输出端且与链条啮合的第二飞轮。
[0011]可选的，车厢底面装设有两第一连接板，第一螺纹桶上侧装设有转动配合在两第一连接板之间的第一连接条。
[0012]可选的，滑块底面开设有凹槽，第二螺纹桶上侧装设有转动配合在凹槽内的第二连接条。
[0013]本技术的实施例具有以下有益效果：
[0014]本技术的一个实施例通过驱动组件带动两第一支撑螺杆转动，第一电机带动第二螺纹支撑杆同时转动，进而带动第一螺纹桶、第二螺纹桶拉动长椅向下滑动，进而便于调节长椅的高度，便于适用不同高度的人乘坐，第一电机带动第二螺纹支撑杆带动第二螺纹桶拉动滑块在槽道内滑动，进而带动长椅倾斜，进而降低乘坐者通过天窗仰望长时间仰
头的麻烦，进而增加乘坐的的观景舒适度。
[0015]当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
[0016]构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0017]图1为本技术一实施例的立体结构示意图；
[0018]图2为本技术一实施例的仰视图；
[0019]图3为本技术一实施例的滚轮装设在滑块上的结构示意图。
[0020]其中，上述附图包括以下附图标记：
[0021]车厢1，长椅2，第一支撑螺杆3，第一螺纹桶4，槽道5，滑块6，第一电机7，第二螺纹支撑杆8，第二螺纹桶9，滚轮10，第二电机11，第一飞轮12，链条13，第二飞轮14，第一连接板15，第一连接条16，凹槽17，第二连接条18。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本技术及其应用或使用的任何限制。
[0023]为了保持本技术实施例的以下说明清楚且简明，本技术省略了已知功能和已知部件的详细说明。
[0024]请参阅图1
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3所示，在本实施例中提供了一种便于调节座椅的观光电动车，包括：车厢1，车厢1内装设有长椅2，车厢1底部内壁转动配合有两第一支撑螺杆3，长椅2底面铰接有与第一支撑螺杆3螺纹配合的第一螺纹桶4，车厢1底面装设有与两第一支撑螺杆3相对应的驱动组件；
[0025]长椅2开设有槽道5，槽道5内滑动配合有滑块6，车厢1底部内壁装设有第一电机7，第一电机7输出端装设有第二螺纹支撑杆8，滑块6底面铰接有与第二螺纹支撑杆8螺纹配合的第二螺纹桶9。
[0026]本实施例一个方面的应用为：通过驱动组件带动两第一支撑螺杆3转动，第一电机7带动第二螺纹支撑杆8同时转动，进而带动第一螺纹桶4、第二螺纹桶9拉动长椅2向下滑动，进而便于调节长椅2的高度，第一电机7带动第二螺纹支撑杆8带动第二螺纹桶9拉动滑块6在槽道5内滑动，进而带动长椅2倾斜。需要注意的是，本申请中所涉及的所有用电设备均可通过蓄电池供电或外接电源。
[0027]通过驱动组件带动两第一支撑螺杆3转动，第一电机7带动第二螺纹支撑杆8同时转动，进而带动第一螺纹桶4、第二螺纹桶9拉动长椅2向下滑动，进而便于调节长椅2的高度，便于适用不同高度的人乘坐，第一电机7带动第二螺纹支撑杆8带动第二螺纹桶9拉动滑块6在槽道5内滑动，进而带动长椅2倾斜，进而降低乘坐者通过天窗仰望长时间仰头的麻烦，进而增加乘坐的的观景舒适度。
[0028]本实施例的槽道5、滑块6竖截面均为T字形结构，长椅2底面转动配合有挡板，且挡板底面为弧面，便于降低长椅2下降时，乘坐者把腿弯曲放置在长椅2下，长椅2下降压伤乘坐者的几率。
[0029]本实施例的滑块6相对两侧均装设有多个滚轮10，便于降低滑块6在槽道5内滑动的阻力。
[0030]本实施例的驱动组件包括装设在车厢1底部内壁的第二电机11、套设在第一支撑螺杆3周侧的第一飞轮12、传动配合在两第一飞轮12之间的链条13、装设在第二电机11输出端且与链条13啮合的第二飞轮14，便于通过第二电机11驱动第二飞轮14通过链条13带动两第一飞轮12及两第一支撑螺杆3转动。
[0031]本实施例的车厢1底面装设有两第一连接板15，第一螺纹桶4上侧装设有转动配合在两第一连接板15之间的第一连接条16，滑块6底面开设有凹槽17，第二螺纹桶9上侧装设有转动配合在凹槽17内的第二连接条18，便于长椅2倾斜。
[0032]上述实施例可以相互结合。
[0033]需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施方式能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。
[0034]在本技术的描述中，需要理解的是，方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，在未作相反说明的情况下，这些方位词并不指示和暗示本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于调节座椅的观光电动车，其特征在于，包括：车厢(1)，车厢(1)内装设有长椅(2)，车厢(1)底部内壁转动配合有两第一支撑螺杆(3)，长椅(2)底面铰接有与第一支撑螺杆(3)螺纹配合的第一螺纹桶(4)，车厢(1)底面装设有与两第一支撑螺杆(3)相对应的驱动组件；长椅(2)开设有槽道(5)，槽道(5)内滑动配合有滑块(6)，车厢(1)底部内壁装设有第一电机(7)，第一电机(7)输出端装设有第二螺纹支撑杆(8)，滑块(6)底面铰接有与第二螺纹支撑杆(8)螺纹配合的第二螺纹桶(9)。2.如权利要求1所述的一种便于调节座椅的观光电动车，其特征在于，槽道(5)、滑块(6)竖截面均为T字形结构，长椅(2)底面转动配合有挡板，且挡板底面为弧面。3.如权利要求1所述的一种便于调节座椅的观光电动车，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：高健，曹承龙，郑君杰，
申请(专利权)人：上海御驾智能科技集团有限公司，
类型：新型
国别省市：